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  • Arc Atlantique,performant,pollution - A l'Ouest, du nouveau avec les idées d' - 12/2006

    ... de projet Etat-Région pour la réalisation d’études socio-économiques. Enfin, la Région Pays de la Loire souligne le caractère prioritaire de ce dossier dans le futur schéma régional d’infrastructures de transports (SRIT), en cours d’élaboration. Les esprits évoluent donc...

  • Bordeaux-Espagne,fret-voyageur - Une association porteuse d’un projet au service des grands enjeux de société - 12/2006

    ... Poitiers-Nantes-Rennes permettrait de relier la Péninsule ibérique/Sud-Ouest à la Bretagne et aux Pays de Loire en des temps records (exemple Pau-Nantes en 3h10, Bayonne-Rennes en 3h15) etc... , qui regroupe des collectivités territoriales, des associations et des citoyens, mène actuellement...

  • Association,transport - Quelques principes - 11/2006

    ... tant au niveau des prestations qu’au niveau du bilan économique. Le Conseil Régional des Pays de la Loire considérait que les voyageurs couvraient 70% des charges sur trois relations transversales. Il ne manquerait dès lors que 30% pour arriver à l’équilibre. Le vieillissement de...

  • LGV - fédère les projets - 06/2006

    ... Transalpine et Méditerranée à l'est et avec les LGV (Sud Europe Atlantique) SEA et Bretagne-Pays de la Loire (BPL) à l'ouest. Des troncs communs sont envisageables avec la ligne Paris-Clermont Ferrand, le POLT, les LGV SEA et BPL, une éventuelle LGV Nantes-Angers-Le Mans ou Tours et les...

  • Région,Arc Atlantique,objectifs - Investissements Infrastructures - 01/2006



    ... | demain» «aujourd'hui | demain» TAA Electrification Lison-St Lô   Pays de Loire «aujourd'hui | demain» «aujourd'hui | demain» TAA - Electrification Nantes-Les Sables - Modernisation Nantes-Bordeaux : mise à 200 km/h...

  • long terme,performance,France - Un engagement à long terme - 01/2006

    ... A l’AG, Michel Caniaux a proposé à Gilles Bontemps, Vice Président du Conseil régional des Pays de Loire, qui évoquait plusieurs inquiétudes, notamment ce qu’il considérait comme l’oubli, ou la mise à l’écart, d’Angers, de constituer un groupe nord-atlantique-...

  • fret-voyageur - Avec l'Auvergne, osons l'aménagement du territoire... - 10/2005

    ... une branche Limoges-Poitiers-Nantes-Rennes-Caen, une opportunité se présente également aux Pays de la Loire, à la Bretagne et à la Basse-Normandie, bénéficiant déjà de bonnes relations avec Paris mais qui peuvent soit améliorer leur position sur le réseau européen, constitué par les lignes...

  • LGV - En marge de l'Assemblée Générale 2005, questions à Michel Caniaux - 10/2005

    ... mais sur les infrastructures elles ne travaillent pas sur la même échelle. Ainsi Bretagne et Pays de Loire travaillent ensemble sur Nantes-Rennes et l’aéroport de Notre-Dame des Landes. prend au mot ceux qui parlent de ND des Landes comme devant être l’aéroport du Grand...

  • Assemblée Générale - Participants - 14/10/2005

    ... Christian Bourdoiseau, Trésorier Gilles Bontemps, Vice-Président du Conseil Régional des Pays de la Loire Frédéric Brohan, Michel Caniaux, Président Bernard Charrier, Vice-Président de la Comaga (Angoulème) Robert Claraco, Consultant (Robert Claraco Conseil) Jean-Maurice...

  • Clermont-Ferrand - Rapport d’activités - 14/10/2005

    ... député de la Corrèze, rencontre avec Gilles Bontemps, Vice-Président du Conseil Régional des Pays de Loire pour clarifier la situation et dissiper les inquiétudes concernant la supposée concurrence entre modernisation de la ligne classique Nantes-Tours-Vierzon-Moulins-Lyon et la TAA, sachant...

