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  • Assemblée Générale - Compte-rendu - 11/2/2015

    ... autour de trois grands thèmes : Les ports, l'aménagement de l'espace, l'environnement et le développement durable Soutien à la ligne classique Bordeaux Lyon La SNCF n'en fini de repousser la date de réouverture de la ligne classique comme si elle attendait que la réforme territoriale soit...

  • transport - Communiqué de presse relatif au TGV suite au rapport de la Cour des Comptes du 23/10/14 - 10/2014

    ... et qui en 2011 a représenté 88% du déficit commercial de la France ( Commissariat général au développement durable ). La route représente 80,6% de la consommation d’énergie des transports, suivi du transport aérien (12,6%) du transport maritime et fluvial (5%) et du transport ferré (1,7%)....

  • performant,Région - Un projet territorial : le Triangle de croissance Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon - 06/2013



    ... n'ait été conduite malgré la promesse faite en mai 2011 par la Ministre de l'Ecologie et du Développement Durable à René Souchon alors Président d'. Le sujet est véritablement tabou et pose visiblement problème à la technostructure. N'ayez pas peur des ouvertures que cette étude va...

  • Europe,politique - POCL et dimension européenne - 06/2013



    ... technostructure ne conduit pas l’étude du Barreau est-ouest promise en mai 2011 par la Ministre du Développement durable de l’époque, Nathalie Kosciusko- Morizet, à René Souchon, alors Président d’. Quand le POCL privilégie une architecture franco-française et ne peut pas être retenu pour le...

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    ... pour compléter le réseau des portes d'entrée du continent européen. 6. TRANSLINE contribuera au développement de la mobilité durable TRANSLINE travaille pour l'efficacité énergétique en étant l'itinéraire le plus court pour relier la Péninsule ibérique occidentale et l'Italie d'une part,...

  • fret-voyageur - Une Assemblée Générale pour peser sur l'avenir - 08/2011

    ... a reçu récemment de la part de Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministre de l'environnement, du développement durable et des transports, un accord de principe pour que le Ministère participe à la réalisation d’une étude sur les retombées socio-économiques de TRANSLINE, seul projet concret...

  • Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011



    ... compromis entre coût, fonctionnalités, capacité et gains de temps. 9. Un projet au service du développement durable La solution souterraine permet l'enfouissement des nuisances. La fiabilité retrouvée redonne de l'attractivité au transport ferroviaire et ne peut que conduire à un report modal...

  • Association,TRANSLINE - Développement durable - 11/2010

  • développement durable,Région,performance - Des LGV oui, mais à quelles conditions ? - 06/2010

    ... permettant d’apprécier la contribution des projets à l’atteinte des objectifs de développement durable fixés dans le cadre de la présente loi... : le solde net d’émissions de gaz à effet de serre induites ou évitées par le projet rapporté à son coût ;...

  • performant,développement durable - La Grande Vitesse intelligente - 06/2010

    ... le réseau historique et façonnant cette Nouvelle Mobilité à laquelle aspirent tous les acteurs du développement durable. La coordination entre réseau historique et réseau LGV en France doit naturellement s’articuler aussi avec le « réseau européen » si nous souhaitons...

  • LGV - Les leçons de l'été - 09/2009

    ... et de tous les moyens sur un axe déjà hypertrophié en contradiction totale avec la notion de développement durable. Voilà pourquoi, TRANSLINE et ses trois branches est pertinent en constituant un système qui fait progresser ce maillage seul garant de l’effet réseau recherché par...

  • LGV - Statuts de l’association - 03/2009

    ... d’intégration européenne de régions marginalisées, ou trop partiellement intégrées ; de développement durable en permettant de réaliser d’importantes économies d’énergie et d’exploitation ; de cohésion sociale et territoriale. La T3A permet de considérer pour la...

  • Association,transport - La cinquième édition du forum Atlantic Logistic - 12/2008

    ... maritime. Ibarretxe a conclu en rappelant le contenu des travaux du colloque : atteindre un développement humain durable avec, pour le réussir, la nécessité que le système de transport soit aussi durable et se base sur la technologie, la gestion des réseaux et l’intermodalité....

