• France - Des signes positifs - 07/2003

    ... de voir quelques unes de ses propositions retenues dont la construction d’une ligne nouvelle Nantes/Rennes et la préconisation d’une liaison forte entre la façade atlantique, Rhône-Alpes et l’Europe de l’est. En effet, la DATAR estime que le futur aéroport de Nantes,...

  • Région - Une étape décisive - 07/2003

    ... la dynamique sur des tronçons identifiés... Poitiers / Angoulême -Limoges-Clermont-Lyon ; Rennes-Nantes-Poitiers ; (Rouen)-Caen-Rennes ... entament la réflexion active. Ces groupes ont pour objet : de mettre à niveau les participants en ce qui concerne l’information sur le projet TAA et...

  • Région - Les Pays de la Loire adhèreront à en 2003 - 01/2003

    ... du territoire n’est plus à démontrer. En effet, si ce dernier oeuvre pour la réouverture de Nantes-Chateaubriant pour la desserte fine du territoire, il soutient la T.A.A., notamment pour la section Nantes-Rennes via ND des Landes, conscient de la complémentarité des deux voies. Par...

  • pollution - relie l'existant au futur - 01/2003

    ... entre capitales régionales ne sont pas toujours assurées dans des conditions raisonnables : Nantes-Poitiers, Orléans-Clermont, Clermont-Limoges, Bordeaux-Nantes... Même dans des cas où l’infrastructure permet des performances honorables, comme Nantes-Rennes, la part du rail reste très...

  • Province - La branche Lorraine du TGV Rhin-Rhone - 01/2003

    ... de dynamiser le Métrolor à l’image du réseau Armorique construit autour de la nouvelle ligne Nantes-Rennes. Par la suite, une ligne nouvelle Nancy-Dijon permettrait de relier ces deux villes en 45 minutes, Lyon étant, grâce à la complémentarité du Rhin-Rhône, à 1h30 de Nancy, 1h50 de Metz....

  • Province,intermodalité,Arc Atlantique - La desserte terrestre de ND des Landes et le réseau Armorique - 01/2003

    ... sous l’impulsion efficace des conseils régionaux. privilégie une ligne nouvelle Nantes-Rennes car le nouvel aéroport est un atout pour parachever un réseau interrégional (13 lignes aux dessertes cadencées) au service des habitants de cinq régions ! Naissance du réseau...

  • LGV - Les questions posées - 01/2003

    ... d’interconnecter trois axes intégrant la TAA-TRANSLINE : Angleterre-Caen-Rennes-Nantes-Poitiers-Bordeaux-Péninsule ibérique/Toulouse-Montpellier, Régions concernées : Basse-Normandie, Bretagne, Pays de Loire, Poitou-Charentes, Aquitaine, Midi-Pyrénées, Languedoc-Roussillon....

  • LGV - Un projet complémentaire - 01/2003

    ... entre Poitiers et l’Espagne pour les relations Basse-Normandie-Bretagne-Pays de Loire-Nantes-Poitiers-Bordeaux-Péninsule ibérique, entre Tours et Poitiers pour les relations Alençon-Le Mans/Orléans-Tours-Poitiers-Limoges-Lyon-Italie/Suisse/Méditerranée, entre l’Espagne, Bordeaux...

  • Association - Un projet pour tous - 01/2003

    ... que des améliorations, une révolution ! Angoulême 2h30 Caen 1h45 0h40 Rennes 1h15 1h15 0h30 Nantes - 2h00 1h15 0h45 Poitiers - 2h35 1h30 - - La Rochelle - 3h00 2h15 1h40 - - Bordeaux 0h35 2h35 1h55 1h20 0h35 1h35 1h00 Limoges 1h15 3h15 2h40 2h00 1h15 2h15 1h40 0h40 Clermont-Ferrand 1h30...

  • AG ordinaire - Evolutions du projet T.A.A. - 4/10/2002

    ... ferroviaire Bretagne/Pays de Loire : La T.A.A. est à l’origine de ce complexe en reliant Nantes et Rennes via le futur aéroport de Nantes de Notre-Dame des Landes sur lequel vient se greffer la Bretagne sud et la Presqu’île guérandaise par une ligne nouvelle pouvant être prolongée...

