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  • Association - TRANSLINE voyageurs - 7/11/2008

    ... à un service voyageurs convenable, mais l’itinéraire sud ne manque pas d’atouts pour le fret ferroviaire (desserte de régions boisées, produits de carrières...) mais des modes de gestion du fret ferroviaire sont sans doute à revoir comme l’a souligné un intervenant précédent. Un train interrégional...

  • AG ordinaire - Motion - 7/11/2008

    ... interrégionaux constitués autour d’une plateforme aéroportuaire de niveau européen, dimension fret ferroviaire, maximum de fonctionnalités pour un minimum de linéaire de LGV à construire, contribution à l’accélération des relations Auvergne-Centre-Paris et au doublement de Paris-Lyon....

  • Transport 2020 n°18 - 11/2008

    ... Vitesse offrant à la collectivité un acheminement, dans les meilleurs temps, des voyageurs comme du fret ferroviaire à haute valeur ajoutée. A l’occasion de ce débat, les tentations étaient grandes de promouvoir « sa ligne » ou « son tronçon ». Tout cela...

  • soutien - Un appui solide des conseils économiques et sociaux régionaux - 11/2008

    ... de LGV pour un maximum de fonctionnalités ; une rentabilité au regard des trafics voyageurs et fret ferroviaire avérée suite à l’étude de préfaisabilité. S’il est encore trop tôt pour évoquer un tracé définitif, celui-ci doit permettre une synergie entre une branche Nord (Paris - Clermont),...

  • France,performant - Plusieurs transversalités sont possibles mais la pré-étude a révélé que seule celle de TRANSLINE était vraiment complète - 11/2008

    ... 2020* - 3 transversalités en un projet - 9 régions directement concernées - 5 régions concernées - Fret ferroviaire - TERGV - 2 réseaux interrégionaux Doublement Paris-Lyon seul 565 dont - 115 d’ici à 2020 - 450 après 2020* - 1 transversalité rabougrie - Aquitaine, Auvergne, Poitou-Charentes et Limousin...

  • France,finance - Ne pas répéter les erreurs du passé - 11/2008



    ... mais bien, comme l’a montré la pré-étude fonctionnelle, un itinéraire majeur tant pour le fret ferroviaire que pour les voyageurs. Il s’agit de ne pas répéter les erreurs du passé qui ont toujours éludé un vrai débat... transversal pour ne faire de la transversalité qu’une succession de...

  • Province,soutien - Focus sur les apports de la démarche pour une collectivité - 11/2008

    ... (3h15 de San Sebastian), la ligne Brive-Ussel-Clermont Ferrand comme «démarreur» notamment pour le fret ferroviaire les relations vers Toulouse avec un train toutes les deux heures soit 8 allers-retours et une ouverture vers la Catalogne, les TGV Paris-Brive. A noter que la conjonction de ces deux derniers...

  • fret-voyageur - Qui sommes-nous ? - 10/2008

    ... a pour objectif de promouvoir la création d’une ligne ferroviaire mixte (voyageurs et fret ferroviaire) intégrant les projets prioritaires inscrits au programme des Réseaux Trans-Européens de Transport de la Commission Européenne tout en accélérant les relations Paris-Centre-Auvergne. La portion...

  • transport - Lettre de René Souchon à Jean-Louis Borloo suite à la publication du projet de la loi d'orientation du Grenelle I - 06/2008

    ... - que la ligne telle qu’elle était conçue était porteuse de potentiel tant voyageurs que fret ferroviaire significatifs grâce à la superposition judicieuse des flux et permettait d’irriguer des territoires jusque-là exclus de la grande vitesse (Choletais, Deux-Sèvres, Massif-Central...), -...

  • pollution,Arc Atlantique,France - Pour un barreau Est-ouest crédible et... utile - 06/2008

    ... réseaux intermodaux intégrant ert vivifiant le réseau ferroviaire existant, être un itinéraire fret ferroviaire performant intégrant notamment la création d’hinterlands conséquents pour les ports atlantiques et le transit Péninsule ibérique - Italie/Suisse/Allemagne/Europe de l’Est, contribuer...

