• Association,transport - TER GV 2020 : des régions plus ou moins concernées - 01/2007

    ... POITIERS-ANGOULEME RHONE-ALPES  :   BOURG – MONTELIMAR LYON - CHAMBERY 13 régions non concernées : ALSACE AUVERGNE BRETAGNE BASSE-NORMANDIE CENTRE CHAMPAGNE-ARDENNES HAUTE-NORMANDIE ILE DE FRANCE LIMOUSIN LORRAINE MIDI-PYRENEES PAYS DE LA LOIRE...

  • ALTRO,LGV - Le Réseau Armorique - 01/2007



    ... 13b : OUISTREHAM-CAEN-RENNES-NANTES-POITIES-LIMOGES-CLERMONT-LYON-ST-EXUPERY PENDULAIRE + LGV 1 : BREST-RENNES-NANTES (pendulaire + LGV) 2 : BREST-QUIMPER-NDDL-NANTES-LA ROCHELLE : V 220 km/h 3 : QUIMPER-RENNES-CAEN-LE HAVRE 8 :...

  • Association,transport - Le Réseau Pyrénées-Aquitaine-Charentes-Euskadi (PACE) - 01/2007



    ... : Blagnac et Mérignac ; 12 lignes : LGV INTEGRALE 7 : MERIGNAC-BORDEAUX-LIMOGES-CLERMONT FD-LYON-ST EXUPERY-GENEVE 8 : MERIGNAC-BORDEAUX-POITIERS-NANTES (cf réseau armorique 13a) 10 : BORDEAUX-TOULOUSE-BARCELONA 11 : MERIGNAC-BORDEAUX-BILBAO 12 : VITORIA-TOULOUSE LGV + CLASSIQUE 1a : LA...

  • TER GV,fret-voyageur - Le Réseau des Trois Massifs - 01/2007



    Deux aéroports : St-Exupery et Genève ; 13 lignes : LGV INTEGRALE : 1.BORDEAUX-LIMOGES-CLERMONT-LYON-ST-EXUPERY-BOURG-GENEVE 4.DIJON-LYON-AVIGNON-MARSEILLE 11. CLERMONT-LYON-CHAMBERY-TURIN LGV + CLASSIQUE 2. ORLEANS-BOURGES-MOULINS-ROANNE-LYON-GRENOBLE 5. PERIGUEUX-LIMOGES-CLERMONT FD-NEVERS 7....

  • Association,transport - Le Réseau Grand-Est - 01/2007



    ... AEROPORT-BALE-ZURICH 5. BELFORT-NANCY-METZ-MANNHEIM 7. LUXEMBOURG-METZ-NANCY-DIJON-BOURG-LYON-VIENNE 9. VIENNE-LYON-BESANCON-MULHOUSE-STRASBOURG CLASSIQUE 6. MULHOUSE-STRASBOURG-MANNHEIM-FRANKFURT FLUGHAFEN 8. DIJON-CHAUMONT-TROYES (cf 12 Nord-Picardie-Champagne) Remarques : Offenburg...

  • fret-voyageur - conquiert l'Europe - 12/2006

    ... est plus que jamais nécessaire afin d'imposer un itinéraire bis du corridor V Lisbonne-Kiev entre Lyon et la Péninsule ibérique. Un bilan sera tiré au bout de six mois, l'objectif étant que des Basques, acteurs politiques et socio-économiques mais aussi des citoyens comme c'est le cas en France,...

  • Transport 2020 n°15 - 12/2006

    ... à titre amical comme le vice-président du Conseil Général du Rhône et celui du « Grand Lyon »... pour n’en citer que quelques-uns. D’autres adhésions et participations à l'étude sont attendues. Car nous touchons, là, à une réalisation devenue concrète en marche...

  • environnement,Arc Atlantique,moyen terme - Pré-étude fonctionnelle T3A : première partie et premiers enseignements - 12/2006

    ... sur le tronçon Nantes-Poitiers, s’additionneront des liaisons Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon. La T3A offre une perspective évolutive et une dynamique pour l’ensemble des lignes existantes et dont certaines ne sont pas en mesure de supporter la concurrence de la route ou de...

  • environnement,politique - La solidarité territoriale s'exprime pour la première fois - 12/2006

    ... habituel, élargir son champ de vision, pour apprendre à travailler ensemble, c’est cela aussi la transversalité. D’autres occasions se présenteront (Clermont-Lyon, Rennes-Nantes...) car la T3A, véritable communauté d'intérêts, est constituée d’une série de maillons !

