Voir la cartographie
  • fret-voyageur - Débat TRANSLINE - Limoges, 4 juin 2009, Conseil Régional - 06/2009

    ... transversalités, de colonne vertébrale générant de véritables réseaux interrégionaux, de dimension fret ferroviaire (Tours-Vierzon a été électrifié sans que son volume de trafic connaisse une évolution manifeste). Enfin, ce barreau Tours-Bourges ne contribue pas vraiment au maillage du territoire et...

  • LGV - Transport 2020 n°19 est sorti ! - 03/2009

    ... marge » : il s’agit de la possibilité de mixité de l’ouvrage voyageurs/fret ferroviaire, ce dernier ... A l’écoute du monde économique - 03/2009 comprend parmi ses membres de plus en plus d’acteurs économiques. La raison en est leur volonté de disposer de réponses...

  • Association - Rapport sur l’état d’exécution de la feuille de route fixée par la dernière AG et le CA et sur les opérations de communication en cours - 13/3/2009

    ... du 24 au 26 mars à la Porte Versailles à Paris. réaffirme ainsi son engagement fret ferroviaire. Un nouveau bulletin de «  Transports 2020  », comme l’a indiqué le Président, portant le numéro 19 va paraître dans quelques jours, centré sur le fret ferroviaire. Au...

  • Assemblée Générale - Débat - 13/3/2009

    ... " Transports 2020 ", qui va paraître dans les prochains jours, porte exclusivement sur le fret ferroviaire : son contenu comprenant, entre autres, un article du Directeur du Port de La Rochelle, que je salue puisqu’il est parmi nous ce matin, un autre du Président des Stratégies...

  • Transport 2020 n°19 - 03/2009

    ... marge » : il s’agit de la possibilité de mixité de l’ouvrage voyageurs/fret ferroviaire, ce dernier enjeu étant murmuré dans un dernier souffle au point d’être inaudible. Dans ce qu’il convient d’appeler aujourd’hui « l’historique des Lignes...

  • soutien,performance - A l’écoute du monde économique - 03/2009

    ... entendu. Ce sont eux qui ont initié la réflexion de l’association sur la prise en compte du fret ferroviaire parce qu’ils savent qu’ainsi le système TRANSLINE pourra participer davantage encore au développement économique des territoires desservis. Des CCI sont membres très actifs...

  • corridor européen,complémentaire - Iberian Rail Developement - 03/2009

    ... colloque qui s’est tenu à Lisbonne les 17 et 18 février 2009, il a été beaucoup question du fret ferroviaire. La discussion a été très ouverte. Ainsi, le responsable de l’ADIF -le « RFF » espagnol- présent, a considéré que les voies à écartement ibérique libérées par les...

  • transport ferroviaire,environnement - TRANSLINE, un atout pour le fret ferroviaire - 03/2009



    Aujourd’hui, la France traite 3,6 millions de conteneurs. « Nous devons récupérer les huit millions de conteneurs du commerce extérieur de la France qui transitent par des ports étrangers. C’est tout à fait légitime », assure Raymond Vidil, président de...

  • transport ferroviaire,moyen terme - Anticiper pour le fret ferroviaire - 03/2009

    TRANSLINE, idéal pour le trafic fret ferroviaire : Pour les relations « marchandises », le marché d’ TRANSLINE est composé : Des flux interrégionaux à l’intérieur de sa zone d’influence présentant un potentiel suffisant, Des échanges de sa zone...

  • fret - Le concept de la mixité pour TRANSLINE - 03/2009



    ... de pointe, en période d’interruption momentanée ou de travaux. Un axe mixte Est-Ouest Le fret ferroviaire rime avec Europe. Lorsque l’on parle d’axe européen, sous-entendant de grandes distances, c’est le fret ferroviaire qui vient tout de suite à l’esprit. L’Europe souffre encore...

