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  • Association,transport - Commentaires rapides sur les conclusions du Conseil d'Etat qui ont motivé sa décision - 06/2016

    ... du Conseil d'Etat. Occultée aussi la volonté de la façade atlantique concernée d'avoir un accès direct et performant à Lyon, via un itinéraire non menacé de congestion francilienne, volonté exprimée lors du colloque fondateur de la Via Atlantica le 1er juillet au Parlement européen à Bruxelles.

  • POCL,fret-voyageur - Alternatives à la LGV ou plan B ? - 06/2016

    ... pourrait même être encore nettement réduite par utilisation de la future LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) entre Paris et Orléans. » Que contient la poursuite de la modernisation de la ligne POLT : n'est-ce pas tout simplement revenir aux temps antérieurs à la dégradation,...

  • ALTRO,LGV - Qui sont les opposants - 06/2016

    ... réaction contre la société et qui voient là un moyen d'abattre ce qu'ils considèrent comme un totem de plus de cette société exécrée, au même titre que ND des Landes ou le Lyon-Turin. Il convient de s'appliquer à répondre en priorité aux riverains de la ligne POLT avec des propositions sérieuses.

  • ALTRO,LGV - Repenser le POLT - 06/2016

    ... pour but de contribuer à la structuration de la région ALPC et du triangle Bretagne-Pays basque-Lyon. Que vaut-il mieux ? Conserver inchangé un service ou promouvoir un service de qualité adapté et capable d'attirer de nouveaux clients ? Une desserte apportant souplesse aux voyageurs...

  • Association,transport - La transversalité immédiate à l'inauguration du Poitiers-Limoges - 06/2016

    ... concernée (Rochefort-Brest) mise sur le développement du triangle Bretagne-Pays basque-Lyon. Bassin appelé à se développer à condition qu'il sache prendre sa part de la croissance démographique et s'il y a volonté politique de développer ces territoires et de ne pas se résoudre à...

  • POCL,fret-voyageur - Transversalité à plus long terme - 06/2016

    ... global du Réseau Trans Européen de Transport (RTE-T), pour rejoindre le grand hub ferroviaire de Lyon et l'ouverture sur l'Italie . Il s'agit de réussir ainsi la connection du corridor Atlantique au corridor Méditerranée pour rétablir l'équilibre de la carte des RTE-T qui délaisse aujourd'hui...

  • ALTRO,LGV - Avantages ignorés par le Conseil d'Etat - 06/2016

    ... et le POLT participent à la construction du projet territorial Pays basque-Bretagne-Lyon dans lequel ils sont des éléments structurants Projet propre à mobiliser tous les citoyens Encourager activités et populations le long du POLT en s'apuyant sur cette desserte renouvelée qui...

  • Association - Avec le lancement du Lyon-Turin, un nouveau tronçon de la Via Atlantica est validé ! - 03/2015

    Après la bonne nouvelle de la DUP du Poitiers-Limoges, le 5 janvier dernier, un nouveau tronçon de la Via Atlantica a été validé. Il s'agit du Lyon-Turin, confirmé par le sommet franco-italien du 25 février dernier. Peu de temps auparavant, la Commissaire aux transports, Violeta Bulc, avait...

  • LGV - La DUP de la LGV Poitiers-Limoges signée par le Préfet le 11 janvier 2015 - 01/2015

    ... avec un matériel adapté pour participer aux transports de la vie quotidienne. L'axe Bordeaux Lyon via le Limousin doit être réhabilité pour constituer la dorsale d'un axe ferroviaire européen Est-Ouest, Via Atlantica, de première importance qui renforcera la LGV Limoges Poitiers comme un des...

  • Transport 2020 n°23 - 06/2013

    ... projet pour le structurer. En construisant le projet territorial du triangle Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon qui doit entraîner les territoires limitrophes (l’ensemble de l’Aquitaine, de la Bretagne et de Rhône-Alpes) et intermédiaires, et être un moteur de croissance du pays, soit l’équivalent du...