  • Poitiers - Intervention d’ sur l’existant - 4/10/2002

    ... de temps qui apporteraient une clientèle nouvelle propre à rentabiliser l’opération (cas de Nantes-La Roche/Yon, etc...) tout en concentrant les travaux, et donc la gêne occasionnée, sur une période au lieu de deux. Dès lors, la rentabilité d’un tel phasage n’est plus évidente....

  • ALTRO - Adhésions sollicitées - 4/10/2002

    ... : 16, 17, 35, 44, 49, 85, 86 Communauté d’agglomération : Angers, Bressuire, Cholet, Cognac, Nantes, Rochefort, Saintes, Saint-Nazaire, Vannes. Le Président lance un appel à la solidarité des régions, des départements, des villes, des CCI... concernées pour profiter de cette occasion donnée...

  • Assemblée Générale - Rapport d’orientation 2003 - 4/10/2002

    ... soit 2020, il convient d’y insérer d’ores et déjà la T.A.A., certains tronçons comme Nantes-Rennes pouvant être opérationnels à cette date. Etude socio-économique Avec pour objectif,une présentation des résultats de cette étude lors de la prochaine assemblée générale. De...

  • Poitiers - Débat : comment faire avancer le projet ? - 4/10/2002

    ... peut-on faire avancer le projet ? Yan Legall , chef d’entreprise, se plaint, en étant de Nantes, des difficultés à se rendre à Lyon. Il aimerait que l’Etat avec ses infrastructures l’aide autrement qu’en voiture. Ce qui lui plaît dans , c’est la résolution...

  • France,performant - Pourquoi Bretagne et Pays de Loire vont soutenir prochainement la TAA - 07/2002

    ... aurait été purement et simplement gommée « pour faire des économies ». Le cas Nantes-Rennes présente bien des similitudes : Le décor : une capitale régionale constituant une agglomération Nantes-St-Nazaire de 800 000 habitants + un aéroport + une capitale régionale...

  • long terme,finance - Le calendrier du possible des infrastructures ferroviaires lourdes - 07/2002

    ... 2008 190 2h10 1,40 BRETAGNE Le Mans-Laval/Sablé 2008 140 35’ sur Rennes 10’ sur Nantes 1,20 Barreau sud 2009 15 20’ 0,90 NIMES-MONTPELLIER (mixte) (Manduel-St-Jean de Védas) 2008 50 15’ 0,75 EST - Baudrecourt-Strasbourg 2010 106 25’ 0,90 BRETAGNE - Laval-Rennes...

  • AG extraordinaire - Compte-rendu - 9/3/2002

    ... concernant ses tronçons : ainsi Bretons et Ligériens pour faire avancer la ligne nouvelle Rennes-Nantes avec desserte de ND des Landes et, plus généralement, le complexe ferroviaire Rennes-Nantes-Angers-Bretagne Sud tel qu’il a été présenté le 13 octobre 2001 ; les Clermontois pour faire...

  • Association - Assemblée générale 2001 - 01/2002

    Elle a eu lieu le 13 octobre à Nantes. Il a été décidé de la réciprocité d’adhésion aux associations qui adhèrent à , de s’engager dans la préparation du colloque de Clermont-Ferrand, et de rechercher des membres pouvant s’impliquer davantage pour faire face à...

  • Province - Un colloque pour se rassembler - 01/2002

    ... les élus et les acteurs économiques qui a rassemblé notamment les CCI de Fougères, Rennes, CCIM, Nantes, et l’autre, avec le grand public. François Goulard, Député-maire de Vannes, a insisté pour que les communications soient prises au sérieux pour un ancrage à l’Europe qui passe...

  • soutien - Ils ont dit... - 01/2002

    ... du développement durable ». Jean-Marc Ayrault, Président de la Communauté Urbaine de Nantes : « Je tiens à vous faire part de l’intérêt pour la communauté urbaine de Nantes, d’une réflexion prospective de très long terme, au-delà des échéances du schéma de...