  • Arc Atlantique,environnement - La nécessaire ouverture vers l’Atlantique - 03/2009

    ... et les offres qui naîtraient d’une nouvelle ligne à grande vitesse. Dans sa dimension fret ferroviaire, l’axe doit pouvoir compter sur l’organisation de nouvelles bases logistiques et la fonction de Lyon comme port sec de l’Océan Atlantique et noeud stratégique de...

  • fret,Arc Atlantique,performant - TRANSLINE & le Grand Port Maritime de La Rochelle - 03/2009

    ... de la capacité mais aussi à l’accroissement global de la qualité et du nombre de sillons fret ferroviaire. Enfin, la ligne littorale Nantes-Bordeaux assure une connexion avec l’ensemble du grand Ouest et de l’Aquitaine. Seule ombre au tableau de ce maillage ferroviaire, le fait que...

  • LGV - Statuts de l’association - 03/2009

    ... Cette association a pour but : 1. La réalisation de la T3A (Transversale ferroviaire performante, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique) (TRANSLINE) comme maillon du corridor européen V Lisbonne-Kiev en s’attachant à ce qu’elle réponde le mieux au ratio coûts/retombées...

  • transport - au SITL (salon international du transport et de la logistique) - 01/2009

    ... de Versailles à Paris. Ces participations à ces deux salons marquent bien la double problématique, fret ferroviaire et voyageurs, du projet TRANSLINE portée par . De la nécessité de répondre préalablement à un certain nombre de questions Dans le cas de TRANSLINE, si des avancées ont bien été enregistrées...

  • transport - Assemblée Générale Ordinaire du 7/11/2008 - 12/2008

    ... Rapport financier Elections au C.A. Réunion(s) du C.A. par visioconférence Travaux des ateliers de réflexion mis en place par TRANSLINE et l’aménagement du territoire Que faire en attendant TRANSLINE au niveau du fret ferroviaire ? TRANSLINE voyageurs Outils de communication Motion

  • Association,transport - La cinquième édition du forum Atlantic Logistic - 12/2008

    ... » a-t-il notamment déclaré. La marge de progression pour le ferroviaire dans le domaine fret ferroviaire est importante puisqu’en Euskadi il ne représente que 3% du trafic marchandise contre 80% pour la route et 17% par voie maritime. Ibarretxe a conclu en rappelant le contenu des travaux du...

  • ALTRO,LGV - TRANSLINE vu d’Euskadi - 12/2008



    ... pour la GV par rapport à l’itinéraire via Toulouse et une économie de 350 km pour le fret ferroviaire, tout en n’allant pas davantage surcharger l’Arc languedocien et le sillon rhodanien. Ce qui génère des économies d’exploitation et d’énergie tout en faisant de TRANSLINE...

  • LGV - Motion votée par l'A.G. d' du 7 novembre 2008 - 11/2008

    ... intégration aux projets programmés (Poitiers-Limoges, SEA, Rhin-Rhône et Lyon-Turin), dimension fret ferroviaire, maximum de fonctionnalités pour un minimum de linéaire de LGV à construire, contribution à l’accélération des relations Auvergne-Centre-Paris et au doublement de Paris-Lyon, capacité à...

  • ALTRO - TRANSLINE et l’aménagement du territoire - 7/11/2008

    ... économique est constitué d’import mais aussi d’export : l’activité fret ferroviaire de TRANSLINE peut générer un surcroît de développement. Les activités économiques supposent des déplacements professionnels rapides : la LGV répond à cette nécessité. Il faut se pencher sur...

  • AG ordinaire - Que faire en attendant TRANSLINE au niveau du fret ferroviaire ? - 7/11/2008

    Jean-Pierre LAMOURE intervient pour le groupe qui a pour thème « Que faire en attendant TRANSLINE au niveau du fret ferroviaire ? » Quelles idées ont émergé de ce débat ? En premier lieu, il est souligné que TRANSLINE n’est pas à vocation exclusive...