  • AG ordinaire - Débat : Et maintenant ? - 14/10/2005

    ... est claire, c’était une étape logique et prévue. Dans les CESR, il faut inclure également Pays de la Loire, représentés aujourd’hui, Bretagne et Basse-Normandie, car le projet balaye l’ensemble du littoral de Caen à la Péninsule ibérique. Je propose que le représentant...

  • LGV - On en parle sur le Web... - 06/2005

    ... Aperçu (HTML) Le site : http://www.alcaly.org  10/2000  Les archives de la FNAUT Pays de la Loire - L'actualité 2000 Voir la page       Le site : http://www.chez.com/fnautpddl  01/2000  Les éditions de l'Harmattan Voir la page       Le site...

  • objectifs,court terme,Région - Les Régions s'expriment, l'État organise et accompagne - 04/2005

    ... Ainsi, Jean-Claude Antonini, Président de la Commission transports du Conseil régional des Pays de la Loire, qui en mars dernier a lancé l’idée d’une liaison nouvelle et rapide Rennes-Nantes via ND des Landes. a ainsi pu goûter la satisfaction d’être en phase avec...

  • développement durable,performant,Arc Atlantique - Le Pont des Soupirs... - 04/2005

    ... ce que l’on peut réussir : Une décision sage : Un retour au bon sens La Région des Pays de Loire se bat pour endiguer le flot automobile La mise en service d’un mini-RER entre Toulouse et Colomiers a abouti à une hausse de 230% du nombre des voyageurs, soit 2 500...

  • Association - Participants - 8/10/2004

    ... Membres institutionnels d’ excusés : Antonini Jean-Claude, Conseil Régional Pays de la Loire Bontemps Gilles, Conseil Régional Pays de la Loire Bourdouleix Gilles, CDA du Choletais Delaune Jean-Claude, CCI Rochefort Delayer Marc, CDA du Choletais Durieux Michel-Martial, CDA...

  • AG ordinaire - Rapport d’activités - 8/10/2004

    ... besoin de désenclavement. Nouvelles adhésions depuis la dernière assemblée : Conseil Régional des Pays de la Loire, Communautés d’agglomération d’Angoulème, du Choletais, de Roanne, et communauté de communes de Parthenay. Bienvenus ! Il y a un décalage entre les collectivités...

  • ALTRO - TAA/Réseaux interrégionaux : la chance pour être dans l'Europe de demain - 8/10/2004

    ... Limoges-Nantes-ND des Landes-Rennes-Caen offrant ainsi à la Bretagne, à la Bassse-Normandie, aux Pays de la Loire, à l’Auvergne et au Limousin, l'unique opportunité d'être positionnée sur un corridor européen avec tous les avantages s'y rapportant notamment en matière de financement....

  • Assemblée Générale - Débat - 8/10/2004

    ... bien se dire que l’Aquitaine va se poser des questions entre TAA et Bordeaux-Toulouse, et les Pays de la Loire entre Nantes-Lyon et TAA. Or, je comparerai avec la route transversale RCEA : l’étude a été faite payée par seulement quelques collectivités poussée par Chandernégor,...

  • LGV,soutien,politique - L'Association - 10/2004

    ... concrétiser bientôt. Sont membres aujourd’hui : Trois Conseils Régionaux : Limousin, Pays de la Loire, Poitou-Charentes Agence Régionale de Développement Auvergne Deux Conseils Généraux : Puy de Dôme, Deux-Sèvres. Communautés d’agglomération : Angoulème,Brive, Cholet,...

  • France,Arc Atlantique,complémentaire - La TAA, une des sections du corridor ferroviaire européen Lisbonne-Kiev - 10/2004



    ... perdura, la LGV Barcelone-Madrid n’étant pas mixte. Ce positionnement offre à la Bretagne, au Pays de la Loire, Auvergne, Limousin l'unique opportunité d'être positionnés sur un corridor européen avec tous les avantages s'y rapportant notamment en matière de financement, et à Rhône-Alpes...