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  • Association - Lettre à Madame Ségolène Royal - 09/2005

    ... de vous suggérez de demander un moratoire sur ces lignes en attendant les résultats de la pré-étude TAA/Réseaux régionaux que nous voulons lancer et qui est plus que jamais opportune, à l’heure où le prix du pétrole augmente, où les Corail sont attaqués et où le vieillissement de la...

  • LGV - Lettre à Monsieur Jean-Jack Queyranne - 09/2005

    ... de vous suggérez de demander un moratoire sur ces lignes en attendant les résultats de la pré-étude TAA/Réseaux Armorique, Pyrénées-Aquitaine-Charente et des Trois Massifs que nous voulons lancer et qui est plus que jamais opportune, à l’heure où le vieillissement de la population...

  • fret-voyageur - Lettre à Monsieur Pierre-Joël Bonté - 09/2005

    ... de vous suggérez de demander un moratoire sur ces lignes en attendant les résultats de la pré-étude TAA/Réseaux Armorique, Pyrénées-Aquitaine-Charente et des Trois Massifs, que nous voulons lancer et qui est plus que jamais opportune, à l’heure où le vieillissement de la population...

  • environnement,politique,coûts - Mars : débat à Nantes sur l'avenir du réseau ferroviaire français - 04/2005

    ... et proposer à Nantes Métropole d’adhérer à et de participer au financement de la pré-étude. Patrick Pellen pour l’UDB : «  Il faut sortir de l’impasse et profiter des nouvelles perspectives que nous donne la réflexion TAA / Réseau Armorique pour...

  • développement durable,performant,Arc Atlantique - Le Pont des Soupirs... - 04/2005

    ... de doubler l’autoroute Lyon-St-Etienne par une autre autoroute, a fait réaliser une étude qui intègre l’optimisation de la ligne ferroviaire entre les deux métropoles. La voie ferrée Grasse-Cannes a du être reconstruite après 50 ans d’abandon : elle a même été...

  • politique,soutien,Province - Le Conseil Régional Rhône-Alpes adhère à - 04/2005

    ... Eric Fournier, entrepris le processus d’adhésion et de contribution au financement de la pré-étude fonctionnelle. Après le scrutin de mars 2004, et l’arrivée d’une nouvelle majorité au sein de laquelle Bernard Soulage a été investi Président de la Commission Transports, la...

  • Arc Atlantique,Région - Le Limousin toujours plus loin... sans la TAA ! - 04/2005

    Sur les isochrones des temps de parcours au départ de PACA dans une étude sur la LGV Côte d’Azur, et qui prend en compte à l’horizon 2020 les projets TGV en service, le Limousin se retrouve aussi lointain de PACA que... les Côtes d’Armor... Cherchez l’erreur. Avec la TAA,...

  • Association,performance,France - Réunion Technique du Tronçon Central le 11 mars 2005 à Clermont-Ferrand - 04/2005

    ... année consécutive par l’Agence d’Urbanisme de Clermont et . Un point sur la pré-étude fonctionnelle a été fait : aujourd’hui, 1/3 des 360 000 euros a été réuni grâce à 8 contributeurs sur les 195 potentiellement concernés. De nombreuses réponses sont encore...

  • Association - Participants - 8/10/2004

    ... Le Monde Buisson Philippe, Conseil Régional Aquitaine Caniaux Michel, Charrier Fabrice, Etude Fret Ferroviaire Vendée Clément Lionel, Infraplan Debroise Bénédicte, Defioles Florence, Attachée parlementaire de Geneviève Perrin-Gaillard Delannoy Stéphane, Centre Presse Dessons...

  • Assemblée Générale - Assemblée Générale - 8/10/2004

    ... prononcer sur le vrai débat qui nous occupe concernant la participation des collectivités à l’étude. la phrase est tirée de son contexte : « Par conséquent, pour compenser le préjudice causé aux Limousins par les atermoiements d’une décennie, il faut déclarer d’urgence...

  • AG ordinaire - Rapport d’activités - 8/10/2004

    ... peut pas décemment s’engager sur de nouveaux projets pour 2004. En revanche, réaliser l’étude est une bonne idée car le projet reposera sur un dossier qui lui apportera crédibilité et légitimité, tandis que l’Etat, au vu des résultats, pourra alors s’engager (2005/2006)....

  • ALTRO - TAA/Réseaux interrégionaux : la chance pour être dans l'Europe de demain - 8/10/2004

    ... et du moyen termes. Cette opération qui, par rapport aux ouvertures et aux résultats attendus de l'étude, ne requiert finalement qu'une participation modique par rapport à ce qu'elle serait si un nombre réduit de collectivités décidait de lancer la même étude. Il est donc fait appel à la...

  • AG ordinaire - Qu’apporte ? UN PROJET - 8/10/2004

    ... pas d’organisme qui mène pareille démarche. remplit un vide. 2. Objectifs de l’étude : Se doter d’un dossier de crédibilisation du projet, étape nécessaire pour aller plus loin, c’est à dire la reconnaissance du projet dans un cadre de planification avec son...

  • Association - L’étude prospective ou, plus exactement, l’étude pré-fonctionnelle - 8/10/2004

    1. Point sur la démarche visant à rassembler sur l’étude (voir tableau en annexe ) Divers points de vue : les adhérents qui versent déjà une cotisation doivent-ils également contribuer à l’étude ? D’un autre côté, en adhérant à une association, n’adhère-t-on pas à ses...

  • Assemblée Générale - Débat - 8/10/2004

    ... du projet, c’est après que le Ministre va donner le feu vert pour lancer le processus d’étude. Il faut distinguer les échelles de projet : avec la TAA, on a un projet très ambitieux avec des fonctionnalités de ligne à grande vitesse. Quant on parle de modernisation de la ligne classique...

  • ALTRO - Relevé de décisions - 8/10/2004

    ... décide de s’en tenir au montant initial, soit 360 000 euros TTC pour l’étude pré-fonctionnelle. Identifier ceux qui sont sûrs et partir avec eux pour l’étude pré-fonctionnelle destinée à avoir cette carte d’entrée en vue de la planification du projet...

  • AG ordinaire - Annexes - 8/10/2004

    Assemblée Générale Comptes Le débat Le projet Le point sur l’étude

  • Transport 2020 n°12 - 10/2004

    ... d’autres souhaitent des étapes (adhésion puis contribution, entière ou fractionnée, à l’étude pré-fonctionnelle), d’autres souhaitent la « pause » une fois l’adhésion annuelle acquittée, d’autres « veulent voir » avant d’adhérer. Certes, les...

  • performant,moyen terme - vous avez dit ? - 10/2004

    ... concurrents à cette échelle ni d’organismes qui mène pareille démarche. Objectif de l’étude pré-fonctionnelle Bien asseoir le contenu du dossier de crédibilisation du projet, étape indispensable pour aller plus loin, c’est à dire pour sa reconnaissance et entrer dans le cadre de...

  • pollution,Europe,transport - Le territoire sous influence TAA - 10/2004



    ... d’ ? La structure est bien vivante aujourd’hui mais demain si l’étude aboutit à une conclusion positive, elle devra évoluer et c’est l’A.G. qui le décidera. ???????? BILBAO et l’accueil chaleureux des Espagnols qui s’inquiètent de...