  • Europe,développement durable - Notre PRE-ETUDE : elle est terminée ! - 06/2008

    ... CLARACO, ses conclusions sont nettes : TRANSLINE a un potentiel, tant en voyageurs qu’en fret ferroviaire, qui soutient la comparaison avec d’autres LGV programmées ou en cours de construction. TRANSLINE s’inscrit dans la volonté de l’Etat de porter à 10 millions le nombre de...

  • Association,LGV - Présentation des principaux critères - 05/2008

    ... de véritables réseaux intermodaux intégrant le réseau ferroviaire existant, Etre un itinéraire fret ferroviaire performant permettant la création d’ hinterlands pour les ports atlantiques (La Rochelle, Nantes-Saint-Nazaire...) et le transit de/vers la péninsule ibérique, plus particulièrement depuis...

  • Association,transport - Etre un itinéraire fret ferroviaire performant - 05/2008

    Etre un itinéraire fret ferroviaire performant permettant la création d’ hinterlands pour les ports atlantiques (La Rochelle, Nantes-Saint-Nazaire...) et le transit de/vers la péninsule ibérique, plus particulièrement depuis le Pays-Basque,

  • Association - Vœu adopté par l'Assemblée Générale du 20 mars 2008 - 03/2008

    ... du Massif Central avec l’Ile de France, - axe performant indispensable à la relance du fret ferroviaire ferroviaire, - ouverture européenne des territoires concernés, - intermodalité avec les aéroports. D’ores et déjà, un premier maillon de TRANSLINE est programmé, il s’agit du...

  • Association - Déroulement de la séance - 20/3/2008

    ... distribué aux participants. Les chiffrages proposés par les cabinets précédents, tant pour le fret ferroviaire que pour les voyageurs, sont confirmés par d’autres méthodes de calculs croisés : en ce qui regarde le fret ferroviaire, le potentiel avait été cependant sous-estimé. Cette observation sera...

  • Assemblée Générale - La discussion est ouverte - 20/3/2008

    ... Un autre intervenant, M. BETTON demande des éclaircissements sur la combinaison voyageurs et fret ferroviaire sur l’axe Tansline : il lui est répondu à l’aide d’une diapositive comment garder au TGV sa performance tout en ayant un axe parallèle pouvant servir au fret ferroviaire et au TGV en...

  • transport - Le ministre du Medad, Jean-Louis Borloo esquisse la transversalité - 02/2008

    ... sur le seul axe Clermont-Lyon et 6 millions sur l’axe Poitiers-Limoges), et un potentiel de fret ferroviaire s’élevant à 11,3 millions de tonnes. Vous trouverez en PJ à ce courrier la synthèse de l’étude (cabinet JLR Toulouse 2007). Au-delà de ces résultats plus qu’encourageants et...

  • fret-voyageur - TAA-TRANSLINE et les Municipales 2008 - 02/2008

    ... qui œuvre pour la construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse, fret ferroviaire et voyageurs, reliant l’Atlantique, l’Auvergne et les Alpes. 29 - QUIMPER - Marcelle Ramonet 29 - QUIMPER - Bernard Poignant 33 - BORDEAUX - Alain Juppé 33 - BORDEAUX - Alain Rousset...

  • fret-voyageur - Les principaux enseignements du colloque du 26 octobre 2007 - 12/2007

    ... branche est a donc intérêt à être la plus longue possible. Il est à retenir également que le trafic fret ferroviaire prévisible serait important y compris sur le segment Clermont-Limoges et que les trains de messageries ou de fret ferroviaire à haute valeur ajoutée ne pourraient qu’ajouter un surplus de ressources...

  • Association,transport - Michel CANIAUX : Un aménagement du territoire équilibré - 11/2007

    ... la découverte de l’Amérique... Enfin, TRANSLINE, c’est aussi un couloir pour le fret ferroviaire sous ses divers aspects : route roulante, conteneurs, fret ferroviaire express rémunérateur. Un espoir aussi pour tous les ports de l’Atlantique qui pourront enfin jouer le rôle de...