  • performant,Région - Un projet territorial : le Triangle de croissance Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon - 06/2013



    Certains ont estimé que le SNIT était un catalogue destiné à faire plaisir à tout le monde. Si l’on poursuit dans cette logique, la Commission Mobilité 21 a donc pour mission de hiérarchiser les projets du catalogue. Le grand oublié de de cette réflexion est l’aménagement du territoire. Or, la...

  • Europe - invitée à coopérer avec POLY5 - 06/2013

    Constatant la synergie existante entre TRANSLINE et le Lyon-Turin, des liens ont été créés avec la Province de Turin qui, en tant que chef de file de POLY5, a invité à venir participer à ses travaux lors de la réunion du 28 février à Udine. Qu’est-ce que le POLY5 ? C’est un projet...

  • Europe,Association,fret - La via Atlantica met en cohérence les projets et fait sauter les culs-de-sacs comme le Lyon-Turin - 06/2013



    Le Lyon-Turin est contesté comme tant d’autres projets d’infrastructure. Et pourtant, il a son utilité à condition de le placer dans de bonnes perspectives et de ne pas le brider en ignorant et en occultant sa continuité naturelle vers l’Atlantique. Oui, on peut toujours dire que le Lyon-Turin est...

  • Europe,politique - POCL et dimension européenne - 06/2013



    ... au réseau central car il ne pouvait pas l'être en tant qu'itinéraire parallèle, doublement de Paris-Lyon, pour une même desserte. Il n’est retenu que dans le réseau global. Pour Bruxelles, c’est la solution à un problème d'exploitation et non l'opportunité d'offrir de nouvelles fonctionnalités. Les...

  • Région - Projet POCL et transversalité au cœur de la France - 06/2013

    ... couloir topographique propice, la SNCF compte l’utiliser essentiellement pour des relations Paris-Lyon-Nice/Perpignan-Barcelone. La portion de Brétigny à Montanay, voulue à 360 km/h, ne comptera vraisemblablement qu’une seule gare (Nevers sud ou Nevers ouest) et peu d’arrêts des rames. La SNCF,...

  • politique,France - Poitiers-Limoges : nouveau coup bas de la technostructure - 06/2013

    ... produire ? C’est la première étape de la mise en valeur du Triangle de Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon, acteur de la transition énergétique. L’AG de Bordeaux a également rappelé la nécessité de voir le politique reprendre la main sur les grands dossiers d’infrastructures afin qu’ils contribuent à...

  • Association - participe à la foirexpo de Limoges - 06/2013

    ... la LGV Limoges Poitiers tout comme la section du POCL située entre Clermont-Ferrand/Montluçon et Lyon doivent en constituer les premiers maillons. L’enquête publique concernant la LGV Limoges-Poitiers se déroule du 30 mai au 12 juillet. Le groupe Limousin considère, contrairement à la...

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    ... à construire ex nihilo ; elle repose sur : La future ligne Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) : la réalisation de Bordeaux-Lyon doit partager 40% de son parcours avec le POCL. Il restera à construire les 200 km au nord du Massif-Central pour compléter cette section...

  • LGV,TRANSLINE - TRANSLINE et la Liaison Européenne Ouest-Est (LEOE) - 10/2012

    Revenir à La dimension européenne Un passage par l’Atlantique raccourcit la distance entre Lisbonne et Lyon de 300 km !

  • LGV - Présidence d’ : René Souchon passe la main à Jean-Michel Guerre - 09/2012

    ... le Poitiers Limoges, la Ligne Nouvelle Paris Normandie et surtout le Paris Orléans Clermont Lyon. a su défendre, au cours de ces dernières années, une autre vision de l’aménagement du territoire. Jean-Michel Guerre est à la tête d’une agglomération de...

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... donc de loin les seuls problèmes rencontrés par le mode d’exploitation ferroviaire de la LN1 Paris-Lyon. B - De même, enregistre avec beaucoup de satisfaction que soit retenu « l’objectif complémentaire suivant : concevoir une infrastructure dont les performances permettront...