• ALTRO,LGV - Alain LALAU-KERALY : Rennes doit participer à la réflexion TRANSLINE - 11/2007

    ... l’idée de positionner Rennes sur un nouvel itinéraire TGV vers le nord et le sud de l’Europe progresse. De Rennes, le projet de T3A (Transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique), rebaptisée TRANSLINE, permettrait de rejoindre Bordeaux, le sud-ouest et...

  • Association,transport - Bernard JAYOL : Grand Roanne agglomération reprend le train de l’histoire - 11/2007

    ... et aux Infrastructures C’est dans le département de la Loire que la première ligne d’Europe continentale de chemin de fer a été construite de Saint Etienne à Andrézieux en 1837. C’est Marc Seguin, pionnier du rail français, inventeur de la chaudière tubulaire, qui a fait mettre...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - Laurent MARTENS : Les enjeux et la Stratégie de Développement du Port Autonome de La Rochelle sur l’axe Ouest/Est - 11/2007

    ... forte sur certains marchés, preuve d’un grand savoir-faire. Le PALR est leader national ou européen sur certains créneaux, marquant sa capacité à égaler les plus grands ports :1er port européen pour l’importation de grumes, 1er port français pour l’importation de produits...

  • Association,transport - TRANSLINE une ligne TGV nationale à vocation européenne - 11/2007

    TRANSLINE, en tant que ligne à grande vitesse nationale, a une vocation européenne claire. Elle intègre les projets prioritaires inscrits au programme des Réseaux Trans-Européens de Transport de la Commission Européenne. La portion française est destinée à relier la liaison multimodale Portugal -...

  • ALTRO,LGV - En conclusion... provisoire - 11/2007

    ... la reconnaissance dans les documents de programmation d’infrastructures au niveau national et européen est une priorité absolue. Bien plus qu’une simple question de transports, TRANSLINE, c’est le refus de la fatalité, la dignité pour les territoires et une vision de long terme...

  • ALTRO,LGV - Est-Ouest et Nord-sud : même combat branché ! - 11/2007

    ... Si la liaison avec Paris est intéressante, la transversalité, à l’heure de la construction européenne, ne peut souffrir davantage de retard. Enfin, au-delà d’une ligne, c’est un réseau qu’il faut définir (Réseaux Armorique et Massif Central ?), en s’appuyant...

  • Association,transport - TRANSLINE et l'Aquitaine - 11/2007

    ... l’Aquitaine devient, enfin, un véritable carrefour en s’ouvrant sur l’est européen et anticipe l’avenir grâce à un itinéraire plus court et à l’abri de la congestion. Carrefour entre l’Italie, la Suisse, l’Europe centrale, l’Allemagne et la...

  • fret-voyageur - La T3A n’est plus une option parmi d’autres... - 10/2007

    ... La 4è phase qui clôturera l’étude sera finalisé en janvier 2008. Le maillage du réseau européen La Péninsule ibérique occidentale a un énorme besoin d’être reliée à l’Europe de l’Est Dominique Bussereau a insisté récemment, dans une interview au journal Les Echos, sur...

  • Association - Evolution... à Grande Vitesse des mentalités - 10/2007

    ... fret afin que cette activité reparte comme c’est le cas depuis un moment dans les autres pays européens. Il a évoqué le doublement de la ligne Paris-Lyon en s’avançant sur un tracé Orléans, Bourges et Clermont-Ferrand qu’il avait déjà évoqué le 27 septembre dans la République du...

  • transport - René Souchon, élu président d’ - 10/2007

    ... déclaré qu’un de ses premiers actes serait d’écrire au Vice-président de la Commission européenne chargé des Transports, Monsieur Jacques Barrot, au Président de la République et au Gouvernement, pour solliciter un entretien dans les plus brefs délais afin que le projet puisse être...

  • Poitiers - Participants - 12/10/2007

    ... Député des Deux-Sèvres Y Drillaud, Ch Franquet, G Franc, Délégué Ile de France/Europe JP Genova, Président CCI Clermont-Ferrand S Godard, Maire de Clermont-Ferrand/Président de Clermont Communauté A Gourbeyre, JY Gouttebel, Président CG Puy de Dôme A Grippon, Président...

  • ALTRO - Rapport d’activités - 12/10/2007

    ... rapide avec D Bussereau. , toujours membre d’Avenir Transports, et de Villes et Régions européennes de la GV dans laquelle est membre du Comité technique et a participé au colloque TER GV le 31 janvier à Lille. 3. Contacts avec des associations aux projets complémentaires : SCL :...

  • ALTRO - Participants - 12/10/2007

    ... Député des Deux-Sèvres Y Drillaud, Ch Franquet, G Franc, Délégué Ile de France/Europe JP Genova, Président CCI Clermont-Ferrand S Godard, Maire de Clermont-Ferrand/Président de Clermont Communauté A Gourbeyre, JY Gouttebel, Président CG Puy de Dôme A Grippon, Président...

  • AG extraordinaire - Procès-verbal - 12/10/2007

    ... de participer à la sensibilisation des élus. Ils se répartissent comme suit : Ile de France/Europe, Aquitaine/Euskadi Auvergne Grand Ouest (Basse-Normandie,Bretagne,Pays de la Loire) Limousin Poitou-Charentes/Centre Rhône-Alpes/Bourgogne/Suisse/Piémont Un poste de Délégué Général est créé,...

  • LGV - Grenelle de l'Environnement - 09/2007

    ... liés à l’environnement, avec 35% des émissions de CO2, la route représentant à elle seule en Europe 93% du total de ces émissions, 20% du CO2 (Agence européenne pour l’environnement). Différentes thèses s’opposent entre ceux qui plaident la limitation des déplacements au strict...

  • transport - Invitation au colloque de Clermont-Ferrand du 26 octobre 2007 - 09/2007

    ... ainsi que des tables rondes sur l'impact de la T3A sur les territoires et son rôle dans le maillage européen ponctueront ce moment fort en faveur d'un aménagement du territoire équilibré. Vous voulez voir rétablir la géographie du bon sens qui participe à la mise en œuvre du développement...

  • transport - Prise de position LGV Poitiers-Limoges - 06/2007

    ... l’ensemble des participants est conscient que le poids de l’axe Péninsule ibérique-est européen imposera la nécessité d’un maillon Angoulème-Limoges comme prévu avec le projet initial d’. a pour mission de fédérer et de concilier visions et intérêts les plus...

  • Transport 2020 n°16 - 06/2007

    ... également outrepassé les frontières nationales : le futur axe, devenu T3A, a une vocation européenne et n’a pas laissé insensibles des représentants de l’Euskadi, de la Suisse et d’autorités européennes comme Jacques Barrot. Le projet s’affine, grâce aux...

  • court terme,Europe - Cap sur 2016 - 06/2007

    ... afin de répondre tant aux évolutions géostratégiques structurelles générées par la construction européenne et la mondialisation des échanges qu’aux besoins des populations qui évoluent et aux défis qu’ils engendrent (mobilité des personnes, échange de marchandises, changement...

  • soutien - crée "Le Club des Entreprises" de soutien à la T3A - 06/2007

    ... aux défis que doit relever notre pays dans l’organisation du transport et de la logistique européenne en dépassant le constat du niveau d’activité ferroviaire actuel. La T3A est un projet indépendant qui offre une alternative intermodale aux contraintes environnementales et...