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  • ALTRO,LGV - Promouvoir les transversalités - 06/2016

    ... Rochelle) ou connectant cette dernière à ses voisines (Brive/Périgueux-Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes voire Châteauroux-Limoges-Poitiers-Bordeaux). Transversalité à plus long terme : le Poitiers-Limoges considéré comme une section de la Via Atlantica et donc éligible aux fonds...

  • Association,transport - La transversalité immédiate à l'inauguration du Poitiers-Limoges - 06/2016

    ... . Un potentiel de 340.000 voyageurs fut trouvé qui donnera lieu à 8 AR Rennes-Laval-Angers-Nantes. La prise en compte de cette transversalité immédiate permet : 4 relations transversales : une structurant la région ALPC deux assurant l'accessibilité et le rayonnement de la région...

  • LGV - La DUP de la LGV Poitiers-Limoges signée par le Préfet le 11 janvier 2015 - 01/2015

    ... interrégionaux orientés d'Est en Ouest (Guéret-Limoges-Poitiers-La Rochelle, Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes voire Limoges-Poitiers-Bordeaux) avec un matériel adapté pour participer aux transports de la vie quotidienne. L'axe Bordeaux Lyon via le Limousin doit être réhabilité pour constituer...

  • transport - Communiqué de presse relatif au TGV suite au rapport de la Cour des Comptes du 23/10/14 - 10/2014

    ... (Trains Rapides Inter Agglomération) sur Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle et Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes, voire Limoges-Poitiers-Bordeaux, avec un matériel adapté comme vont le faire les régions Bretagne et Pays de Loire sur la relation Rennes-Laval-Angers qui utilisera en partie la LGV...

  • LGV - Débat public LNOBPL - 09/2014

    ... déroulera jusqu'au 3 janvier avec 16 réunions publiques. Il s'agit des lignes Rennes-Brest, Rennes-Nantes, Rennes-Quimper et Nantes-Quimper. y participe en soutien avec ses 7 collectivités bretonnes adhérentes. LNOBPL est un morceau du puzzle de la Via Atlantica et mérite, à ce titre, la...

  • Transport 2020 n°23 - 06/2013

    ... découlant de ce projet pour le structurer. En construisant le projet territorial du triangle Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon qui doit entraîner les territoires limitrophes (l’ensemble de l’Aquitaine, de la Bretagne et de Rhône-Alpes) et intermédiaires, et être un moteur de croissance du pays, soit...

  • performant,Région - Un projet territorial : le Triangle de croissance Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon - 06/2013



    Certains ont estimé que le SNIT était un catalogue destiné à faire plaisir à tout le monde. Si l’on poursuit dans cette logique, la Commission Mobilité 21 a donc pour mission de hiérarchiser les projets du catalogue. Le grand oublié de de cette réflexion est l’aménagement du territoire. Or, la...

  • Région - Projet POCL et transversalité au cœur de la France - 06/2013

    ... habitants, a vocation à devenir un carrefour de correspondances avec la ligne classique Lyon-Nantes (VFCEA) tout en étant bien placé en termes d’équidistance entre Tours et Dijon. Actuellement, le trajet fer n’est que de 30 minutes entre Bourges et Nevers, et la ligne classique...

  • politique,France - Poitiers-Limoges : nouveau coup bas de la technostructure - 06/2013

    ... Guéret-Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle, Brive/Périgueux-Limoges-Poitiers-Tours-Angers-Nantes/Rennes. Sans compter qu’une densification des circulations entre Limoges et Poitiers contribuera à créer une coopération plus étroite entre les deux capitales régionales tout en créant un...

  • Association - participe à la foirexpo de Limoges - 06/2013

    ... de l’essentiel de ses dessertes pour viabiliser la LGV Limoges Poitiers. Mais que celle-ci gagnera encore plus en pertinence grâce à la mise en place, dés son ouverture, de liaisons ferroviaires directes et rapides entre le Limousin et la façade atlantique comme avec La Rochelle, Nantes et Rennes.

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    ... au nord du Massif-Central pour compléter cette section Bordeaux-Lyon. La section Limoges-Poitiers-Nantes-Rennes-Caen/Brest/Quimper, dont la partie Limoges-Poitiers est déjà programmée et dont Nantes-Rennes/Quimper/Brest devrait suivre. TRANSLINE, un maillon essentiel de cette Ligne Européenne...

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... compte de tous les projets de LGV - donc du Barreau Est-Ouest (visant les trois pôles atlantiques Nantes – La Rochelle – Bordeaux) qui, acté par la Loi Grenelle, n’est pas défini précisément, bien qu’il ait vocation à participer au maillage du territoire entre axes radiants et à s’inscrire dans...

