Voir la cartographie
  • LGV - ¿ Quiénes somos ? - 12/2008

    ... y dimensión europea. TRANSLINE ofrecerá a los ciudadanos europeos conexiones como Madrid-Bordeaux-Nantes-Rennes, Bilbao-Ginebra, Bilbao-Turín, Bilbao-Stuttgart y Bilbao-Francfort, sin olvidarse de Barcelona-Clermont.Ferrand o de Barcelona-Nantes-Rennes. Varios TAV de noche conectarán...

  • LGV - Motion votée par l'A.G. d' du 7 novembre 2008 - 11/2008

    ... 7 critères suivants : trois transversalités (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Lyon, Lyon-Limoges-Bordeaux et Bordeaux-Nantes-Rennes) en un projet, dimension européenne, intégration aux projets programmés (Poitiers-Limoges, SEA, Rhin-Rhône et Lyon-Turin), dimension fret, maximum de...

  • AG ordinaire - Que faire en attendant TRANSLINE au niveau du fret ? - 7/11/2008

    ... représente pour eux TRANSLINE. Par ports il faut entendre La Rochelle, Nantes-St Nazaire-Montoir, Bordeaux- Le Verdon-Bassens-Blaye. Chacun déplore les abandons, ici ou là, de pans entiers de trafics par la SNCF. Plus de wagons isolés à La Rochelle, plus du tout de fret à ROCHEFORT, un port sec...

  • Association - TRANSLINE voyageurs - 7/11/2008

    ... et le tuyau TRANSLINE à grande capacité ? Certaines lignes seront sans doute à redémarrer. le Bordeaux-Lyon a un itinéraire Nord plus adapté à un service voyageurs convenable, mais l’itinéraire sud ne manque pas d’atouts pour le fret (desserte de régions boisées, produits de...

  • AG ordinaire - Motion - 7/11/2008

    ... suivants : trois transversalités (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Lyon, Lyon-Limoges-Bordeaux et Bordeaux-Nantes-Rennes) en un projet, dimension européenne, intégration aux projets programmés (Poitiers-Limoges, S.E.A., Rhin-Rhône, et Lyon-Turin), capacité à créer des réseaux...

  • Association,politique - Amendement N° 2062 - 11/2008

    ... « - la ligne sud-Europe-Atlantique constituée d’un tronçon central Tours-Bordeaux et des trois branches Bordeaux-Toulouse, Bordeaux-Hendaye et Poitiers-Limoges, « - la ligne Bretagne-Pays-de-la-Loire, « - l’arc méditerranéen avec le...

  • performant,politique - Extraits du débat 16 octobre 2008 - 11/2008

    ... porter sur : la ligne Sud-Europe-Atlantique, constituée d’un tronçon central Tours-Bordeaux et des trois branches, Poitiers-Limoges, Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye ; la ligne Bretagne-Pays-de-la-Loire ; l’arc méditerranéen avec le contournement de Nîmes et de...

  • France,finance - Ne pas répéter les erreurs du passé - 11/2008



    ... au système TRANSLINE de donner sa pleine puissance avec notamment un doublement possible de Paris-Bordeaux. L’itinéraire transversal n’est pas un itinéraire secondaire, mais bien, comme l’a montré la pré-étude fonctionnelle, un itinéraire majeur tant pour le fret que pour les...

  • Province,soutien - Focus sur les apports de la démarche pour une collectivité - 11/2008

    ... Brive (CAB) 75000 habitants, le système TRANSLINE vise à promouvoir : la ligne Brive-Périgueux-Bordeaux comme ouverture vers la Péninsule ibérique occidentale (3h15 de San Sebastian), la ligne Brive-Ussel-Clermont Ferrand comme «démarreur» notamment pour le fret les relations vers Toulouse...

  • Association - Extraits du débat à l'Assemblée Nationale concernant l'article 11 du projet de la loi d'orientation Grenelle I relatif aux LGV - 15-16/10/2008

    ... porter sur : la ligne Sud-Europe-Atlantique, constituée d’un tronçon central Tours-Bordeaux et des trois branches, Poitiers-Limoges, Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye ; la ligne Bretagne-Pays-de-la-Loire ; l’arc méditerranéen avec le contournement de Nîmes et de...