  • Arc Atlantique,performance,complémentaire - La L.G.V. Poitiers - Limoges - 12/2006

    ... et le projet d’un autre point de rencontre avec ce réseau mais à l’Est, cette fois, à Lyon, n’avait pas besoin d’une présentation exhaustive de la part d’ pour être admis comme le complément naturel à moyen et long terme de ce barreau Poitiers-Limoges qui peut...

  • Région - Val de Loire et T3A - 12/2006

    ... pas l’oublié de la T3A. Bordeaux à 1h45 d'Angers et de Saumur ; à 2h45 de Bourges ; Lyon à 2h d'Angers, 2h15 de Tours etc... De plus, il est totalement intégré au réseau Armorique et bénéficiera des relations TER-GV qui le sillonneront en profitant notamment de la nouvelle...

  • Bordeaux-Espagne,fret-voyageur - Une association porteuse d’un projet au service des grands enjeux de société - 12/2006

    ... Cet itinéraire, qui nécessite environ 400 Km de ligne nouvelle entre Angoulème-Limoges-Clermont-Lyon, permettrait de palier la saturation des axes rhodanien et languedocien pour les relations Péninsule ibérique/Sud-Ouest à destination de Lyon et de l’Est européen. Une autre branche...

  • ALTRO,LGV - Bordeaux-Espagne complément de la T3A s’integre au corridor européen Lisbonne-Kiev - 12/2006

    ... de liaisons rapides entre Espagne-Toulouse (Bilbao-Toulouse : 2h10), en revanche Bilbao-Lyon s’effectuera par la T3A (Bilbao-Lyon 4h contre 5h via Toulouse). La LGV Bordeaux-Espagne permet l’intermodalité, s’intègre dans un schéma global européen et présente un intérêt...

  • LGV - Transversale Alpes-Auvergne-Atlantique (T3A) - 11/2006

    ... l’avis du CESR d’Auvergne sur la nécessité de la Liaison transversale à Grande Vitesse Lyon-Nantes et Lyon Bordeaux par Clermont-Ferrand et Limoges. Le Président de la Région Auvergne René SOUCHON et le vice-Président de Rhône-Alpes, Bernard SOULAGE ont, tour à tour, rendu hommage à...

  • Association,transport - Vœu du conseil régional limousin - 19/10/2006

    ... contradictoires mais complémentaires car le barreau constitue une « solution partielle » à une problématique plus vaste présentant notamment une dimension transversale Ouest-Est, de Bordeaux à Lyon, de l’Atlantique aux Alpes et, au-delà, vers l’Europe Centrale.

  • Poitiers-Limoges,fret-voyageur - Le barreau Poitiers-Limoges - 11/2006

    ... avec le débat public en cours, qui constitue le maillon le plus avancé. Mais aussi Clermont-Lyon et Rennes-Nantes. Si le Poitiers-Limoges a de bonnes chances après le débat, une fois toutes les contributions en faveur d’une transversalité moderne, d’être reconnu comme un des...

  • ALTRO,LGV - Et après ? Feuille de route à trente ans pour croire en l'avenir - 11/2006

    ... comte des paramètres suivants : encombrement à venir des lignes TGV traditionnelles Paris-Lyon (Paris-Passilly) et Atlantique (Paris-Courtalain), construction de la section centrale de la TAA Limoges-Clermont-Ferrand (Lyon) Ce sont toutes ces priorités qui doivent conduire à...

  • fret-voyageur - Qui comprendrait... ? - 06/2006

    ... alors qu'il s'agit d'améliorer de façon conséquente les déplacements entre les agglomérations de Lyon, Nantes, Bordeaux et, au-delà, avec l'Europe ? Qui comprendrait que les collectivités concernées laissent passer cette chance de se positionner sur un axe européen ? Qui comprendrait...

  • LGV - fédère les projets - 06/2006

    ... les tunnels sous la chaîne des Puys et les Monts du Forez, les traversées souterraines de Nantes, Lyon ou Clermont Ferrand, les gares situées en rase campagne pour desservir des "bassins de vie", des tracés bien trop précis à ce stade du projet... Mais cet ouvrage, qui sans être un best-seller...

  • LGV - Les grands élus du Sud-Ouest à contre-courant de l'Histoire - 05/2006

    ... alors que la TAA que nous préconisons renforcerait les deux (Bordeaux à 1h45 de Nantes et à 2h de Lyon; Toulouse à 2h45 de Nantes). Par leur refus de sortir, chacun, leur projet de la bulle où ils l'ont enfermé, ils en viennent à minimiser leurs propres projets et à les fragiliser. Incapacité à...