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  • performant,développement durable - La Grande Vitesse intelligente - 06/2010

    La Grande Vitesse intelligente trouve sa traduction dans le système TRANSLINE en reliant directement pas moins de 12 capitales régionales entre elles et de nombreuses villes moyennes. La confusion actuelle : On multiplie les infrastructures sans opérer les choix du Grenelle de...

  • Europe,performance - La dimension européenne de TRANSLINE à travers ses trois branches - 06/2010



    ... avec le réseau existant comme le fleuve avec ses affluents. Ainsi se constitue un réseau Grande Vitesse appelé à se substituer à terme, au réseau aérien, court et moyen courriers, les trois heures de voyage ferroviaire, jugées comme le point de basculement en faveur de l’avion...

  • transport,développement durable,Région - Le Groupe d’études Branche Centrale Européenne (BCE) / Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) - 06/2010

    ... avec le Tours-Vierzon, et la VFCEA (Voie Ferrée Centre Europe Atlantique) qui ne seront jamais à Grande Vitesse, et seront saturées à 15 ans, du fait de la capacité limitée de ces lignes classiques, la nécessité que la LGV Poitiers-Limoges, en cours de définition soit mixte et à double voie ou,...

  • LGV - A Brest, défend la dynamique TRANSLINE - 05/2010

    ... coopération avec l'association INVESTIR EN FINISTERE qui a fait des propositions pour prolonger la Grande Vitesse en Bretagne jusqu'à Vannes et St-Brieuc. Ces projets profitent à l'ouverture de la Bretagne vers Paris, Caen, Lyon et Bordeaux. A suivre pour une définition plus précise du partenariat...

  • transport - 27-28 avril 2010 : Scandinavian Rail Development à Stockholm - 05/2010

    Scandinavian Rail Development à Stockholm a fait le point sur la grande vitesse à la Scandinave. Les projets suédois prévoient de relier les trois principales villes du pays entre elles tandis que le pays franchit une nouvelle étape de l'ouverture à la concurrence Le Danemark ne va pas tarder à...

  • Association - Iberian Rail Development à Madrid - 02/2010

    ... L'occasion de faire le point sur les projets ferroviaires ibériques notamment ceux concernant la Grande Vitesse. Celle-ci ne connaît pas d'opposition dans la Péninsule, Pays basque excepté. D'une manière générale, les Espagnols et les Portugais sont conscients qu'elle va leur permettre d'opérer...

  • Association - Les militants limousins - 01/2010

    ... et Châteauroux-Limoges-Poitiers-Bordeaux. Il a été question aussi de la Grande Vitesse. Bonne ou mauvaise ? Question absurde dans la mesure où tout dépend de son usage. Qu'elle soit donc au moins intelligente ! Enfin, un plan d'actions a été mis sur pied avec pour...

  • Association - En Chine, la LGV Wuhan-Guangzhou - 01/2010

    ... différentes des nôtres, cette ligne et son exploitation remettent en question certains des dogmes de la Grande Vitesse à la française. C'est pourquoi nous reviendrons prochainement sur ce sujet dans une actualité en comparant ce qui peut être comparable...toute proportion gardée...

  • fret-voyageur - Colloque national sur le TERGV - 11/2009

    L'Association des Villes et Régions européennes de la Grande Vitesse organise le lundi 23 novembre de 14h30 à 17h30 un colloque national sur le TERGV au parc d'activités de Valence TGV Rovaltain (salle au 1 rue Marc Seguin -Alixan-Valence). Inscriptions au 06 74 46 52 20

  • AG Ordinaire 2009 - 20/10/2009

    ... économique et de mieux être pour des populations aujourd’hui écartées du bénéfice de la Grande Vitesse. En tant qu’élu local, il ne peut que partager la position de l’association sur le tracé du Paris-Orléans Clermont-Lyon « le plus arrondi en direction du...

  • AG ordinaire - Compte-rendu des travaux des deux groupes de travail - 20/10/2009

    ... vers Valence via St-Etienne. quelle transversalité ? Par Tours et Vierzon, ce sera sans la Grande Vitesse, et avec des risques de saturation à 15 ans de la capacité des lignes classiques ; le Poitiers- Limoges doit-il être à voie unique... ou ne doit-on pas construire une plateforme...

  • LGV - Les leçons de l'été - 09/2009

    LGV PACA : la victoire des territoires ou le jour où le train à grande vitesse cesse définitivement d’être un outil exclusivement parisien. Le 29 juin dernier, Jean-Louis Borloo, dans le dossier TGV PACA, a tranché en faveur du scénario « Métropole du Sud »...

  • Association - au service des villes moyennes - 09/2009

    ... et d’alliance entre les territoires . Un nouveau modèle économique de l’usage de la Grande Vitesse doit être inventé afin que les villes moyennes n’en soient pas exclues, c’est ce à quoi travaille actuellement. (Création de TRIA : Trains Rapides Inter...

  • fret-voyageur - Débat TRANSLINE - Limoges, 4 juin 2009, Conseil Régional - 06/2009

    ... Peut-on éviter que le Limousin, et plus particulièrement Limoges, soit un cul de sac de la Grande Vitesse ? C’est justement ce qu’évite TRANSLINE en prolongeant le Poitiers-Limoges au point de convergence des trois branches. Dans cette optique, le Limousin n’est pas...

  • transport - Colloque national Poitiers - 10/04/2009 - 04/2009

    Le Grand-Ouest face à la Grande Vitesse - un nouvel enjeu, des nouveaux services Plus de 25 ans après la mise en service de la première ligne à Grande Vitesse en France, les villes et régions traversées ont connu des évolutions considérables. La Grande Vitesse est devenue un enjeu...

  • transport - Assemblée Générale à Saint-Etienne - Dossier de presse - 13/3/2009

    ... Pour l’Auvergne et Rhône-Alpes, ces projets de nouvelles infrastructures ferroviaires à grande vitesse doivent contribuer à la dynamique d’aménagement du territoire des bassins de vie et d’emplois qui seront traversés directement (Allier, Loire, Rhône) ou qui seront impactés...

  • LGV - Transport 2020 n°19 est sorti ! - 03/2009

    ... - 03/2009 L’exception du projet TRANSLINE Quand sont évoqués les projets de Lignes à Grande Vitesse, il est un domaine que l’on évite d’évoquer sinon accessoirement, depuis peu et « à la marge » : il s’agit de la possibilité de mixité de...

  • Assemblée Générale - Débat - 13/3/2009

    ... Colloque animé par la ville de Poitiers et par l’Association des Villes et des Régions de la Grande Vitesse ; une séquence sera consacrée spécialement à TRANSLINE comme le précise d’Alain CLAEYS dans la lettre qu’il vient de nous adresser. Daniel DUGLERY a accepté de...

  • Transport 2020 n°19 - 03/2009

    L’exception du projet TRANSLINE Quand sont évoqués les projets de Lignes à Grande Vitesse, il est un domaine que l’on évite d’évoquer sinon accessoirement, depuis peu et « à la marge » : il s’agit de la possibilité de mixité de...

  • corridor européen,complémentaire - Iberian Rail Developement - 03/2009

    Même si la Grande Vitesse pour les voyageurs était au cœur du colloque qui s’est tenu à Lisbonne les 17 et 18 février 2009, il a été beaucoup question du fret. La discussion a été très ouverte. Ainsi, le responsable de l’ADIF -le « RFF » espagnol- présent, a...