Liens utiles - 12/2011
... montagne Le site : http://www.alpes2020.org -/- Site 'LGV POCL'LGV POCL : Inventons une nouvelle façon d'aménager le territoire ! Le site : http://lgv.pocl.free.fr forum Site 'trans-com.net'Site consacré...
Association - Débat public LGV POCL - Cahier d'acteur n°15 - 11/2011
Voir Débat public LGV POCL - Cahier d'acteur n°15 Les cahiers d’acteurs sont des contributions publiées par la CPDP LGV POCL. Elle s’assure que ces contributions respectent les règles qu’elle a fixées et qui sont rappelées sur son site internet www.debatpublic-lgv-pocl.org ....
Débat public LGV POCL - Cahier d'acteur n°15 - 11/2011
Les cahiers d’acteurs sont des contributions publiées par la CPDP LGV POCL. Elle s’assure que ces contributions respectent les règles qu’elle a fixées et qui sont rappelées sur son site internet www.debatpublic-lgv-pocl.org . Le contenu des cahiers d’acteurs n’engage...
POCL,fret-voyageur - Les principes de base pour la réussite du projet POCL - 11/2011
1 Un des objectifs de la LGV POCL est de doubler la LGV-LN1 PARIS-LYON actuelle : elle n’a pas vocation à s’y substituer, ni à la concurrencer, en temps de parcours, sauf à créer un report de la clientèle actuelle de la LN1 sur le POCL et à y provoquer la saturation à laquelle on...
ALTRO,LGV - Pour sa conformité à tous les impératifs de la LOI GRENELLE - 11/2011
... à capacité adaptée (250 places au lieu de 360). 2 Il relie Orléans au réseau de villes créé par POCL par un nombre maximum de dessertes au contraire des scénarios Est et Médian qui l’écartent de l’axe structurant. 3 Il autorise, par son fuseau le plus au sud possible offrant une fin...
POCL,fret-voyageur - Pour sa complémentarité avec d’autres projets - 11/2011
... Guéret-St Vaury en Creuse - appartenant à une région que RFF a déclarée non concernée par le projet POCL- mais dont la population appartient au grand bassin de vie de Montluçon ; l’agglomération stéphanoise qui sera inéluctablement appelée à se dégager de sa dépendance du goulet...
ALTRO,LGV - Pour son ratio coût/service aux populations et son éligibilité aux Fonds Européens - 11/2011
Le format du POCL ne saurait être contraint par les prévisions de trafics correspondant à l’état actuel des territoires et du réseau des seules années 2030 : il doit être ouvert au volontarisme et au dynamisme des territoires en matière de développement et aux évolutions ultérieures du réseau...
POCL,fret-voyageur - Conclusion - 11/2011
... façade atlantique. C’est lui qui donne la dimension européenne à l’ensemble du projet POCL en induisant de nouvelles fonctionnalités européennes, radicalement différentes de celles déjà existantes par LN1, en amorçant le BEO : vers Nantes, Rennes, la Bretagne et la Rochelle pour...
transport - Compte-rendu de l'Assemblée Générale d'ALTRO - 08/2011
... des sièges sont ... Rapport des deux groupes de travail : RENAPOLI et Branche Centrale Européenne-POCL, réunis le matin même - 26/11/2010 Michel CANIAUX présente les conclusions du groupe RENAPOLI. Gwenaël BODO, Michel-François BUSNEL et Ronan VIEL ont fait le point sur le dossier Rennes-Notre...
fret-voyageur - Une Assemblée Générale pour peser sur l'avenir - 08/2011
... d’accueillir d’ici 2025 la Ligne à Grande Vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (LGV POCL). Sur un axe Montluçon / Lyon, la LGV POCL dans son tracé Ouest-Sud, pourrait être l’un des maillons de la future ligne TRANSLINE, au sein de laquelle Roanne occuperait une place...
transport - POLT et POCL et Poitiers-Limoges = Un réseau ferroviaire alternatif au tout routier - 06/2011
Michel Caniaux, Délégué Général d'ALTRO, a assisté le 19 mai au colloque POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse) et il ne l'a pas perçu comme un choix à faire entre POLT/POCL(Paris-Orléans-Clermont-Lyon) et LGV Poitiers-Limoges, le Député Sandrier l'a bien dit, « Nous ne sommes...
Assemblée Générale - Participants - 7/6/2011
... transformations de l’agglomération roannaise appelée à accueillir la Ligne à Grande Vitesse POCL : elle souhaite des travaux fructueux auxquels elle va participer en tant que membre du bureau d’ALTRO. Le Président René SOUCHON la remercie vivement pour la qualité de...