  • transport - Résolution du 5 septembre 2012 - 09/2012

    ... un effet d’entrainement de nature à mobiliser les ressources de toutes origines. En conséquence demande l’ouverture rapide d’une étude en vue de préciser le tracé du BEO avec, comme objectif, Nantes-Lyon en moins de 3h, Bordeaux-Lyon en moins de 2h30 et Lyon-La Rochelle en moins de 3h30.

  • fret-voyageur - Résolution sur le BEO - 09/2012

    ... les RTE-T alors qu'il s'intègre au BEO dans sa partie sud (Montluçon / Lyon) avec les liaisons Nantes-Lyon et Bordeaux-Lyon. demande : que les projets POCL et BEO soient les outils d'un développement territorial équilibré et ambitieux, source de développement économique et d’une...

  • transport - Compte-rendu de l’A.G. d’ - 14 novembre 2011 - Vichy Val d'Allier - 08/2012

    ... du Président - 14/11/2011 « Depuis notre dernière Assemblée Générale statutaire de Nantes, l'actualité relative à notre projet TRANSLINE a été riche d'évènements et d'interventions. «  Rappelons que le grand projet TRANSLINE est constitué de plusieurs éléments que nous...

  • ALTRO - Participants - 5/7/2012

    ... BORDEREAU, 49 Emmanuel BRIONNE, 79 Frédéric BROHAN 63 Michel-François BUSNEL, Nantes Métropole représentant Patrick RIMBERT maire de Nantes et vice-président de Nantes Métropole vice président d’ Nicolas CAJON, CDA La Rochelle Michel CANIAUX, 17 délégué...

  • Association - Rapport d’activité du Président et du Délégué Général - 5/7/2012

    ... extrémité il y aura également un Débat Public qui s’ouvrira, en 2013, sur le Rennes-Nantes ; on sait que des opposants, aussi virulents que divers, vont tenter d’y faire prévaloir leur point de vue. prêtera son concours à nos amis Nantais et Rennais. « ...

  • ALTRO - Compte rendu des travaux du matin sur les décisions de RFF du 20 juin 2012 - Discussion générale - 5/7/2012

    ... le BEO doit aboutir à une liaison Bordeaux-Lyon à performance égale de temps de parcours avec Nantes-Lyon. Il insiste également sur la présentation des documents qu’ soumettra aux autorités européennes ; il faut faire figurer nettement les nœuds urbains et les ports de...

  • AG ordinaire - Quelles opportunités nouvelles pour le projet TRANSLINE, suite aux décisions prises pour les LGVPACA, SEA, et Lisbonne-Madrid ? - 5/7/2012

    ... bénéfice : le sud-ouest (Bordeaux), le centre Ouest (Angoulème-Poitiers-Niort-La Rochelle), Nantes et la Bretagne, le Limousin, l’Auvergne et naturellement Rhône-Alpes sont concernés. René SOUCHON ne doute pas que de grands travaux dans le cadre d’un programme de...

  • Association - Le Réseau à Grande Vitesse breton - 5/7/2012

    ... Guy JOUHIER regrette de n’avoir pu participer à la réunion de décembre et se déclare très ouvert sur la tenue d’une réunion prochaine. Comme l’avais souligné Michel-François BUSNEL, il appelle à la vigilance pour que le Nantes-Rennes s’inscrive bien en prolongement du BEO.

  • transport - Chi siamo ? - 06/2012

    ... i rimanenti 200 km per completare la suddetta sezione Bordeaux-Lione. la sezione Limoges-Poitiers-Nantes-Rennes-Caen, della quale, la tratta Limoges-Poitiers è già pianificata e Nantes-Rennes dovrebbe seguire fra poco. Conoscere meglio TRANSLINE con (Association Logistique Transport Ouest)...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... par le projet du SNIT du « Barreau Est-Ouest » (BEO) ( LYON-LIMOGES-BORDEAUX/NANTES-RENNES ), et la proposition d' de le prolonger jusqu'à Caen conformément au projet TRANSLINE initial, impose d'intégrer ce projet BEO dans la réflexion sur LNPN. estime donc qu'il...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... Trafics par section voyageurs (en millions de voyageurs) Trafic fret (en millions de tonnes) Rennes-Nantes 3,5 2 Nantes-Poitiers 4,7 4,5 Poitiers-Limoges 6 2,2 Angoulème-Limoges 1,8 3,4 Limoges-Clermont Fd* 4,5 4,6 Clermont Fd-Lyon* 7,2 5,4 Etude JLR 2007 ... Réponse à ceux qui contestent ou...