  • transport - L'amendement N°2062 présenté par le Gouvernement - 16/10/2008

    ... « - la ligne sud-Europe-Atlantique constituée d’un tronçon central Tours-Bordeaux et des trois branches Bordeaux-Toulouse, Bordeaux-Hendaye et Poitiers-Limoges, « - la ligne Bretagne-Pays-de-la-Loire, « - l’arc méditerranéen avec le...

  • fret-voyageur - Qui sommes-nous ? - 10/2008

    ... situé dans l’Allier à définir par des études fines. Branche Ouest vers l’Arc Atlantique Bordeaux, Nantes (porte d’entrée de la Bretagne Sud), Rennes tandis que les ports de Nantes-Saint Nazaire, de La Rochelle et de Bordeaux, pourraient devenir les principaux débouchés...

  • Association - TRANSLINE et les Sénatoriales 2008 - 09/2008

    ... bien reçu votre courrier concernant le projet TRANSLINE et je vous en remercie. Vous connaissez à Bordeaux notre sensibilité pour les questions relatives au développement durable et la mise en service du tramway sur l’agglomération bordelaise illustre parfaitement notre engagement politique...

  • fret-voyageur - Un rapport qui confirme qu'il y a un avenir pour la GV dans le Massif Central... et donc pour TRANSLINE - 09/2008

    ... passe par le Massif Central, fusion de deux fonctionnalités transversales Rennes-Nantes-Lyon et Bordeaux-Lyon, tout en obtenant une troisième fonctionnalité transversale, Rennes-Nantes-Bordeaux, grâce au Nantes-Poitiers. Il est évoqué la complémentarité des projets TGV Paris-Clermont (branche...

  • LGV - René Souchon recherche l'efficacité avant tout - 07/2008

    ... axe potentiel de dédoublement de l’axe Paris-Lyon-Marseille mais aussi de l’axe Paris-Bordeaux-Espagne selon les tracés possibles. En effet, à l’occasion des annonces ministérielles de l’automne dernier, ce projet de nouvelle radiale a été intégré dans la phase terminale...

  • transport - Lettre de René Souchon à Jean-Louis Borloo suite à la publication du projet de la loi d'orientation du Grenelle I - 06/2008

    ... - qu’elle permettait de conjuguer trois transversales en une (Nantes-Lyon, Lyon-Bordeaux et Bordeaux-Nantes). Or, la transversalité évoquée par vos services ne se limiterait-elle pas à la seule relation Nantes-Lyon ? - que le potentiel de Poitiers-Limoges, estimé à 6 M...

  • pollution,Arc Atlantique,France - Pour un barreau Est-ouest crédible et... utile - 06/2008

    ... à ces sept critères précis : répondre aux trois transversalités (Rennes-Nantes-Lyon, Lyon-Bordeaux, Bordeaux-Nantes-Rennes) et ainsi participer au maillage du territoire, tout en limitant le linéaire à contruire, intégrer la dimension européenne, être un axe structurant capable de générer...

  • Europe,développement durable - Notre PRE-ETUDE : elle est terminée ! - 06/2008

    ... est l’axe le plus pertinent pour fédérer 3 transversales (Rennes-Nantes-Lyon, Rennes-Nantes-Bordeaux et Bordeaux-Lyon), contrairement à d’autres solutions alternatives ne concernant que... Nantes-Lyon et ignorant Massif Central, Poitou-Charentes et Aquitaine... TRANSLINE est bien un...

  • transport - Adhésion du conseil général de la Creuse - 05/2008

    ... réunissant les trafics de la façade atlantique à ceux du couloir rhodanien par un couloir tracé de Bordeaux-Poitiers à Limoges, la Creuse, l'Allier et s'ouvrant en un éventail entre Clermont et Lyon. Plan sur la comète ? Utopie ? Voire... car la publication récente des choix de ligne...

  • Association,LGV - Présentation des principaux critères - 05/2008

    ... simultanément à trois transversalités : Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Clermont-Ferrand-Lyon, Bordeaux-Angoulême-Limoges-Clermont-Ferrand-Lyon, Bordeaux-Angoulême-Poitiers-Nantes-Rennes et ainsi participer au maillage du territoire, Intégrer une dimension européenne en connectant les liaisons...