• AG ordinaire - Compte-rendu des travaux des deux groupes de travail - 20/10/2009

    ... Ludovic FOUCHE présente la synthèse des travaux du groupe Poitiers-Limoges-Clermont-Lyon et branche Paris-Lyon. Le groupe a dégagé un certain nombre d’orientations : insister sur le caractère européen de TRANSLINE affirmer, en la démontrant, la complémentarité du système TRANSLINE avec...

  • Association - Motion votée par l’A.G. - 20/10/2009

    ... et Bordeaux-Espagne, décision de mise à l’étude de 2.500 km de nouvelles LGV, dont Paris – Orléans - Clermont-Ferrand – Lyon et un « barreau est-ouest ». demande en conséquence que le futur Schéma National des Infrastructures de Transports retienne, au...

  • LGV - Les leçons de l'été - 09/2009

    ... http://www.gouvernement.fr/gouvernement/lgv-paca-doit-mettre-nice-a-moins-de-quatre-heures-de-paris Entre gagner dix minutes supplémentaires entre Nice et Paris, et relier de manière plus intelligente le territoire, le Ministre a tranché. C’est la logique pour TRANSLINE, voilà...

  • Assemblée Générale - Actions menées par depuis la dernière AG - 3/7/2009

    ... « Notre participation au Salon International de la Logistique qui s’est tenu à Paris les 24, 25 et 26 mars. De nombreux contacts ont été noués : collectivités, chargeurs, instances portuaires, parlementaires... Notre Délégué Général vous en donnera des détails. Cette...

  • Association - Examen des cartes proposées par Moviken - 3/7/2009

    ... déterminera si les différentes demandes ont été correctement prises en compte. Pour le SNIT, compte tenu des éléments déjà intégrés avec une assez bonne précision des projets issus du GRENELLE, il suffit de définir un fuseau, Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL).

  • Association - Adhésion de Fougères Communauté - 06/2009

    ... à Rennes située à une quarantaine de kilomètres, à plus long terme, Fougères Communauté fait un pari sur l’avenir en espérant que la réflexion sur le prolongement de TRANSLINE à Caen sera tirée de sa torpeur. Rappelons que, le tronçon Rennes-Caen, comprendrait deux gares : Vire et...

  • transport - Le projet TRANSLINE à la rescousse du barreau LGV Limoges-Poitiers ? - 06/2009

    ... suffisamment) jusqu'à présent : Une partie importante de la population reste attachée à l'axe Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) et s'inquiète de façon légitime de l'avenir de cet axe ferroviaire quand une partie du trafic voyageurs sera détournée par Poitiers. Cette préoccupation atteint...

  • fret-voyageur - Débat TRANSLINE - Limoges, 4 juin 2009, Conseil Régional - 06/2009

    ... Dans les conditions actuelles où RFF propose un barreau Limoges-Poitiers limité à la desserte de Paris et, plus marginalement à celles de Lille et Strasbourg, ils s'opposent à celui-ci. Cependant la question du fret, des liaisons voyageurs transversales et l'amélioration de la desserte du POLT...

  • LGV - TRANSLINE et les Européennes 2009 - 05/2009

    ... pas le souvenir d’avoir été contacté pour quoi que ce soit. TRANSLINE est nécessaire, Paris et le désert français doivent être dépassés. Cette liaison Lisbonne-Salamanca-Bordeaux-Limoges-Lyon-Turin-Zagreb d’une part Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges d’autre part doit...

  • transport - Assemblée Générale à Saint-Etienne - Dossier de presse - 13/3/2009

    ... au Parlement en février 2009 qui prévoit après 2020 la création d’un « TGV Paris - Orléans - Clermont-Ferrand - Lyon » et un « barreau est-ouest ». Pour l’Auvergne et Rhône-Alpes, ces projets de nouvelles infrastructures ferroviaires à...

  • fret-voyageur - Jean-Marc Ayrault favorable à une LGV Rennes, Nantes et Poitiers - 03/2009

    ... et qui privilégie le nombre de fonctionnalités offert par le système dont le doublement de Paris-Lyon avec les branches nord et est. Lors de la dernière Assemblée Générale qui s’est tenue à St-Etienne le 13 mars le principe de création de trois groupes de travail, sur les trois...

  • LGV - Transport 2020 n°19 est sorti ! - 03/2009

    ... et les métropoles de l’Ouest Atlantique dépend de la réalisation du doublement de la ligne Paris-Lyon avec une infrastructure nouvelle à grande vitesse desservant directement ou en correspondance les Régions Centre, Bourgogne et ... TRANSLINE & le Grand Port Maritime de La Rochelle -...

  • Saint-Etienne - Déroulement de la séance - 13/3/2009

    ... été là ! St Etienne à : 40’ de Roanne 1h15  de Montluçon, Riom et de Clermont-Fd 1h20  de Moulins 1h30  de Limoges et de Guéret 2h00  de Poitiers 2h15  de Paris 2h35  d’Angoulème 3h00  de Cholet et Nantes 3h30  de La Rochelle et Rennes

  • AG ordinaire - Actions menées par depuis le 7 novembre 2008 - 13/3/2009

    ... avec . « Pour l’heure il existe un Comité de pilotage des études sur le TGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon, c’est-à-dire les branches nord et est de TRANSLINE : les régions y sont associées et, en tant que Président de l’Auvergne, j’en fais partie. Ce...

  • Association - Rapport sur l’état d’exécution de la feuille de route fixée par la dernière AG et le CA et sur les opérations de communication en cours - 13/3/2009

    ... du Transport et de la Logistique (S.I.T.L.) du 24 au 26 mars à la Porte Versailles à Paris. réaffirme ainsi son engagement fret. Un nouveau bulletin de «  Transports 2020  », comme l’a indiqué le Président, portant le numéro 19 va paraître dans...

  • Assemblée Générale - Débat - 13/3/2009

    ... nous feraient défaut mais je suis l’un des membres du comité de pilotage de la ligne appelée Paris-Orléans-Bourges-Clermont-lyon et j’y jouerai tout mon rôle. Je veux faire en sorte qu’ intègre cette structure ». Gérard FRANC insiste sur la rentabilité de...

  • Arc Atlantique,environnement - La nécessaire ouverture vers l’Atlantique - 03/2009

    ... et les métropoles de l’Ouest Atlantique dépend de la réalisation du doublement de la ligne Paris-Lyon avec une infrastructure nouvelle à grande vitesse desservant directement ou en correspondance les Régions Centre, Bourgogne et Auvergne. L’intérêt de cette liaison se mesure à la...

  • transport - Débat Grenelle au Sénat - 02/2009

    ... par les mots : « ainsi qu'une branche vers l'Atlantique se greffant sur la ligne Paris Clermont Ferrand Lyon dans l'Allier pour constituer un barreau est ouest mixte, intégrant Poitiers Limoges et formant un pont ferroviaire entre la péninsule ibérique occidentale et...

  • LGV - Bonne année 2009 - 01/2009

    ... L’élaboration de dossiers grâce auxquels nous serons activement présents comme Paris-Clermont-Lyon, branches Nord et Est de TRANSLINE ; Nantes-Bordeaux ; l’amorce d’un réseau interrégional à partir du Poitiers-Limoges ; l’électrification de...

  • Association - TRANSLINE au service d’une répartition harmonieuse de la population - 01/2009

    ... en creusant l’écart avec les autres territoires. C’est le cas d’un axe PLMN Paris-Lyon-Marseille-Nice. A noter que le littoral méditerranéen est l’objet d’un autre projet d’envergure ARCOMED Valence-Barcelone-Marseille-Nice-Gênes œuvrer pour une...