• Association - Ça bouge fort en Aquitaine ! - 03/2007

    ... groupements candidats à la construction des 300 km de LGV (Ligne à Grande Vitesse) entre Tours et Bordeaux ont jusqu'au 31 mai pour se faire connaître auprès de RFF et demander le dossier de consultation. L'avis d'appel à candidature européen vient, en effet, d'être lancé. Avec cet appel pour une...

  • transport - Record de vitesse TGV 574,8 km/h - 03/2007

    ... perspective de développement durable. La T3A en combinant trois transversales (Nantes-Lyon, Nantes-Bordeaux et Bordeaux-Lyon) est un élément de ce maillage, et, à ce titre, le record du 3 avril 2007, doit profiter lui aussi à la transversalité, aujourd'hui, absente des grands projets officiels.

  • Dossier : La modernisation de Nantes-Bordeaux - 02/2007

  • La modernisation de Nantes-Bordeaux - 02/2007

    Régénération et intégration à des réseaux d'une ligne classique aujourd'hui condamnée : Nantes - Bordeaux La modernisation possible grâce à une intégration dans les Réseaux Armorique et Pyrénées-Aquitaine-Charentes

  • Association,transport - Historique - 02/2007

    Jusqu’en 1973, la distance Nantes-Bordeaux, 376 km, était couverte en 5 heures. En 1974, suite à des travaux importants avec la mise à 140 km/h de nombreuses sections, le temps de parcours est ramené à 4 heures. A l’époque, le réseau autoroutier, ou de voies express, étant pratiquement...

  • Nantes-Bordeaux,fret-voyageur - Diagnostic - 02/2007

    Eté 2004, nous avons deux Nantes-Bordeaux, un Nantes-Toulouse et un Quimper-Bordeaux et vice-versa. Décembre 2004 : suppression de l’aller-retour Nantes-Bordeaux du matin. Pour autant, au service d’été 2006, il est possible de quitter Bordeaux à 6h59 pour arriver à 11h16, soit 4h17 en...

  • ALTRO,LGV - Les grandes étapes de la nécessaire modernisation - 02/2007

    ... avec matériel à 160 km/h), puis 22 minutes avec engagement de matériel apte à 200 km/h. C’est un projet qu’ a exhumé des tiroirs et que l’association soutient ardemment en reconnaissant que c’est une bonne idée. mise à 160 km/h du parcours La Rochelle-Bordeaux.

  • Association,transport - Prospective sur Nantes-Bordeaux - 02/2007

    Compte-tenu de tous les défis à relever, le moment est propice pour faire de la vraie prospective. Penser en termes de rupture : profiter de la modernisation de cette ligne, du futur aéroport de Notre-Dame des Landes, pour penser un réseau. Nous avons des lignes, dont Nantes-Bordeaux : comment...

  • Nantes-Bordeaux,fret-voyageur - Les grandes étapes de la modernisation - 02/2007

    ... 30 ROCHEFORT 2h10/12 1h44/45 1h31/32 1h21/22 44 44 SAINTES 2h41/42 2h13/14 1h54/55 1h44/45 121 121 BORDEAUX 3h51 3h22 2h50 2h40 376 353         *rames automotrices La réalisation du shunt est ce qui produira la meilleure réduction du temps de parcours en s'appliquant sur...

  • Association,transport - TER GV 2020 : des régions plus ou moins concernées - 01/2007

    ... achevés). Huit régions concernées par le TER GV en 2020 : AQUITAINE   :   BORDEAUX-AGEN BAYONNE – BORDEAUX BAYONNE- MONT-DE-MARSAN -AGEN BOURGOGNE   :   AUXERRE-DIJON FRANCHE-COMTE   :   BELFORT-BESANCON-LONS LE SAULNIER...

  • ALTRO,LGV - Le Réseau Armorique - 01/2007



    ... : Notre-Dame des Landes ; 15 Lignes : LGV INTEGRALE 13a : OUISTREHAM-CAEN-RENNES-NANTES-POITIERS-BORDEAUX 13b : OUISTREHAM-CAEN-RENNES-NANTES-POITIES-LIMOGES-CLERMONT-LYON-ST-EXUPERY PENDULAIRE + LGV 1 : BREST-RENNES-NANTES (pendulaire + LGV) 2 : BREST-QUIMPER-NDDL-NANTES-LA ROCHELLE : V 220...

