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  • LGV - T3A et la Présidentielle 2007 (3) - 16/04/2007

    La T3A Monsieur MichelCaniaux altro.michel@wanadoo.fr Paris, le 16 avril 2007 Monsieur le Président, J'ai lu attentivement votre courrier et la documentation que vous m'avez fait parvenir concernant le projet de ligne ferroviaire transversale à grande vitesse Alpes-Auvergne- Atlantique. Ce projet à...

  • LGV - Le port de la Rochelle adhère - 03/2007

    ... du Port vers le centre et l'est de la France, le Port autonome de La Rochelle (PALR) adhère à . Par cette adhésion, le PALR souhaite souligner son fort attachement au mode ferroviaire, mode grâce auquel le port souhaite pouvoir étendre son hinterland vers l'est et le centre de la France....

  • Association - Ça bouge fort en Aquitaine ! - 03/2007

    ... doit miser sur un véritable réseau RER qui permette aux populations de traverser les fleuves. relève ce défi et va développer une grande réflexion sur le périurbain et le TER GV. 3. BORDEAUX-ESPAGNE : feu vert pour la poursuite des études pour la LGV Bordeaux-Espagne...

  • Association - Pourquoi adhérer à ? - 03/2007

    Citoyens ! Savez-vous que pour aller des Côtes atlantiques à Lyon (et vice versa) par le train il faut plus ou moins 9 heures avec plusieurs changements ou 6 heures en passant par... Paris ? La T3A ramenera ce temps de parcours a environ 3 heures. L'avenir du deplacement...

  • transport - Bulletin d'adhésion - 03/2007

    ... territorial et ne soit pas marginalisée. Citoyens ou acteurs économiques Soutenez ou adhérez a l’ ( A ssociation L ogistique TR ansport O uest - www.altro.org ) Pour la construction d’un grand projet d’avenir la T3A : Transversale Ferroviaire, fret et voyageurs,...

  • fret-voyageur - Nous contacter - 03/2007

    BP 104 17001 La Rochelle cedex Altro.Michel@wanadoo.fr www.altro.org

  • transport - ssociation ogistique ansport uest - 02/2007

    ... Aujourd'hui, nous avons 282 850 €. Ils contribuent déjà à la réussite du projet : ADEME CAP (Communauté d'Agglomération de Poitiers) CCI de La Rochelle CCI de Rochefort CDA du Pays Royannais Clermont Communauté Clermont-Ferrand Conseil Général de la Loire Conseil Général du...

  • Association,transport - Historique - 02/2007

    ... La fréquentation a baissé et aujourd’hui tout le monde s’accorde, avec raison, à vouloir sauver cette ligne sachant que si rien n’est fait, c’est la fin. D’aucuns ont conscience qu’un nouveau souffle est nécessaire et rend publiques ses propositions.

  • ALTRO,LGV - Les grandes étapes de la nécessaire modernisation - 02/2007

    ... avec matériel à 160 km/h), puis 22 minutes avec engagement de matériel apte à 200 km/h. C’est un projet qu’ a exhumé des tiroirs et que l’association soutient ardemment en reconnaissant que c’est une bonne idée. mise à 160 km/h du parcours La Rochelle-Bordeaux.

  • Association,transport - Prospective sur Nantes-Bordeaux - 02/2007

    ... : Le débat public sur le futur aéroport de Notre-Dame des Landes (Nantes) donna l’occasion à d’élaborer le Réseau Armorique, laissant préfigurer les réseaux de demain s’articulant autour d’une plate-forme aéroportuaire, de lignes ferroviaires à grande vitesse,...

  • Nantes-Bordeaux,fret-voyageur - Les grandes étapes de la modernisation - 02/2007

    ... de la Loire, pour surseoir aux réductions de circulations prévues au service d'hiver 2005/2006. propose aux Régions de demander un moratoire tant que la pré-étude fonctionnelle TAA/Réseaux interrégionaux, la plus grande réflexion d'aménagement du territoire jamais réalisée, n'a pas livré...

  • Réflexion TER GV - 01/2007

    s’appuie sur son excellente connaissance des régions, en particulier celles concernées par la T3A (Transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique), pour produire des propositions. Dans ces régions réfléchit également à l’élaboration de réseaux...

  • ALTRO,LGV - Présentation - 01/2007

    ... qui se situent principalement sur les troncs communs au départ de Paris. Objectifs poursuivis par compte tenu du contexte évoqué : Opérer un report modal massif en faveur du rail grâce à un service ferroviaire attractif qui soit une réelle alternative. Report modal massif que les...

  • TER GV,fret-voyageur - Constitution de nouveaux réseaux - 01/2007



    ... radiales-de/pour Paris- qui obéissent à une autre logique) ? La réflexion T3A a conduit à proposer une vision sur les réseaux du futur, compte tenu notamment des avancées de la Grande Vitesse et des besoins des territoires. Vision sur les réseaux voyageurs : Réseau...

  • transport - Mobilisation de la jeunesse... en Euskadi - 12/2006

    ... durable. Ceux-ci étaient d'ailleurs présents en masse. En effet, comme nous ne cessons de le dire à , il s'agit de leur décor de demain, ce sont eux qui auront à gérer les effets des décisions de la génération précédente. C'est pourquoi, donne une place importante aux jeunes, place...

  • fret-voyageur - conquiert l'Europe - 12/2006

    a désormais un correspondant en Euskadi pendant six mois. Il aura pour misson de convaincre les Basques que la T3A est une des prolongations de leur Y basque qui doit relier les trois capitales basques entre elles avant de les unir à l'Europe, au même titre que le Bordeaux-Espagne qu'ils...

  • LGV - Le débat public sur la LGV Poitiers-Limoges est clos - 12/2006

    ... public LGV Poitiers-Limoges. Ce dernier s'acheva là où il avait commencé le 5 septembre, à Limoges. a participé à 14 réunions sur 18 pour bien labourer les différents territoires afin de bien connaître les différentes problématiques soulevées. On ne peut faire l'économie d'un bilan : un...

  • Transport 2020 n°15 - 12/2006

    ... Une nouvelle étape vient d’être franchie : chacune des entités d’ s’est donnée pour mission de contacter, sans tarder, ses alter-ego (régions, départements, CCI, communautés d’agglo associations, adhérents) qui manquent encore, parmi nous. Nul...

  • environnement,politique - La solidarité territoriale s'exprime pour la première fois - 12/2006

    A l’occasion du débat public sur la LGV Poitiers-Limoges, les membres institutionnels d’ (hors périmètre de ceux concernés directement par le débat) ont décidé de manifester, chacun, par une contribution écrite adressée à la Commission particulière du débat public, leur intérêt,...

  • Arc Atlantique,performance,complémentaire - La L.G.V. Poitiers - Limoges - 12/2006

    ... du temps de trajet d'une heure soit le tiers de la durée actuelle. Les interventions d’, lors de chaque réunion publique, ont ajouté ce supplément qui a renforcé les convictions des uns et rallié certains de ceux qui concevaient encore quelque réticence : l’amorce de...