• Association - André Chassaigne : question écrite du 07/02/2006 au Ministre des Transports - 03/2006

    ... un vrai désenclavement de l'Auvergne, mais aussi du Limousin, et constituerait un outil d'aménagement du territoire considérable à dimension européenne, avec des liens renforcés avec la péninsule Ibérique et les pays de l'est de l'Europe, via, par exemple, un tronçon Lyon-Milan. Cette...

  • Transport 2020 n°14 - 01/2006

    ... La rupture n’est plus un vain mot qui ne ferait que « sonner bien » pour l’aménagement du territoire. L’Auvergne a osé l’aménagement du territoire. Elle a préféré être un carrefour sur un axe est-ouest plutôt qu’un cul de sac ferroviaire sur un axe...

  • long terme,performance,France - Un engagement à long terme - 01/2006

    ... pas fait en un jour et la TAA n’échappera pas à la règle sinon, ça se saurait ! L’aménagement du territoire a besoin de constance, les infrastructures qui aident à le charpenter, également. C’est pourquoi, rien de plus terrible, et d’incompréhensible, lorsque une...

  • LGV - Loi de Finance pour 2006 - Intervention de Mme Odile Saugues - 11/2005

    ... de ce projet, sachant que l'Auvergne est particulièrement absente d'une véritable politique d'aménagement du territoire ? M. le président La parole est à M. le ministre. M. le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer La question de Mme Lebranchu et celle de Mme...

  • transport - L'Auvergne bouscule les tabous - 10/2005

    ... à 2h15, Milan à 3h, Barcelone à 3h15 , etc… avec des conséquences considérables en matière d’aménagement du territoire et de développement. un lien nouveau avec Rhône-Alpes, avec notamment la liaison LGV Aulnat/St-Exupery. un trafic fret et voyageurs important pouvant venir notamment de la...

  • fret-voyageur - Avec l'Auvergne, osons l'aménagement du territoire... - 10/2005

    En ces temps de mondialisation galopante, les acteurs politiques déplorent la diminution de leur champs d’influence. L’aménagement du territoire reste un des secteurs sur lequel ils ont encore prise…à condition de le vouloir. Or, le 7 octobre, l’avis du CESR d’Auvergne...

  • LGV - En marge de l'Assemblée Générale 2005, questions à Michel Caniaux - 10/2005

    ... et non comme partie indissociable d’un ensemble assez vaste. rappelle que l’aménagement du territoire c’est une vision globale et à long terme. Y a-t-il besoin d’ pour permettre aux régions de travailler ensemble ? Les régions travaillent déjà ensemble, mais...

  • AG ordinaire - Débat : Et maintenant ? - 14/10/2005

    ... n’est pas à prendre en charge par les collectivités locales, c’est une étude d’aménagement du territoire, c’est l’Etat qui doit assumer ses compétences, et nous, nous considérons que les transferts de charge vers les collectivités locales territoriales ça suffit, on...

  • Association - Lettre à Monsieur Alain Rousset - 09/2005

    ... il sera alors aisé de définir une véritable stratégie de développement au service d’un aménagement du territoire équilibré, d’un service public de qualité et d’une cohésion sociale retrouvée. Compte-tenu de ces éléments nouveaux, je sollicite une nouvelle fois le Conseil...

  • LGV - Lettre à Monsieur Philippe Duron - 09/2005

    ... il sera alors aisé de définir une véritable stratégie de développement au service d’un aménagement du territoire équilibré, d’un service public de qualité et d’une cohésion sociale retrouvée. Compte-tenu de ces éléments nouveaux, je sollicite une nouvelle fois le Conseil...

  • fret-voyageur - Lettre à Monsieur Jacques Auxiette - 09/2005

    ... il sera alors aisé de définir une véritable stratégie de développement au service d’un aménagement du territoire équilibré, d’un service public de qualité et d’une cohésion sociale retrouvée. Compte-tenu de ces éléments nouveaux, je sollicite à nouveau le Conseil Régional,...

  • transport - Lettre à Monsieur Jean-Paul Denanot - 09/2005

    ... il sera alors aisé de définir une véritable stratégie de développement au service d’un aménagement du territoire équilibré, d’un service public de qualité et d’une cohésion sociale retrouvée. Compte-tenu de ces éléments nouveaux, je sollicite une nouvelle fois le Conseil...

  • Association - Lettre à Madame Ségolène Royal - 09/2005

    ... il sera alors aisé de définir une véritable stratégie de développement au service d’un aménagement du territoire équilibré, d’un service public de qualité et d’une cohésion sociale retrouvée. Compte-tenu de ces éléments nouveaux, je sollicite à nouveau le Conseil Régional,...

  • LGV - Lettre à Monsieur Jean-Jack Queyranne - 09/2005

    ... il sera alors aisé de définir une véritable stratégie de développement au service d’un aménagement du territoire équilibré, d’un service public de qualité et d’une cohésion sociale retrouvée. Compte-tenu de ces éléments nouveaux, je sollicite une nouvelle fois le Conseil...

  • fret-voyageur - Lettre à Monsieur Pierre-Joël Bonté - 09/2005

    ... il sera alors aisé de définir une véritable stratégie de développement au service d’un aménagement du territoire équilibré, d’un service public de qualité et d’une cohésion sociale retrouvée. Compte-tenu de ces éléments nouveaux, ne pourriez-vous pas en parler à vos...

  • objectifs,court terme,Région - Les Régions s'expriment, l'État organise et accompagne - 04/2005

    Vieux débat qui ressort à l’occasion du débat TAA : la responsabilité de l’aménagement du territoire reposet- elle sur les seules épaules de l’Etat ? Certains en sont persuadés au point de rester à l’écart de la dynamique TAA en attendant que l’Etat donne la...

  • Association,performance,France - Réunion Technique du Tronçon Central le 11 mars 2005 à Clermont-Ferrand - 04/2005

    ... isolés et annoncés pour certains, comme non ou peu rentables, une politique prospective d’aménagement du territoire, une efficacité de la politique globale des transports ferroviaires s’appuyant sur des réalisations par étapes. La proposition : à Cluny sur la ligne TGV...

  • Poitiers - Motion pour le Limousin - 8/10/2004

    ... rejoigne à nouveau la démarche TAA, la plus importante jamais réalisée en matière d’aménagement du territoire. » D’autres élus ont rencontré le même dilemme mais ils n’ont pas pour autant abandonné notre projet commun en attendant que leur(s) projet(s)...

  • AG ordinaire - Qu’apporte ? UN PROJET - 8/10/2004

    ... européens, UN PROJET DE DEVELOPPEMENT DU TRANSPORT PROPRE ET ECONOME EN ENERGIE FOSSILE, Un aménagement du territoire équilibré par la prise en compte et la mise en commun des intérêts de chaque territoire concerné, DES RESEAUX ALTERNATIFS POUR EVITER UN BLOCAGE SOUDAIN DU PAYS, Une feuille...

  • Assemblée Générale - Débat - 8/10/2004

    ... autre bilan, auquel je fais référence, c’est celui de l’impact en matière d’aménagement du territoire et de communication : dynamique, diffusion d’une force de développement économique, de développement social, de possibilités d’arriver à des lieux et je pense...