• politique - Mesdames, Messieurs les politiques, ne nous félicitez pas, impliquez-vous ! - 07/2002

    a envoyé une lettre à tous les députés intégrant l'Assemblée Nationale pour la première fois, ou après une interruption due aux vicissitudes de la vie politique. Ceux qui étaient en place dans la législature précédente avaient été invités au colloque de Clermont. Cette lettre avait pour but...

  • AG extraordinaire - Compte-rendu - 9/3/2002

    ... et territoriales, ainsi que les chambres consulaires, sont de plus en plus nombreuses à adhérer à , et ce mouvement va s’amplifier. Il convient donc d’adapter le fonctionnement d’ à ces nouveaux adhérents qui renforceront le lobbying en faveur de projets caractérisant...

  • Association - Assemblée générale 2001 - 01/2002

    ... à Nantes. Il a été décidé de la réciprocité d’adhésion aux associations qui adhèrent à , de s’engager dans la préparation du colloque de Clermont-Ferrand, et de rechercher des membres pouvant s’impliquer davantage pour faire face à l’augmentation des activités de...

  • Province - Un colloque pour se rassembler - 01/2002

    ... ainsi que les communautés d’agglomération de La Rochelle, Niort et Poitiers, ont adhéré à ; Jacques Santrot, Président de la Communauté d’agglomération de Poitiers et Président de l’association les Villes européennes de la grande vitesse développe un véritable...

  • soutien - Mobilisation des acteurs économiques - 01/2002

    ... la T.A.A. comme un autre moyen pour la façade atlantique de pénétrer le marché européen. Des CCI et CRCI ont apporté leur soutien, certaines par leur adhésion à . Jean-Paul Laval, Directeur Général de la CRCI Auvergne, appelle clairement les régions concernées à prendre leur destin en main.

  • Association,environnement - Un colloque pour débattre - 01/2002

    ... Le colloque, co-organisé par l’Association les villes européennes de la grande vitesse, et , en partenariat avec la ville de Clermont, aura consacré la rupture avec les schémas anciens de pensée : Une nouvelle infrastructure pour traverser un désert ? Avant qu’on ne creusât...

  • Association - Le COFL, partie intégrante de la T.A.A. - 01/2002

    a apporté sa contribution à la commission particulière de débat public concernant les contournements, autoroutiers et ferroviaires, de Lyon. Le COFL a été estimé à la louche par RFF à 5,8 milliards d’euro, ce qui, il est vrai représente une belle somme, mais nous ne voulons pas...

  • long terme - La T.A.A. contre les idées reçues - 01/2002

    ... ce qu’ils avaient programmé. Quelle vision pessimiste de la politique ! Depuis deux ans, en a rencontré qui ont dit ce qu’ils feront et qui ont fait ce qu’ils ont dit notamment au niveau des conférences. Et si c’était ceux que la T.A.A. gêne qui...

  • performant - Troisième aéroport parisien - 07/2001

    soutient les associations, dont la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports), les Amis de la Terre et France Nature Environnement, qui s’insurgent que les jeux soient déjà faits et demandent une étude sur l’opportunité de cette infrastructure....

  • soutien - Ils ont dit... - 07/2001

    ... il faut augmenter les capacités ferroviaires, d’où la pertinence de la T.A.A. défendue par . » Jacques Santrot, président de la CAP, (Communauté d’agglomération de Poitiers), elle-même membre d’, et président de l’Association des villes européennes de...

  • fret-voyageur - Conférences à venir - 07/2001

    lundi 13 novembre à Niort, au Palais des Colloques-centre de Noron-Parc des expositions, de 20h30 à 22h30 avec la participation de Mme Geneviève Perrin-Gaillard, député des Deux-Sèvres et membre d’. jeudi 22 novembre à Vannes, au Palais des Arts, de 20h30 à 22h30 en collaboration avec la...

  • court terme - Une crainte non fondée - 07/2001

    ... aux élus qui se sont justement engagés en faveur de la T.A.A. Ensuite, c’est ne pas connaître qui, bien consciente que la T.A.A. demandera quelques délais de réalisation, soutient tous les projets existants (voir le soutien déclaré à la modernisation de Nantes-Bordeaux). Nous avons déjà...

  • complémentaire - Nantes-La Rochelle-Bordeaux : - 07/2001

    ... qu’à terme, la TAA, combinée au TGV Sud-Europe Atlantique, mettra Nantes à 1h40 de Bordeaux, monte au créneau pour s’engager dans la modernisation de la ligne afin de développer le trafic entre les villes moyennes de l’axe en affichant un objectif temps ferroviaire en...

  • transport - Evénements - 07/2001

    23 mai, colloque de Poitiers : Jacques Santrot a permis d’inaugurer cette formule qui dans une première partie rassemble les élus et acteurs économiques avant de réunir les citoyens dans une seconde partie grand public. Ce colloque fut un succès en étant véritablement le point de départ de la...

  • Association - Bonnes nouvelles : - 07/2001

    ... (2015), une séquence qui met en oeuvre les complémentarités temporelles telles que les souhaitent . Le tunnel du Vignemale était vu comme un projet du long terme (2030-2050), la mobilisation des régions Aquitaine et Midi-Pyré-nées, et l’union sacrée du politique et de...

  • transport - Pourquoi adhérer à : - 07/2001

    En un an et demi, , a réussi à lancer le débat sur la transversalité est-ouest, et à mettre le projet TAA à l’étrier. parle aux Rhônalpins en connaissant les problèmes des Bretons, des Ligériens et des Picto-Charentais, informe les Limousins en connaissant les problèmes des...

  • environnement - La France ne sait pas où elle va, - 04/2001

    ... de la patience et du courage, ainsi qu’un horizon de temps indépendant de toute échéance électorale, mais je n’ai aucun doute sur le succès collectif de la démarche que je propose. (...) » C’est dans la philosophie d’ d’adhérer à cette ambition.

  • fret-voyageur - Naissance du groupe à Clermont-Ferrand - 04/2001

    Michel Caniaux a été reçu à Clermont-Ferrand par Monsieur Virgoulay, adjoint au maire chargé des transports. Le principe d’un colloque à l’automne a été arrêté et le soutien de la municipalité au projet, confirmé. La Montagne a fixé l’événement en faisant paraître un article le...

  • moyen terme - Bilan de la consultation des schémas de services - 04/2001

    Grâce à l’action d’, trois régions se sont appropriées l’idée d’une véritable transversale ferroviaire performante Alpes-Atlantique. La région Poitou-Charentes a compris qu’elle était délaissée par les axes existants à commencer par la ligne Nantes-Tours-Lyon...

  • intermodalité - Le troisième aéroport parisien est-il utile ? Ne vaut-il pas mieux mettre en réseau les grands aéroports de province ? - 04/2001

    ... liaison en 10 minutes Nantes-ND des Landes est non seulement souhaitable mais elle est possible. a proposé aux collectivités concernées de mener une étude sur les 4 ou 5 tracés possibles et s’intégrant dans l’accélération des relations Nantes-Rennes. M. Claude Champaud,...