  • Association,transport - Le Réseau Pyrénées-Aquitaine-Charentes-Euskadi (PACE) - 01/2007



    Deux aéroports : Blagnac et Mérignac ; 12 lignes : LGV INTEGRALE 7 : MERIGNAC-BORDEAUX-LIMOGES-CLERMONT FD-LYON-ST EXUPERY-GENEVE 8 : MERIGNAC-BORDEAUX-POITIERS-NANTES (cf réseau armorique 13a) 10 : BORDEAUX-TOULOUSE-BARCELONA 11 : MERIGNAC-BORDEAUX-BILBAO 12 : VITORIA-TOULOUSE LGV + CLASSIQUE 1a :...

  • TER GV,fret-voyageur - Le Réseau des Trois Massifs - 01/2007



    Deux aéroports : St-Exupery et Genève ; 13 lignes : LGV INTEGRALE : 1.BORDEAUX-LIMOGES-CLERMONT-LYON-ST-EXUPERY-BOURG-GENEVE 4.DIJON-LYON-AVIGNON-MARSEILLE 11. CLERMONT-LYON-CHAMBERY-TURIN LGV + CLASSIQUE 2. ORLEANS-BOURGES-MOULINS-ROANNE-LYON-GRENOBLE 5. PERIGUEUX-LIMOGES-CLERMONT FD-NEVERS 7....

  • fret-voyageur - conquiert l'Europe - 12/2006

    ... relier les trois capitales basques entre elles avant de les unir à l'Europe, au même titre que le Bordeaux-Espagne qu'ils soutiennent avec force. La T3A leur permettra le report modal massif du fret à destination de l'Allemagne du sud, de la Suisse et de l'Europe de l'Est. La T3A, c'est une...

  • LGV - Le débat public sur la LGV Poitiers-Limoges est clos - 12/2006

    ... plus glisser le moindre train de voyageurs. C'est bien sûr à modérer car la ligne classique Paris-Bordeaux verra ses capacités fret également augmentées avec la réalisation du TGV SEA. De toute manière, tirer des conclusions qui ne peuvent qu'être hâtives pour le moment, n'est pas la bonne...

  • environnement,Arc Atlantique,moyen terme - Pré-étude fonctionnelle T3A : première partie et premiers enseignements - 12/2006

    ... d’autres : sur le tronçon Nantes-Poitiers, s’additionneront des liaisons Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon. La T3A offre une perspective évolutive et une dynamique pour l’ensemble des lignes existantes et dont certaines ne sont pas en mesure de supporter la concurrence de la...

  • Europe,Arc Atlantique,Association - Débat public Bordeaux-Espagne : message brouillé - 12/2006

    La réunion de synthèse a eu lieu le 19 décembre à Bordeaux. Les opposants au projet de LGV étaient venus nombreux. Les deux Alains, Maire de Bordeaux et Président de Région, ont eu du mal à se faire entendre tant les huées et les sifflets étaient nombreux, ce qui n'est pas les meilleures...

  • Arc Atlantique,performance,complémentaire - La L.G.V. Poitiers - Limoges - 12/2006

    ... Cette LGV ajoutait une amorce d’ouverture vers l’Ouest (Nantes et au-delà, Angoulême, Bordeaux et au-delà) à ce progrès incontestable en direction de Paris. A chacune des présentations de notre projet – remercions les organisateurs de nous avoir permis un exposé illustré...

  • Région - Val de Loire et T3A - 12/2006

    Le Val de Loire n’est pas l’oublié de la T3A. Bordeaux à 1h45 d'Angers et de Saumur ; à 2h45 de Bourges ; Lyon à 2h d'Angers, 2h15 de Tours etc... De plus, il est totalement intégré au réseau Armorique et bénéficiera des relations TER-GV qui le sillonneront en profitant notamment...

  • Association,transport - Le débat public sur la LGV Poitiers-Limoges est clos - 12/2006

    ... plus glisser le moindre train de voyageurs. C'est bien sûr à modérer car la ligne classique Paris-Bordeaux verra ses capacités fret également augmentées avec la réalisation du TGV SEA. De toute manière, tirer des conclusions qui ne peuvent qu'être hâtives pour le moment, n'est pas la bonne...