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  • Association,transport - Commentaires rapides sur les conclusions du Conseil d'Etat qui ont motivé sa décision - 06/2016

    ... S'il y a volonté, il le sera. 1,6 milliards ce n'est pas énorme par rapport aux 14 milliards du POCL. Ce coût est modeste par rapport aux services pouvant être rendus en cas d'optimisation du projet. « que les temps de parcours affichés font l’objet d’incertitudes...

  • POCL,fret-voyageur - Alternatives à la LGV ou plan B ? - 06/2016

    ... même être encore nettement réduite par utilisation de la future LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) entre Paris et Orléans. » Que contient la poursuite de la modernisation de la ligne POLT : n'est-ce pas tout simplement revenir aux temps antérieurs à la dégradation, soit...

  • POCL,fret-voyageur - Transversalité à plus long terme - 06/2016

    ANNONCER que le Poitiers-Limoges à vocation à terme à être relié au POCL, les deux projets étant repris au réseau global du Réseau Trans Européen de Transport (RTE-T), pour rejoindre le grand hub ferroviaire de Lyon et l'ouverture sur l'Italie . Il s'agit de réussir ainsi la connection du corridor...

  • ALTRO,LGV - Conclusion - 06/2016

    ... partir de Poitiers, puis barreau en continuité dans le cadre de la Via Atlantica pour rattraper le POCL, évitant ainsi des nuisances à Limoges et un rebroussement pour les convois de fret. Bénéfique à l'aménagement du territoire : signal fort donné au futur de ces territoires avec la...

  • Limoges - Rapport d'activité par Jean-Michel Guerre - 13/12/2013

    ... dont TRANSLINE est l'outil structurant. Ce numéro traite également de la dimension européenne de POCL qui, sans TRANSLINE, n'en a pas et l'empêche de figurer dans le réseau central des RTE-T, qui peut bénéficier, rappelons-le jusqu'à 40 % des fonds européens. Nous évoquons aussi le...

  • ALTRO - Actions du Délégué Général - 13/12/2013

    ... sur l'accessibilité des régions alpines qui intègre la Via Atlantica JANVIER 15 : atelier POCL vœux TDIE 16 : voeux GART 21 : desserte Auvergne pocl à Moulins 24 : Le Moniteur = article sur leur site 28 : Jean-Luc Drapeau 29 : vœux Avenir transports 31 : CC...

  • France,transport - participe aux projets des territoires - 06/2013

    ... du Triangle. Des échanges permettant pour une meilleure connaissance des territoires et pour les collectivités une meilleure intégration dans TRANSLINE. était également présente aux réunions de concertation POCL, organisées par RFF, concernant les dessertes et l'économie du projet.

  • performant,Région - Un projet territorial : le Triangle de croissance Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon - 06/2013



    ... Que pouvons-nous faire ensemble lorsque nous nous serons rapprochés ? Or, le débat public POCL a été le bon exemple de ce qu’il ne faut pas faire, avec une technostructure qui menait le bal des collectivités qui, pour certaines, se préoccupaient avant tout d’être desservies aux dépens du...

  • Europe - invitée à coopérer avec POLY5 - 06/2013

    ... L’utilité n’est pas une donnée, elle est à construire contrairement à ce qui s’est fait pour le POCL où la saturation de Paris-Lyon s’est imposée d’emblée comme une donnée incontestable empêchant le débat de se prononcer sur la pertinence de ladite infrastructure par rapport à la saturation...

  • Europe,Association,fret - La via Atlantica met en cohérence les projets et fait sauter les culs-de-sacs comme le Lyon-Turin - 06/2013



    ... dans ses certitudes avec ses éternels préjugés sur tout ce qui touche à la transversalité. Le débat POCL nous l’a montré avec le refus d’une solution qui amorçait cette transversalité notamment vers Bordeaux, le Sud-ouest et la Péninsule ibérique occidentale. Le refus de cette amorce par les villes...

  • Europe,politique - POCL et dimension européenne - 06/2013



    LE POCL n’a pas de dimension européenne, ou plutôt il n’a qu’une dimension européenne bien secondaire. En effet, Le POCL n’est pas inscrit au réseau central car il ne pouvait pas l'être en tant qu'itinéraire parallèle, doublement de Paris-Lyon, pour une même desserte. Il n’est retenu que dans le...

  • Région - Projet POCL et transversalité au cœur de la France - 06/2013

    Nous publions de très larges extraits du texte Jacques Rollin, administrateur d’, qui met son excellente connaissance des territoires au service de ses propositions destinées à servir l’intérêt général. Ce texte a accompagné une lettre envoyée au préfet coordinateur du projet POCL. Après avoir...

  • Association - participe à la foirexpo de Limoges - 06/2013

    ... et la mise en oeuvre du projet Transline dont la LGV Limoges Poitiers tout comme la section du POCL située entre Clermont-Ferrand/Montluçon et Lyon doivent en constituer les premiers maillons. L’enquête publique concernant la LGV Limoges-Poitiers se déroule du 30 mai au 12 juillet. Le groupe...

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    ... à construire ex nihilo ; elle repose sur : La future ligne Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) : la réalisation de Bordeaux-Lyon doit partager 40% de son parcours avec le POCL. Il restera à construire les 200 km au nord du Massif-Central pour compléter cette section Bordeaux-Lyon....

