• ALTRO,LGV - Alain LALAU-KERALY : Rennes doit participer à la réflexion TRANSLINE - 11/2007

    ... et le sud de l’Europe progresse. De Rennes, le projet de T3A (Transversale ferroviaire, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique), rebaptisée TRANSLINE, permettrait de rejoindre Bordeaux, le sud-ouest et la Péninsule ibérique ainsi que Lyon, la Suisse, l’Italie et la...

  • ALTRO,LGV - Transversale ferroviaire, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Massif Central-Atlantique - 11/2007

    Aujourd’hui, la structure du réseau ferroviaire grande vitesse en France se déploie en étoile depuis Paris et l’Ile-de-France. Cette tendance sera renforcée dans les années à venir puisque aucun projet transversal d’envergure n’est pour l’instant programmé dans le...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - TRANSLINE, un projet de développement et d’aménagement durable - 11/2007

    ... sur la route, ou l’avion, dans un contexte incertain en matière énergétique. Un trafic fret ferroviaire généré à la hauteur des corridors frets ferroviaires actuels. A l’horizon 2030 TRANSLINE aura un trafic total de 11,3 millions de tonnes (Mt). Ce trafic est constitué : de 7,3 Mt de report modal...

  • Association - Evolution... à Grande Vitesse des mentalités - 10/2007

    ... des Transports, est intervenu en insistant sur la priorité à donner aux transports collectifs et au fret ferroviaire afin que cette activité reparte comme c’est le cas depuis un moment dans les autres pays européens. Il a évoqué le doublement de la ligne Paris-Lyon en s’avançant sur un tracé...

  • LGV - Grenelle de l'Environnement - 09/2007

    ... pour mission de faire prendre en compte dans une programmation la T3A, Transversale ferroviaire, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique (www.altro.org), également à vocation européenne en s’intégrant dans le corridor européen V Lisbonne-Kiev. Ce projet permettra, outre d’ouvrir...

  • Association - T3A : cheveu sur la soupe ou réel apport ? - 09/2007

    ... certains peuvent s’apparenter au symbolique et manquer le rendez-vous du report modal, tant fret ferroviaire que voyageurs, nécessaire pour contribuer véritablement aux causes des changements climatiques. Une rentabilité à reconsidérer La rentabilité ne se mesure pas au seul chiffre des dépenses...

  • transport - Invitation au colloque de Clermont-Ferrand du 26 octobre 2007 - 09/2007

    ... avec de nombreuses collectivités conduit la réflexion de la T3A (transversale ferroviaire voyageur-fret ferroviaire Alpes-Auvergne-Atlantique). Pour présenter les premières conclusions de l'étude actuellement en cours, René Souchon, Président du Conseil Régional d'Auvergne, vous invite à la première rencontre...

  • transport - Prise de position LGV Poitiers-Limoges - 06/2007

    ... que représente la T3A. se réjouit aujourd’hui qu’un nombre croissant de Conseils régionaux, Conseils généraux, Communauté d’agglomération et compagnies consulaires encouragent ce projet voyageurs et fret ferroviaire, essentiel à l’aménagement de l’Europe occidentale.

  • Région,soutien - CESR Auvergne et Rhône-Alpes, ensemble pour la T3A - 06/2007

    ... , la T3A est une idée de projet de ligne transversale à grande vitesse voyageurs et fret ferroviaire reliant la région lyonnaise à la façade atlantique française et, au-delà, à la Péninsule ibérique. Cette LGV, susceptible de s’inscrire dans un corridor européen Lisbonne-Kiev, a un impact...

  • moyen terme,complémentarité,Province - Prise de position - Limoges 24 mai 2007 - 06/2007

    ... la T3A. se réjouit aujourd’hui qu’un nombre croissant de Conseils régionaux, Conseils généraux, Communauté d’agglomération et compagnies consulaires encouragent ce projet voyageurs et fret ferroviaire, essentiel à l’aménagement de l’Europe occidentale. »

  • fret-voyageur - T3A et la Présidentielle 2007 (2) - 14/04/2007

    ... que j'ai pris connaissance de votre correspondance relative au projet de liaison transversale, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique. Les Français, et votre association en témoigne, depuis quelques années, ont pris conscience qu'en matière de transports comme dans l'ensemble des...

  • Association - Pourquoi adhérer à ? - 03/2007

    ... maritime. Le projet T3A repose sur une ligne transversale ferroviaire à grande vitesse mixte, fret ferroviaire et voyageurs, entre l’Arc Atlantique et les Alpes passant par le Massif Central constituée de trois maillons ferroviaires à réaliser entre les branches radiales Nord-Sud existantes ou déjà...

  • transport - Bulletin d'adhésion - 03/2007

    ... ) Pour la construction d’un grand projet d’avenir la T3A : Transversale Ferroviaire, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique s’intégrant dans le corridor européen Lisbonne-Kiev. NOM       PRENOM   Courriel ( facultatif )   Adresse ( facultatif )  ...

  • Association,transport - Prospective sur Nantes-Bordeaux - 02/2007

    ... le Grand-Ouest ce sera, certes, le TGV Bretagne, mais surtout la T3A (Transversale ferroviaire, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique) pour les relations intra-Grand-Ouest et vers l’Europe. des lignes, un réseau : Le débat public sur le futur aéroport de Notre-Dame des Landes...

  • Réflexion TER GV - 01/2007

    ... connaissance des régions, en particulier celles concernées par la T3A (Transversale ferroviaire, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique), pour produire des propositions. Dans ces régions réfléchit également à l’élaboration de réseaux périurbains notamment en Aquitaine, Bretagne...

  • ALTRO,LGV - Présentation - 01/2007

    ... obère et relativise les résultats de la première avancée ; pétrole rare et/ou cher. Encourager une meilleure répartition de la population et des activités économiques sur le territoire. Libérer les lignes classiques au maximum des circulations voyageurs pour permettre au fret ferroviaire de se développer.

  • Association,transport - TER GV 2020 : des régions plus ou moins concernées - 01/2007

    ... ILE DE FRANCE L’APPORT DE LA T3A : Une des forces de la T3A (Transversale ferroviaire, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique), c’est, en achevant le maillage du territoire par les infrastructures performantes, de produire des TER GV en : AUVERGNE...

  • ALTRO,LGV - Le Réseau Armorique - 01/2007



    ... classiques concernées. Principaux travaux à réaliser : T3A Shunt de Velluire entre La Rochelle et Luçon Réouverture de Niort-Parthenay Contournement de Nantes, Ancenis-Savenay, utilisable par le fret ferroviaire. Shunt de Serquigny sur Caen-Rouen Traversée souterraine de la Seine entre Honfleur et Le Havre

  • fret-voyageur - conquiert l'Europe - 12/2006

    ... le Bordeaux-Espagne qu'ils soutiennent avec force. La T3A leur permettra le report modal massif du fret ferroviaire à destination de l'Allemagne du sud, de la Suisse et de l'Europe de l'Est. La T3A, c'est une nouvelle accessibilité pour les voyageurs. Ainsi, à l'image de FERMED, puissant lobby européen dont...

  • LGV - Le débat public sur la LGV Poitiers-Limoges est clos - 12/2006

    ... n'est pas possible avant même d'avoir étudié arguant que la ligne serait appelée à devenir un tuyau fret ferroviaire dans lequel, à les entendre, on ne pourrait plus glisser le moindre train de voyageurs. C'est bien sûr à modérer car la ligne classique Paris-Bordeaux verra ses capacités fret ferroviaire également...