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  • ALTRO - Présentation du rapport d'activités 2015 par Jean-Claude Béchade - 20/9/2016

    ... Février : AG à Périgueux suivi d'un Conseil d'administration et d'un débat public sur le Bordeaux-Lyon. Mars  : participation à Iberian Rail Development à Lisbonne avec le point annuel des grands projets contribuant à la Via Atlantica dans la Péninsule ibérique. Avril  :...

  • Poitiers-Limoges et POLT pour un nouveau départ - 06/2016

    ... va détourner une grande partie de la Dordogne du POLT en lui faisant préférer une correspondance à Bordeaux (Paris-Périgueux en 3h20, 2h55 avec le Poitiers-Limoges et moins cher pour le client), coup dur pour un POLT que l'on veut sauver. La non réalisation du Poitiers-Limoges installerait cette...

  • ALTRO,LGV - Promouvoir les transversalités - 06/2016

    ... à ses voisines (Brive/Périgueux-Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes voire Châteauroux-Limoges-Poitiers-Bordeaux). Transversalité à plus long terme : le Poitiers-Limoges considéré comme une section de la Via Atlantica et donc éligible aux fonds européens à hauteur de 40%, ce qu'a confirmé le...

  • Association,transport - La transversalité immédiate à l'inauguration du Poitiers-Limoges - 06/2016

    ... et structurant l'espace atlantique. une assurant la relation de l'Indre et de la Creuse avec Bordeaux en complément de la ligne via Périgueux. 20 à 25 trains par sens entre Poitiers-Limoges, visant à favoriser les copérations entre les deux villes. 4 directs Paris-Limoges au lieu d'un seul,...

  • Assemblée Générale - Compte-rendu - 11/2/2015

    ... l'aménagement de l'espace, l'environnement et le développement durable Soutien à la ligne classique Bordeaux Lyon La SNCF n'en fini de repousser la date de réouverture de la ligne classique comme si elle attendait que la réforme territoriale soit accomplie pour annoncer sa fermeture définitive. Il...

  • LGV - La DUP de la LGV Poitiers-Limoges signée par le Préfet le 11 janvier 2015 - 01/2015

    ... Ouest (Guéret-Limoges-Poitiers-La Rochelle, Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes voire Limoges-Poitiers-Bordeaux) avec un matériel adapté pour participer aux transports de la vie quotidienne. L'axe Bordeaux Lyon via le Limousin doit être réhabilité pour constituer la dorsale d'un axe ferroviaire...

  • transport - Communiqué de presse relatif au TGV suite au rapport de la Cour des Comptes du 23/10/14 - 10/2014

    ... sur Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle et Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes, voire Limoges-Poitiers-Bordeaux, avec un matériel adapté comme vont le faire les régions Bretagne et Pays de Loire sur la relation Rennes-Laval-Angers qui utilisera en partie la LGV Bretagne Pays de la Loire pour des...

  • Association - Participants - 13/12/2013

    ... Excusés Maxime Bono, La Rochelle Daniel Dugléry, Montluçon Philippe Dutruc, CCI des Deux-Sèvres Gérard Franc, Michel Héritié, Communauté Urbaine de Bordeaux Guy Jouhié, Rennes Métropole Maurice Monange, Grand Poitiers Michel Moyrand, Périgueux Jean-François Retière, Nantes Métropole

  • Assemblée Générale - Adoption du PV de l'AG de Bordeaux - 13/12/2013

  • Limoges - Rapport d'activité par Jean-Michel Guerre - 13/12/2013

    ... le Lyon-Turin et la coopération avec POLY 5. Il revient sur le triangle de croissance Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon dont TRANSLINE est l'outil structurant. Ce numéro traite également de la dimension européenne de POCL qui, sans TRANSLINE, n'en a pas et l'empêche de figurer dans le réseau central des...

  • Assemblée Générale - Discussion générale - 13/12/2013

    ... à 200 km/h entre Angers et Rennes via Sablé et Laval. Avec le triangle de Croissance Nantes/Lyon/Bordeaux. Il y a l'importance de la Via Atlantica pour la dimension européenne – offrir un nouveau discours à notre présentation, investir le niveau européen. Colloque de Turin pour le 4 avril est...

  • Transport 2020 n°23 - 06/2013

    ... de ce projet pour le structurer. En construisant le projet territorial du triangle Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon qui doit entraîner les territoires limitrophes (l’ensemble de l’Aquitaine, de la Bretagne et de Rhône-Alpes) et intermédiaires, et être un moteur de croissance du pays, soit...

  • performant,Région - Un projet territorial : le Triangle de croissance Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon - 06/2013



    Certains ont estimé que le SNIT était un catalogue destiné à faire plaisir à tout le monde. Si l’on poursuit dans cette logique, la Commission Mobilité 21 a donc pour mission de hiérarchiser les projets du catalogue. Le grand oublié de de cette réflexion est l’aménagement du territoire. Or, la...

  • Europe,Association,fret - La via Atlantica met en cohérence les projets et fait sauter les culs-de-sacs comme le Lyon-Turin - 06/2013



    ... POCL nous l’a montré avec le refus d’une solution qui amorçait cette transversalité notamment vers Bordeaux, le Sud-ouest et la Péninsule ibérique occidentale. Le refus de cette amorce par les villes de Nevers et Moulins est pathétique, la technostructure leur faisant croire que cette amorce les...

  • Europe,politique - POCL et dimension européenne - 06/2013



    ... pour tout scénario qui prendrait en compte cette donnée essentielle. Ce n'est pas un hasard si le Bordeaux-Lyon revient en permanence dans les débats pour son caractère de maillon manquant (missing link) pour constituer la Via Atlantica. Il va de soi que, sans parler des fonds européens, le bilan...