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    A - considère qu’une année complémentaire de réflexion permettra d’affiner le projet POCL pour « confirmer les objectifs initiaux du projet  » Le texte de la loi Grenelle avait pour principe prioritaire l’aménagement du territoire, une opportunité (le doublement d’un...

  • transport - Résolution du 5 septembre 2012 - 09/2012

    ... l'attention du gouvernement sur la complémentarité entre le projet Paris-Orléans-Clermont- Lyon (POCL) et le barreau Est-Ouest (BEO), tant en ce qui concerne l'aménagement du territoire national et les relations interrégionales que sur l'aspect européen. En effet le POCL, pris isolément,...

  • fret-voyageur - Résolution sur le BEO - 09/2012

    ... et Lyon-Turin, un axe à part entière du réseau central (core network) des RTE-T mais que le POCL ne figure pas dans les RTE-T alors qu'il s'intègre au BEO dans sa partie sud (Montluçon / Lyon) avec les liaisons Nantes-Lyon et Bordeaux-Lyon. demande : que les projets POCL et...

  • transport - Compte-rendu de l’A.G. d’ - 14 novembre 2011 - Vichy Val d'Allier - 08/2012

    ... deux programmes étaient en discussion dans des phases distinctes - le Poitiers-Limoges et le POCL - il ne fallait pas oublier le pilier d', à savoir la transversalité. L'intensification du message politique doit ... Débat POCL - 14/11/2011 Le Président l'a évoqué largement dans son...

  • Association - Rapport d’activité du Président et du Délégué Général - 5/7/2012

    ... avancent. « Lors de l’AG de Vichy, nous étions en plein Débat Public sur le POCL, un Débat qui s’est poursuivi jusqu’à la fin Janvier de cette année 2012 : le projet POCL est intrinsèquement lié à notre projet TRANSLINE dans la mesure où il amorcera, mieux...

  • ALTRO - Compte rendu des travaux du matin sur les décisions de RFF du 20 juin 2012 - Discussion générale - 5/7/2012

    ... à l’un de nos vœux. Il s’y ajoute l’affirmation d’unir, via le POCL et à Grande Vitesse Lyon et Clermont-Fd, donc sur LGV sur la majeure partie du parcours : cela méritera des précisions mais le principe énoncé ne peut que nous satisfaire. Il est insisté...

  • AG ordinaire - Quelles opportunités nouvelles pour le projet TRANSLINE, suite aux décisions prises pour les LGVPACA, SEA, et Lisbonne-Madrid ? - 5/7/2012

    ... avancées entre Paris et les villes de la Côte d’Azur. La même évolution peut concerner le POCL en tenant davantage compte de l’aménagement du territoire. Michel CANIAUX fait, ensuite, état de la décision gouvernementale française de prolonger la SEA de Bordeaux jusqu’à la...

  • transport - POCL - Délibération CA RFF 7 juin 2012 - 06/2012

    Comme il était souhaitable, le communiqué de R.F.F. conclut que le Débat Public ne pouvait être considéré comme ayant dégagé la solution répondant aux impératifs fixés au POCL et aux voeux des collectivités. Plutôt qu’une décision précipitée et insatisfaisante, RFF préconise une année...

  • transport - Chi siamo ? - 06/2012

    ... ferroviaria da costruire da zero, ma si basa su: la futura linea Paris-Orléans-Clermont-Lione (POCl) : la realizzazione di Bordeaux-Lione deve condividere il 40% del percorso con POCL ed è stata pensata per risolvere la crisi di capacità prevista intorno al 2030. Bisognerà allora...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... la clarté et l’honnêteté mais le Débat Public sur la LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) a été décevant. Si l’organisation et l’animation du débat par la CPDP, sous la houlette du Président Gaillard, ont été rondement menées, il n’en reste pas moins que le dossier...

  • Transport 2020 n°22 - 03/2012

    ... la clarté et l’honnêteté mais le Débat Public sur la LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) a été décevant. Si l’organisation et l’animation du débat par la CPDP, sous la houlette du Président Gaillard, ont été rondement menées, il n’en reste pas moins que le dossier...

  • France,objectifs - Solidarité ! - 03/2012

    ... et à la vitesse maximale revue en conséquence à la baisse. Les incidences de cette évolution sur le POCL : ou on abandonne la perspective d’éliminer totalement l’avion sur Paris-Nice, ou, pour compenser la perte de performance sur Marseille-Nice, on fait porter aux territoires...

  • Europe - Bouillonnement (du) ferroviaire - 03/2012

    ... à l’heure de pointe... mais pas davantage... De même, promettre une desserte de Limoges via POCL+POLT n’est pas très honnête puisque le parcours Paris-Limoges emprunterait sur 164 km la ligne classique , alors que le Poitiers-Limoges permet un parcours à 98% sur LGV. Ne parlons...

  • soutien,Arc Atlantique - Parmi les cahiers d’acteurs et les contributions... POCL - 03/2012

    Les adhérents d’, tant institutionnels qu’adhérents individuels, ont largement participé au Débat Public, apportant leurs arguments propres en faveur du tracé « Ouest-Sud » ; une mention particulière doit être faite à ceux de la façade atlantique qui ont...