• LGV - Assemblée Générale 2002 - 01/2003

    ... d’un tel projet qui comble un important déficit de relations entre l’est et l’ouest, se heurteront au mur du bon sens. adhère à l’Association Priorité TGV Sud-Europe Atlantique, projet compémentaire de la T.A.A. De nouveaux statuts ont été adoptés intégrant la...

  • Province,intermodalité,Arc Atlantique - La desserte terrestre de ND des Landes et le réseau Armorique - 01/2003

    ... sont évoquées, mais rien de précis pour la solution ferroviaire alors qu’un réseau Grand Ouest est en cours d’élaboration sous l’impulsion efficace des conseils régionaux. privilégie une ligne nouvelle Nantes-Rennes car le nouvel aéroport est un atout pour parachever un...

  • transport - La Charte Fondatrice de TAA-TRANSLINE - 01/2003

    ... Central-Atlantique (TAA-TRANSLINE), élaboré par l’Association Logistique Transport Ouest (), et soutenu par l’Association les villes européennes de la grande vitesse, permettra, par une meilleure accessibilité des villes ainsi que des régions entre elles et avec les...

  • Assemblée Générale - Colloque de Clermont-Ferrand : le départ d’une course d’endurance - 4/10/2002

    ... à cette occasion. Ce colloque marque le départ de la dynamique symbolisé par le titre d’Ouest-France du 1er février Ligne Alpes-Atlantique : le projet est lancé ! Article qui eût pour effet de provoquer la réaction de ceux qui considéraient jusque-là le projet comme farfelu et qui,...

  • AG ordinaire - Evolutions du projet T.A.A. - 4/10/2002

    ... gare périurbaine Baco. Contournements de Bordeaux : Ils restent à étudier et se feront par l’ouest (avec dans le cadre de l’intermodalité, la connexion de l’aéroport de Mérignac au réseau T.A.A., partie intégrante du réseau européen en cours d’élaboration) et par...

  • Poitiers - Débat : comment faire avancer le projet ? - 4/10/2002

    ... ce qui est des liaisons Auvergne-Bordeaux, il n’hésite pas à évoquer la conquête de l’Ouest. On a besoin de la façade atlantique qui, elle-même, a besoin de rejoindre l’Europe par des moyens de communication facilités par rapport à ce qui existe aujourd’hui. C’est...

  • ALTRO - Déclaration - 4/10/2002

    ... de Loire-Poitou-Charentes- Aquitaine/Midi-Pyrénées/Péninsule ibérique, et est-ouest Aquitaine/Péninsule ibérique-Poitou-Charentes-Limousin/Auvergne/Rhône-Alpes/Bourgogne/Franche-Comté/Alsace/Italie/Suisse/Allemagne /Europe Centrale, entre Laval et Rennes, avec le TGV Bretagne,...

  • Transport 2020 n°6 - 07/2002

    L’idée TAA chemine... Après l’article paru dans Ouest-France au lendemain du colloque de Clermont-Ferrand « Ligne Alpes-Atlantique : le projet est lancé », j’ai reçu de nombreux coups de téléphone qui tenaient à me préciser qu’il s’agissait...

  • Région,Association - Paris-Limoges via Poitiers - 07/2002

    ... et que cela accroîtrait la saturation de la LGV sur le tronc commun aux trafics de l’Ouest et du Sud-Ouest. Raison de plus pour faire la T.A.A. afin de dégager ces points sensibles (cf Paris-Lyon) de trafics de transit qui peuvent utiliser un autre itinéraire. Et quid du POLT ? ...

  • complémentaire,intermodalité - Contournement de Bordeaux + connexion de Mérignac au réseau TAA - 07/2002

    ... de fret traverser la gare de Bordeaux St-Jean. C’est pourquoi, un contournement par l’ouest doit être envisagé, tout comme l’intégration de l’aéroport de Mérignac au réseau T.A.A. Il faut donc y penser dès maintenant, a engagé une réflexion qui sera présentée dans un...