  • Région - Projet POCL et transversalité au cœur de la France - 06/2013

    ... de désenclaver le Nord Massif Central, tout en reliant correctement Lyon à Nantes, La Rochelle et Bordeaux dans une configuration pertinente (tronc commun Lyon-Limoges). (...) Le POCL doit être repensé dans une vision aménagement du territoire. Un nouvel arbitrage inter-ministériel, avec...

  • politique,France - Poitiers-Limoges : nouveau coup bas de la technostructure - 06/2013

    ... cela peut produire ? C’est la première étape de la mise en valeur du Triangle de Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon, acteur de la transition énergétique. L’AG de Bordeaux a également rappelé la nécessité de voir le politique reprendre la main sur les grands dossiers d’infrastructures afin qu’ils...

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    ... elle repose sur : La future ligne Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) : la réalisation de Bordeaux-Lyon doit partager 40% de son parcours avec le POCL. Il restera à construire les 200 km au nord du Massif-Central pour compléter cette section Bordeaux-Lyon. La section...

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... de LGV - donc du Barreau Est-Ouest (visant les trois pôles atlantiques Nantes – La Rochelle – Bordeaux) qui, acté par la Loi Grenelle, n’est pas défini précisément, bien qu’il ait vocation à participer au maillage du territoire entre axes radiants et à s’inscrire dans un axe européen depuis...

  • transport - Résolution du 5 septembre 2012 - 09/2012

    ... un effet d’entrainement de nature à mobiliser les ressources de toutes origines. En conséquence demande l’ouverture rapide d’une étude en vue de préciser le tracé du BEO avec, comme objectif, Nantes-Lyon en moins de 3h, Bordeaux-Lyon en moins de 2h30 et Lyon-La Rochelle en moins de 3h30.

  • fret-voyageur - Résolution sur le BEO - 09/2012

    ... qu'il s'intègre au BEO dans sa partie sud (Montluçon / Lyon) avec les liaisons Nantes-Lyon et Bordeaux-Lyon. demande : que les projets POCL et BEO soient les outils d'un développement territorial équilibré et ambitieux, source de développement économique et d’une meilleure...

  • ALTRO - Participants - 5/7/2012

    Adhérents présents : Karine ALLENNE, représentant président de la Communauté Urbaine de Bordeaux Jean-Claude BECHADE, 87 Thierry BENOIT, député Ille et Vilaine vice président d’ Christophe BIDAU, représentant Dominique JULAUD président du Pays de Redon Pascal BIRONNEAU, ...

  • Association - Rapport d’activité du Président et du Délégué Général - 5/7/2012

    ... de Communes de la région de Chemillé, Conseil Général de Maine et Loire, Communauté urbaine de Bordeaux, Conseils Généraux de Charente-Maritime et de l'Ille et Vilaine, Conseil Régional Rhône-Alpes, Nantes Métropole, Rennes Métropole, Fougères Communauté et le SCOT du Pays de Fougères, le Pays...

  • ALTRO - Compte rendu des travaux du matin sur les décisions de RFF du 20 juin 2012 - Discussion générale - 5/7/2012

    ... du Barreau Est-Ouest dans les conclusions de RFF constitue une lacune ; pour lui, le Lyon-Bordeaux a été occulté. Frédéric BROHAN pense qu’ s’investit trop dans le POCL et doit se concentrer sur la transversalité. Jacques ROLLIN exprime un avis contraire puisque POCL et...

  • AG ordinaire - Quelles opportunités nouvelles pour le projet TRANSLINE, suite aux décisions prises pour les LGVPACA, SEA, et Lisbonne-Madrid ? - 5/7/2012

    ... Michel CANIAUX fait, ensuite, état de la décision gouvernementale française de prolonger la SEA de Bordeaux jusqu’à la frontière franco espagnole où la jonction avec le « Y » basque sera effective : ainsi, sont levées les incertitudes entretenues par des groupes de...

  • transport - Chi siamo ? - 06/2012

    ... zero, ma si basa su: la futura linea Paris-Orléans-Clermont-Lione (POCl) : la realizzazione di Bordeaux-Lione deve condividere il 40% del percorso con POCL ed è stata pensata per risolvere la crisi di capacità prevista intorno al 2030. Bisognerà allora costruire solo i rimanenti 200 km per...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... ferroviaire des grands ports maritimes (2009), il y a aujourd'hui 38 rotations/semaine dont 11 vers Bordeaux et 5 vers Cognac. Ces dernières pourraient emprunter le tunnel, et, à terme, avec achèvement de TRANSLINE, 13 rotations supplémentaires pourraient y être ajoutées, celles à destination de...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... 2011 : de nouvelles adhésions ! - 03/2012 Le Conseil Régional Rhône-Alpes, La Communauté Urbaine de Bordeaux, Caen la Mer, la Communauté de Communes du Pays de Chemillé, le Conseil Général de la Dordogne, Le Conseil Général d’Ille et Vilaine, La Communauté d’Agglomération du Pays de...

  • Association - 2011 : de nouvelles adhésions ! - 03/2012

    Le Conseil Régional Rhône-Alpes, La Communauté Urbaine de Bordeaux, Caen la Mer, la Communauté de Communes du Pays de Chemillé, le Conseil Général de la Dordogne, Le Conseil Général d’Ille et Vilaine, La Communauté d’Agglomération du Pays de Vannes. et 2012 a bien commencé avec celle du...