• Transport 2020 n°23 - 06/2013

    ... de nos projets, est très loin d'avoir toutes les cartes en main. En partageant cette même vision européenne par l'intégration de TRANSLINE dans la Via Atlantica, prolongation naturelle du Lyon-Turin vers la façade atlantique de Brest à Lisbonne. C’est donc ensemble que nous arriverons à servir...

  • performant,Région - Un projet territorial : le Triangle de croissance Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon - 06/2013

    ... revendique comme un carrefour. Or, aujourd’hui, c’est un carrefour boiteux, un cul-de-sac d'un axe européen est-ouest inachevé, les relations ferroviaires vers la façade atlantique étant on ne peut plus chaotiques et ayant un effet bloquant pour les échanges. « Il n'y aurait pas de...

  • Europe - invitée à coopérer avec POLY5 - 06/2013

    ... et la connexion des territoires alpins. Il s'inscrit dans le cadre de la Coopération européenne, Espace Alpin 2007-2014, priorité 2 « accessibilité et connexion ». Le projet concerne 10 partenaires d’Italie, France, Autriche et Slovénie et...

  • Europe,Association,fret - La via Atlantica met en cohérence les projets et fait sauter les culs-de-sacs comme le Lyon-Turin - 06/2013

    ... si toutefois l'ambition de faire de la France une des portes d'entrée/sortie du continent européen existait encore. Enfin, construire deux itinéraires redondants entre Lyon et Lisbonne a du sens et conforte l'efficacité du système de transport à l'image de ce que fait la Suisse sur...

  • Europe,politique - POCL et dimension européenne - 06/2013

    LE POCL n’a pas de dimension européenne, ou plutôt il n’a qu’une dimension européenne bien secondaire. En effet, Le POCL n’est pas inscrit au réseau central car il ne pouvait pas l'être en tant qu'itinéraire parallèle, doublement de Paris-Lyon, pour une même desserte. Il n’est retenu que dans le...

  • Association - participe à la foirexpo de Limoges - 06/2013

    ... de développer les liaisons ferroviaires transversales avec une campagne « Oui à l’Europe en train par le Limousin  » qui repose sur l’amélioration des lignes existantes et la mise en oeuvre du projet Transline dont la LGV Limoges Poitiers tout comme la section du POCL...

  • fret-voyageur,TRANSLINE - Le projet - 10/2012

    La dimension européenne Trois branches, un projet Vocation mixte fret/voyageur Le maillage des LGV engagé

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    TRANSLINE, l’ouvrage indispensable pour la structuration du territoire français et européen 1. TRANSLINE contribue à achever les maillons manquants (missing links) du réseau ferroviaire européen TRANSLINE permettrait aux citoyens européens, en reliant en particulier les projets n° 3,...

  • transport,TRANSLINE - TRANSLINE dans le Réseau TransEuropéen de Transport - 10/2012

    Revenir à La dimension européenne TRANSLINE est la pierre angulaire pour créer une Ligne européenne Ouest Est (LEOE), fret et voyageurs, performante. TRANSLINE est soutenue par (Association Logistique TRansport Ouest) regroupant 37 collectivités, des acteurs économiques, des associations et...

  • fret-voyageur,TRANSLINE - TRANSLINE : continuité vers la Péninsule ibérique - 10/2012

    Revenir à La dimension européenne A l’origine, deux tracés à partir de Lisbonne. Un arbitrage du gouvernement portugais a été acté lors du Sommet Ibérique de mai 2012 : le renoncement à la première option (passage de la Ligne à Grande Vitesse par Madrid) renforce la pertinence de...

  • LGV,TRANSLINE - TRANSLINE et la Liaison Européenne Ouest-Est (LEOE) - 10/2012

    Revenir à La dimension européenne Un passage par l’Atlantique raccourcit la distance entre Lisbonne et Lyon de 300 km !

  • LGV - Présidence d’ : René Souchon passe la main à Jean-Michel Guerre - 09/2012

    ... de la commission des « ressources naturelles » du Comité des Régions d’Europe, quitte la tête d’ sur un bilan très positif : est désormais reconnue au niveau national comme l’une des associations les plus influentes dans le domaine de la...