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  • fret-voyageur - Au fil des Assemblées Générales - 06/2010

    ... générale des membres d’ pour créer le lien essentiel entre Arc Atlantique et Alpes via le Massif Central, Rennes-Lyon en moins de 3 heures, d’une part, ainsi qu’entre Grand-Ouest et Péninsule ibérique, Nantes-Bordeaux en moins de 2 heures, d’autre part.

  • soutien,politique - De Rennes à Lyon... des élus solidaires - 06/2010

    Le 18 novembre 2009 à l’Assemblée Nationale, les élus ont tenu une conférence de presse et affirmé leur unité autour de TRANSLINE. Un engagement de Catherine COUTELLE, députée de la Vienne. « Catherine COUTELLE demande à Dominique BUSSEREAU, secrétaire d’Etat aux Transports,...

  • développement durable,Région,performance - Des LGV oui, mais à quelles conditions ? - 06/2010

    ... inclus dans les 2000 km de LGV devant être lancés avant 2020, POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon) dans les 2500 km pour une mise en service après 2020), un barreau est-ouest à définir . La définition de ce barreau est-ouest est stratégique et propose ainsi l’inscription au...

  • Europe,performance - La dimension européenne de TRANSLINE à travers ses trois branches - 06/2010



    ... vise à relier la Péninsule ibérique occidentale à l’Italie. TRANSLINE en unissant Bordeaux à Lyon, avec sa Branche Centrale Européenne, constitue un véritable « pont ferroviaire » qui raccourcit distance et temps par rapport à l’itinéraire via Toulouse et relie...

  • Région,Arc Atlantique - Le rayonnement du Finistère passe par TRANSLINE - 06/2010

    ... Brest serait reliée aussi à Bordeaux (moins de 4h) et à la Péninsule ibérique d’une part, Lyon (4h30), l’Italie, l’Europe centrale d’autre part. Le système Transline, intégrant les lignes existantes, permettrait d’avoir des services comme des...

  • France - TRANSLINE ajoute, en Creuse, une gare européenne à une gare nationale - 06/2010

    ... (POLT). La desserte ferroviaire de Guéret, sur la ligne historique Bordeaux-Lyon est tournée avant tout vers Limoges, à l’exception de l’unique liaison quotidienne Bordeaux-Lyon et d’un TER vers Montluçon. Avec le projet TRANSLINE, la ville de Guéret serait...

  • transport,développement durable,Région - Le Groupe d’études Branche Centrale Européenne (BCE) / Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) - 06/2010

    Ce deuxième groupe s’est attaché à l’étude plus particulière des axes : Lyon-Montluçon (Doyet)-Bordeaux et Montluçon (Doyet)-Paris par l’élaboration d’un document portant sur : l’intérêt de la mutualisation des 180 kilomètres du parcours de Lyon jusqu’à...

  • Association,complémentaire - Les Auvergnats réagissent - 06/2010

    ... pour populariser et faire le point sur l’avancement du projet POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon). Si à la tribune, la mise en garde de n’évoquer un quelconque tracé a été répétée à plusieurs reprises, les participants disposaient d’un document qui ne laissaient pas planer le...

  • LGV - A Brest, défend la dynamique TRANSLINE - 05/2010

    ... INVESTIR EN FINISTERE qui a fait des propositions pour prolonger la Grande Vitesse en Bretagne jusqu'à Vannes et St-Brieuc. Ces projets profitent à l'ouverture de la Bretagne vers Paris, Caen, Lyon et Bordeaux. A suivre pour une définition plus précise du partenariat entre les deux associations.

  • Association - Les pro-LGV sur Facebook - 02/2010

    ... de soi. C'est pourquoi, après avoir mis FACEBOOK à contribution avec les sujets Pour un TGV Lyon Auvergne Atlantique ET Soutien au projet Paris-Poitiers-Limoges-Brive , les pros y ajoute un nouveau sujet Je soutiens la LGV Sud atlantique . Aux citoyens, à vous, de savoir ce qu'ils ont, ce...