ALTRO - Rapport d’activité à mi-étape du Président - 7/6/2011
... que cette carte sera vraisemblablement projetée lors de chaque séance du Débat Public sur le POCL, d’où l’urgence à y remédier. « Autre sujet d‘inquiétude et d’intervention : RFF considère que le Barreau Est-Ouest ne sera pas réalisé en 2025 et qu’en...
AG ordinaire - Jean-Marc MIGUET expose la situation des comptes - 7/6/2011
... René SOUCHON constate le bon ordre de nos finances et souhaite que les rappels soient lancés sans tarder d’autant que nos frais vont gonfler du fait des déplacements que vont imposer les réunions du Débat Public POCL. Il demande que le point suivant soit abordé par le Secrétaire Général.
Assemblée Générale - Discussion générale - 7/6/2011
... la mise en cohérence des projets de LGV, TRANSLINE étant la mise en cohérence de 3 projets POCL, Poitiers-Limoges et BEO (Barreau est-ouest). la solidarité des territoires, l'ouverture aux autres régions, l'introduction d'un ratio km/fonctionnalités. Il est suggéré que lors d'une prochaine...
Roanne - Actions à mener avant la prochaine Assemblée Générale statutaire - 7/6/2011
... et appelle à la vigilance de tous les instants sur tout ce qui paraît au sujet de la ligne POCL. D’ici à l’ouverture du Débat Public, ALTRO interviendra, autant que de besoin, pour faire aboutir la transparence indispensable autour des modes de calcul des ratios...
LGV - Colloque du 25 février à Clermont-Ferrand - 05/2011
Le 25 février à Clermont-Ferrand, en vue du futur Débat Public sur le POCL A l’initiative de René SOUCHON, Président de la Région Auvergne, plus de 600 personnes étaient réunies le 25 février 2011 à la Grande Halle d’Auvergne. De nombreux élus étaient présents, venus...
Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011
... de l'environnement et inscrits au Schéma national des infrastructures de transport (SNIT) : le POCL (Paris/Orléans/Clermont-Ferrand/Lyon), le Poitiers-Limoges et le BEO (barreau EST-Ouest intégrant et combinant Lyon/Nantes/Rennes et Lyon-Bordeaux). C'est pourquoi ALTRO, consciente de la...
LGV - Transport 2020 n°21 est sorti ! - 03/2011
... promis pour septembre 2011, va déterminer ce que sera le tracé du Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) : ce choix ne sera pas anodin puisqu’il engagera ente 12 et 15 milliards d’euros et que cet ouvrage fixera le devenir de territoires entiers pour longtemps. Il ne...
Transport 2020 n°21 - 03/2011
... promis pour septembre 2011, va déterminer ce que sera le tracé du Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) : ce choix ne sera pas anodin puisqu’il engagera ente 12 et 15 milliards d’euros et que cet ouvrage fixera le devenir de territoires entiers pour longtemps. Il ne...
LGV,politique - Assemblée Générale de Nantes - 26 novembre 2010 - 03/2011
... a rappelé « l’intérêt de promouvoir Rennes-Nantes dans la vision globale incarnée par ALTRO ». Les échanges ont été nombreux ; trois projets ont retenu l’attention de l’assistance : le Rennes-Nantes/Vannes, le Poitiers-Limoges et le POCL.
Association,France,pollution - Une démarche logique et constructive - 03/2011
Les principes de base pour la réussite du projet POCL Les points forts du tracé « OUEST-SUD » Ce tracé, nous n'en voulons pas ! Le POCL : un maillon trans-européen ? Oui, si... Un document de basse « Propagande » Seul, le tracé Ouest-Sud garantit l'équité...
Europe,Province,environnement - Les principes de base pour la réussite du projet POCL - 03/2011
1. Un des objectifs assigné à la LGV POCL est de doubler la LGV-LN1 PARIS-LYON actuelle : elle n’a pas vocation à s’y substituer, ni à la concurrencer, sauf à créer un report de la clientèle actuelle de la LN1 sur le POCL et à y provoquer la saturation à laquelle on veut échapper...
performant,Région,développement durable - Les points forts du tracé « OUEST-SUD » - 03/2011
... sur un tronçon commun Sur près de 120 km le tracé « ouest sud » du POCL se confond avec le Lyon-Clermont et sur près de 200 km avec le Lyon-façade atlantique proposé selon le système « TRANSLINE » soit une mutualisation du linéaire à...
