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  • Assemblée Générale - Discussion générale - 7/6/2011

    ... etc..). mobiliser l'ensemble des membres d' pour soutenir le tracé le plus adapté à un aménagement équilibré du territoire et à l'amorce de TRANSLINE vers Nantes, Rennes et Bordeaux. Réalisation de cahier d'acteurs par les collectivités membres. élaborer une stratégie commune entre les...

  • LGV - Colloque du 25 février à Clermont-Ferrand - 05/2011

    ... le scénario « Ouest-Sud » pour le POCL, scénario le plus favorable à un aménagement équilibré du territoire et compatible avec la réalisation du « Barreau Est-Ouest » Lyon-Bordeaux et Lyon-Nantes-Rennes. Pour René SOUCHON, le schéma actuel de...

  • Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011



    ... situe son action dans la perspective de dessertes ferroviaires nouvelles et rapides au service d'un aménagement équilibré du territoire. a conçu le projet TRANSLINE, couvrant Atlantique et Massif Central, formé de trois branches dont deux consacrées aux relations transversales et permettant...

  • Transport 2020 n°21 - 03/2011

    ... engagés, un projet solide par sa logique, qui soit crédible mais qui, avant tout, serve l’aménagement équilibré du territoire tout en respectant les critères de rentabilité, à ne pas confondre avec ceux d’un productivisme comptable à court terme. C’est dans ces conditions que...

  • LGV,politique - Assemblée Générale de Nantes - 26 novembre 2010 - 03/2011

    ... Quelle consistance aura le tissu industriel dans 20 ans ? En jouant la carte de l’aménagement équilibré du territoire et de la solidarité territoriale, nous sommes sûrs de ne pas nous tromper.  » Guy JOUHIER, VP de Rennes Métropole, a souhaité notamment que...

  • développement durable - Un document de basse « Propagande » - 03/2011

    ... La ligne POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon) serait vidée de son sens au service de l’aménagement du territoire. Le POCL ne serait construit que pour ceux qui rapportent le plus. Les citoyens trop rapprochés ou à moyenne distance de Paris, rapportant peu, verraient passer les TGV à...

  • transport - Colloque "La grande vitesse au service de l'aménagement du territoire" - 25/02/2011

    Vendredi 25 février 2011 Amphithéâtre - Grande Halle d'Auvergne - Clermont-Ferrand 9 h 30 Enregistrement des inscriptions et café de bienvenue 10 h 00 Accueil par René SOUCHON , Président de la Région Auvergne 10 h 15 Allocution de Brice HORTEFEUX , Ministre de l'Intérieur, de l'Outre-Mer, des...

  • LGV - Meilleurs vœux pour 2011! - 01/2011

    ... le scénario ouest-sud. Ce colloque intitulé « La grande vitesse au service de l’aménagement du territoire » est le point de départ d’une action de mobilisation qui se déroulera sur toute l’année 2011 . soutient avec force, et avec l’appui des...

  • Association - AG ordinaire le 26 novembre à Nantes - 12/2010

    ... était plus stable. Quelle consistance aura le tissu industriel dans 20 ans? En jouant la carte de l'aménagement équilibré du territoire et de la solidarité territoriale, nous sommes sûrs de ne pas nous tromper. » Guy JOUHIER, VP de Rennes Métropole, a souhaité notamment que « les...

  • Assemblée Générale - Rapport d’Activité 2009-2010 - 26/11/2010

    ... du POCL et à l’intention des Ministres de l’Ecologie, des Transports et de l’Aménagement du Territoire pour ce qui concernait l’inscription dans le SNIT (schéma national des infrastructures de Transport) d’un tracé du "Barreau Est-Ouest" selon le fuseau...

  • AG ordinaire - Rapport des deux groupes de travail : RENAPOLI et Branche Centrale Européenne-POCL, réunis le matin même - 26/11/2010

    ... pour améliorer la performance de l’ensemble du réseau ferré actuel, pour contribuer à l’aménagement du territoire et pour valoriser d’autres projets (articulation du POCL et de la BCE alias « Barreau Est-Ouest » par un point de rencontre que dicte le bon sens...

  • Association - Discussion générale - 26/11/2010

    ... pour toute les villes de l’Allier. Il récuse le tracé Est qui est aux antipodes de l’Aménagement du Territoire et indique qu’il a fait inscrire le tracé OUEST-SUD qui offre des opportunités au maximum des collectivités étant entendu qu’il faudra réfléchir et proposer tous...

  • fret-voyageur - 24 juillet : Réunion à Lorient avec le Cercle Pierre Landais (CPL) - 08/2010

    ... tous les sujets concernant l'avenir de la Bretagne et, en particulier les transports comme outil d'aménagement équilibré du territoire. Si des études sont en cours sur Rennes-Nantes, section de la branche ouest de TRANSLINE, elles n'ont pas comme ambition de redéfinir l'espace breton, mais de...

  • fret-voyageur - 13, 14 et 15 mai 2010 : Foire-Expo de Limoges - 06/2010

    ... et des TRIA (Trains Rapides Inter Agglomérations) du Limousin vers la façade atlantique via la LGV ! Tous ceux qui, dans le Limousin, veulent participer à la construction d'un aménagement du territoire peuvent les rejoindre en contactant, Guillaume Bertrand, le Délégué Limousin au 06 66 85 87.

  • Association - 3 juin 2010 : forum TGV organisé par la CCI de Limoges - 06/2010

    Participation au forum TGV organisé par la CCI de Limoges. Les LGV doivent être des actrices de l'aménagement équilibré du territoire. Un modèle économique adapté doit être trouvé pour pouvoir répondre aux nouvelles exigences imposées par la nécessité de tendre vers l'efficacité énergétique par un...

  • fret-voyageur,soutien - Les militants du Limousin : un exemple à suivre ! - 06/2010

    ... qu’il offre en matière de déplacements ferroviaires en sus de la seule destination... parisienne. Tous ceux qui veulent être les acteurs de cet aménagement équilibré du territoire en Limousin peuvent s’adresser à Guillaume Bertrand, délégué Limousin : tél. 06 66 62 24 78.

  • développement durable,Région,performance - Des LGV oui, mais à quelles conditions ? - 06/2010

    ... l’accessibilité multimodale, le développement économique, le désenclavement et l’aménagement des territoires aux différentes échelles ; l’amélioration de l’efficacité, de la sécurité et de la cohérence du système de transport existant ; la réalisation des...

  • performant,développement durable - La Grande Vitesse intelligente - 06/2010

    ... a contribué à redessiner la ville, le réseau ainsi constitué permet une nouvelle organisation du territoire et un aménagement équilibré évitant ainsi une approche purement « productiviste ». Tel est le sens de la démarche d’. Voilà pourquoi les collectivités...

  • Région,Arc Atlantique - Le rayonnement du Finistère passe par TRANSLINE - 06/2010

    ... à renforcerait efficacement l’action de l’association en faveur d’un aménagement équilibré du territoire. Aux Finistériens de se mobiliser pour que l’accessibilité de leur territoire soit bien prise en compte dans le projet final, Par leur adhésion à ,...

  • transport,développement durable,Région - Le Groupe d’études Branche Centrale Européenne (BCE) / Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) - 06/2010

    ... projets actés par la loi Grenelle, la réponse positive de TRANSLINE dans la recherche de l’aménagement du territoire avec RFF ( l’Etat, par nature, doit y être « ouvert »), alors que l’opérateur historique est préoccupé du seul aspect commercial dans son...