  • Association - Iberian Rail Development à Madrid - 02/2010

    ... à jouer pour contribuer à définir la section Aveiro-Salamanca, partie intégrante de l'axe Lisbonne-Aveiro-Salamanca-Bordeaux-Limoges-Lyon-Turin-Budapest... qui économiserait une heure entre Lisbonne et Bordeaux tout en intégrant Porto, Vigo et l'ensemble de la Galice à l'axe Lisbonne-Budapest...

  • fret-voyageur - Réunion du groupe Branche Centrale Européenne/POCL - 01/2010

    ... à une amélioration significative des relations Auvergne-Rhône Alpes structurées par un axe Clermont-Lyon. Il y a un consensus entre les participants pour reconnaître la pertinence d'un tronc commun partagé par les relations vers Paris et celles vers l'Atlantique qui permettrait au système de jouer...

  • fret-voyageur - Question de Catherine Coutelle à Dominique Bussereau - 01/2010

    ... secrétaire d'État aux Transports, d'engager une réflexion sur la création d'un axe ferroviaire transversal qui s'inscrive dans une perspective européenne. Elle souhaiterait notamment la création d'une ligne Nantes-Poitiers-Limoges-Montluçon-Lyon. Question écrite n°839 publiée au JO le 01/12/2009

  • Association - Appel de Jean Grellier, Député des Deux-Sèvres - 01/2010

    Dans sa lettre adressée aux habitants de sa circonscription, le Député des Deux-Sèvres, Jean Grellier, appelle les acteurs socio-économiques du Nord Deux-Sèvres à s'engager de manière très volontariste pour la promotion d'un axe TGV Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Lyon passant par notre territoire.

  • LGV - et le SNIT (Schéma National des Infrastructures de Transport) - 11/2009

    ... mise à l’étude de 2.500 km de nouvelles LGV, dont Paris - Orléans - Clermont-Ferrand - Lyon et un « barreau est-ouest ». demande en conséquence que le futur Schéma National des Infrastructures de Transports retienne, au titre de la notion de barreau...

  • LGV - Le Comité des financeurs de la LGV Poitiers-Limoges choisit l’ultime ZPP - 11/2009

    ... en rapport avec la transversalité, celle-ci ne pouvant pas débuter à Limoges pour se diriger sur Lyon. De même la LGV SEA se trouverait à 5 ou 6 kilomètres, un raccordement orienté nord pourrait être utilisé par les TGV Paris-Limoges sans arrêt permettant ainsi de compenser la perte de 2 à 3...

  • Association - 18 novembre 2009 - Assemblée Nationale - 11/2009

    ... compte tenu des tronçons déjà programmés comme le Poitiers-Limoges ou le Paris-Orléans-Clermont-Lyon ( POCL). Des conférences de presse régionales, voire départementales, seront organisées dans la période de définition du SNIT pour sensibiliser citoyens et élus. Conscients de l’importance...

  • transport - L’association TGV Grand Centre Auvergne à Clermont-Ferrand - 11/2009

    ... pour populariser et faire le point sur l’avancement du projet POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon). Si à la tribune, la mise en garde de n’évoquer un quelconque tracé a été répétée à plusieurs reprises, les participants disposaient d’un document qui ne laissaient pas planer le...

  • transport - 13 octobre : colloque à Roanne en faveur du POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon) - 10/2009

    Un colloque pour poser le décor Organisé par le Grand Roanne et Epures, l’agence d’urbanisme de Saint-Etienne à laquelle adhère Roanne, le colloque a exprimé le désir des 11 collectivités présentes pour un tracé le plus à l’ouest et le plus au sud possible pour se rapprocher...

  • AG Ordinaire 2009 - 20/10/2009

    ... il ne peut que partager la position de l’association sur le tracé du Paris-Orléans Clermont-Lyon « le plus arrondi en direction du sud-ouest de l’Allier où il rejoindrait à hauteur de la région de Montluçon la branche Ouest européenne de TRANSLINE ». Il suit de...