  • France,performant - Pourquoi Bretagne et Pays de Loire vont soutenir prochainement la TAA - 07/2002

    ... régionale constituant une agglomération de 300 000 habitants. Des ambitions : faire de l’Ouest un pôle de développement majeur ouvert sur l’Europe. Une problématique géopolitique : le grand débat sur qui, de Nantes ou de Rennes, doit être la capitale, ou le pôle d’attraction,...

  • long terme,finance - Le calendrier du possible des infrastructures ferroviaires lourdes - 07/2002

    ... 2012 160 55’ 2,30 T.A.A. - Rennes-Nantes (gare souterraine) 2012 105 45’ 0,75 GRAND SUD-OUEST - Bordeaux-Toulouse 2013 210 1h 1,85 LYON-TURIN 2012 78 dont tunnel de base de 52 km 1h30 10,4 (1) TCP - (traversée centrale des Pyrénées) - tunnel - voies d’accès via Mont de Marsan 2015...

  • Province - Un colloque pour se rassembler - 01/2002

    ... Vice-Président de la Commission Infrastructures et Transports, pour le représenter. La CRCI et Ouest-Logistique, association regroupant des acteurs économiques de l’Ouest soucieux de ne pas rater le développement, étaient également représentées par Louis Tardivel. T.A.A. et...

  • soutien - Mobilisation des acteurs économiques - 01/2002

    Les PNOA (Ports du Nord-Ouest Atlantiques) par la voix de M. Marquis ont réaffirmé le rôle de la T.A.A. comme un autre moyen pour la façade atlantique de pénétrer le marché européen. Des CCI et CRCI ont apporté leur soutien, certaines par leur adhésion à . Jean-Paul Laval, Directeur Général de...

  • télévision - Colloque bien relayé par les médias - 01/2002

    dont Ouest France qui témoigne de l’intérêt de ces régions pour le projet. Une preuve du dynamisme de ce journal qui sait être là au moment où il faut. Le titre de l’article : Ligne Alpes-Atlantique : le projet est lancé résume à lui seul le colloque. La Montagne a, quant à elle,...

  • soutien - Ils ont dit... - 01/2002

    ... et à l’action régionale : « Il n’est pas trop tôt pour engager des réflexions sur le plus long terme, et l’hypothèse d’une infrastructure nouvelle ferroviaire reliant l’ouest atlantique au sillon Saône-Rhône méritera d’être creusée. »

  • Région - Gens de l'Est, gens de l'Ouest ? - 07/2001

    Sur l’air du rat des champs et du rat des villes, il y aurait des personnes qui dénieraient à nos régions atlantiques de bénéficier des infrastructures nécessaires à son développement. Cette opposition serait la traduction de la crainte que la TAA ne vienne contrarier des projets plus à...

  • soutien - « De l’audace, encore de l'audace, toujours de l'audace ! » - 07/2001

    ... de loi ? En 1980, on prévoyait le développement en 2000 à l’Est, et c’est à l’Ouest qu’il s’est produit notamment en termes de dynamisme démogra-phique. Certains voudraient que l’avenir précis soit inscrit dans les études les plus sophistiquées qui soient. Eh...

  • intermodalité - Les ports : toujours prêts ! - 07/2001

    La Rochelle vient d’être rejointe par le port de Bordeaux dans son soutien à la T.A.A., mais c’est dans le cadre des PNOA (Ports du Nord-Ouest Atlantique) que s’exprimera le point de vue commun des ports de l’Arc Atlantique, de St-Malo à Bayonne.

  • transport - Pourquoi adhérer à : - 07/2001

    En un an et demi, , a réussi à lancer le débat sur la transversalité est-ouest, et à mettre le projet TAA à l’étrier. parle aux Rhônalpins en connaissant les problèmes des Bretons, des Ligériens et des Picto-Charentais, informe les Limousins en connaissant les problèmes des...