  • Euskadi,fret-voyageur - Dynamique Euskadi - 12/2008

    ... et prendre un jour conscience de la nécessité de ne se fermer aucune porte afin de garantir son développement durable. 2006 Population Superficie PIB Rang européen PIB / habitant Rang européen EUSKADI 2,1 7 234 56 milliards 57ème/205 29 305 29ème AQUITAINE 2,9 41 308 76 45ème...

  • Association - Participants - 7/11/2008

    ... d’agglomération du Grand Roanne et de la commission aménagement et animation du territoire - développement durable au Conseil Régional de Rhône-Alpes Thierry BENOIT, député Ille et Vilaine Bernard BONNE, Président du Conseil Général de la Loire Maxime BONO, Président de la CDA de La Rochelle...

  • AG ordinaire - Que faire en attendant TRANSLINE au niveau du fret ? - 7/11/2008

    ... innovante et alternative au « tout routier » et répond bien aux objectifs du développement durable. Certes, comme l’a indiqué récemment M. BUSSEREAU, les LGV pourront désormais accueillir « des trafics fret » (Ce qui, en clair, veut dire que...

  • fret-voyageur - L'amendement pour un aménagement équilibré du territoire - 10/2008

    ... concernant les parlementaires en particulier, auraient alors manqué un nouveau rendez-vous avec le développement et la mobilité durables ce qui serait contraire à toute les ambitions politiques affichées. Par ailleurs faute de la communauté d’intérêts proposée par autour du système...

  • Association - TRANSLINE et les Sénatoriales 2008 - 09/2008

    ... le corps des « grands électeurs » sont très sensibles aux questions de développement durable, de transports et d’aménagement du territoire : le « Grenelle de l’Environnement » a souligné leur attente dans ces domaines comme la...

  • Transport 2020 n°17 - 06/2008

    ... élus, aménageurs du territoire, logisticiens, citoyens intéressés par la problématique du développement durable... A l’instar de mon prédécesseur, j’ai apprécié les qualités de ce projet qui s’inscrit dans une perspective de maillage du territoire national comme de...

  • pollution,Arc Atlantique,France - Pour un barreau Est-ouest crédible et... utile - 06/2008

    ... et procédant de la logique transversale comme le Poitiers-Limoges. Ces sept critères, résumant les préconisations de la pré-étude fonctionnelle, sont l’illustration de la vision d’ d’un aménagement du territoire équilibré européen dans un contexte de développement durable.

  • LGV - La transversalité pose question et intrigue - 05/2008

    ... (Socialiste, radical, citoyen et divers gauche - Nord) Ministère interrogé :  Écologie, développement et aménagement durables Ministère attributaire :  Écologie, énergie, développement durable et aménagement du territoire   Question publiée au JO le : 19/02/2008...

  • fret-voyageur - TAA-TRANSLINE et les Municipales 2008 - 02/2008

    ... pas que les électeurs sont de plus en plus intéressés par les questions d’environnement, de développement durable et d’aménagement du territoire. Comme vous le savez peut-être, l'association , qui fédère un grand nombre de collectivités et d’institutions consulaires, milite...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - Jean-Pierre LIMOUSIN : Transformer le rêve en réalité - 11/2007

    ... en donnons les moyens, une épine dorsale de la grande Europe, d’une réelle perspective de développement durable, prenant ses racines dans les technologies ferroviaires les plus modernes, susceptibles, en outre, de connaître des améliorations spectaculaires en termes d’économies et...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - TRANSLINE, un projet de développement et d’aménagement durable - 11/2007

    ... Mt couloir Rhin-Rhône branche Est : estimé à 4 Mt Des effets induits en adéquation aux objectifs de développement durable des territoires. L’étude montre que TRANSLINE générerait un important report modal de la route, et de l’aérien, vers le ferroviaire (9,5+0,6 MV et 7,3Mt), et ce, en...

  • fret-voyageur - La T3A n’est plus une option parmi d’autres... - 10/2007

    ... un signe très fort en faveur d’un aménagement du territoire équilibré intégré au contexte de développement durable. Dans le même entretien au journal Les Echos, D. Bussereau envisage de créer une autoroute ferroviaire est-ouest en utilisant l’axe Nantes-Tours-Vierzon-Lyon, ce qui...