• Débat public LGV POCL - Cahier d'acteur n°15 - 11/2011

    ... contenu des cahiers d’acteurs n’engage que leurs auteurs. (Association Logistique Transport Ouest), présidée par René Souchon, Président du Conseil Régional d’Auvergne, regroupe 33 collectivités (CR, CG, CDA, CU), des acteurs économiques (CCI, CRCI, entreprises), des...

  • ALTRO,LGV - Pour sa conformité à tous les impératifs de la LOI GRENELLE - 11/2011

    ... à Lyon. Ces gares deviennent des hubs en liaison avec les TER, les TRIA et avec les autres modes de transport associés au sein des pôles intermodaux ainsi générés. Orléans, Bourges, Montluçon, Vichy, Roanne relèvent de ce modèle, Moulins et Nevers pouvant être reliées par deux courtes antennes. De...

  • ALTRO,LGV - Introduction - 10/2010

    ... initialement attendue. Par ailleurs, ces GN sont facteurs d'illusion d'optique sur les temps de transport avec des effets d'annonce sur des temps de parcours en mentionnant la ville concernée comme s'il s'agissait de son centre. 4. Compte tenu de l'évolution du contexte qui privilégie notamment...

  • POCL,fret-voyageur - Développement et stratégie territoriale - 10/2010

    ... pour atteindre les objectifs énoncés dans les schémas d'aménagement prospectifs ; les volets transports du SRADDT et du SRIT prônent, en effet, l'accessibilité et le désenclavement des territoires par la Grande Vitesse. les différents secteurs économiques Un exemple en matière de liens...

  • ALTRO,LGV - Transport et offre de services - 10/2010

    liaisons préférentielles et améliorations attendues. Les améliorations attendues doivent viser à un report modal significatif de la route vers le rail. Liaisons grandes distances Paris - Lyon - Marseille - Nice Fluidité, régularité Paris - Barcelone/Turin Fluidité, régularité Nantes - Angers -...

  • SNIT,fret-voyageur - Rappel des objectifs du SNIT - 10/2010

    Le SNIT organise « les conditions de report vers les modes de transport les plus respectueux de l'environnement en poursuivant, de manière simultanée, les 3 objectifs suivants : à l'échelle européenne et nationale, poursuivre la construction d'un système de transport ferroviaire,...

  • Association,transport - Définition du barreau est-ouest (BEO) - 10/2010

    ... Limousin, Berry). Enfin, cet accès vers Bordeaux répond à l'un des 4 axes stratégiques du SNIT : celui concernant l'amélioration des performances énergétiques du système de transport , par un gain de 350 km entre Bordeaux et Lyon générant des économies d'énergie et d'exploitation.

  • ALTRO,LGV - Le fret - 10/2010

    ... d'organiser, aux différentes échelles du territoire, des interfaces efficaces entre les modes de transport, pour le fret notamment, en termes de desserte des ports maritimes ou fluviaux » Compte tenu de l'implication de la façade atlantique et de ses ports, et afin que l'attractivité...

  • SNIT,fret-voyageur - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... modifications apportées à la 1ère carte définissant le futur Schéma National des Infrastructures de Transport. En effet, le fuseau élargi relatif au Barreau Est-Ouest englobe maintenant le barreau Limoges-Poitiers, dans le prolongement du Poitiers Nantes Rennes, puis Rennes-Brest et Rennes-Quimper....

  • Association,transport - La cinquième édition du forum Atlantic Logistic - 12/2008

    ... européen et permettre que EUSKADI « soit une station de plus du grand métro européen de transport de personnes et de marchandises  ». «  Ce que nous sommes en train de faire avec ce projet c’est d’unir notre peuple, nos marchandises et nos personnes au...

  • Euskadi,fret-voyageur - Un projet qui divise les écologistes... - 12/2008

    ... personnalités dont notamment Pau Noy, représentant en Espagne de la Fédération européenne du transport et de l’environnement (T&E) une organisation qui regroupe plus de 40 ONG européennes et UIC. T&E : www.transportenvironment.org La T&E agit comme un lobby en...

  • Association,transport - Analyse - 12/2008

    ... plate-forme Aquitaine-Euskadi c’est un groupement européen pour le développement régional du transport durable et intermodal, une coopération transfrontalière. Il se réunit tous les ans, chaque région l’accueillant à tour de rôle. Après Bordeaux (2005), San Sebastian (2006), Biarritz...

  • Euskadi,fret-voyageur - Dynamique Euskadi - 12/2008

    L’EUSKADI, un exemple réussi de coordination des transports. Dans les années quatre-vingt, lorsqu’un Français traversait la frontière, le contraste était en faveur de la France. Le topo, ce petit train reliant Hendaye à San Sebastian connaissait déjà une desserte cadencée à...

  • TRANSLINE - Alpes-Auvergne-Atlantique - 11/2007

    (Association Logistique TRansport Ouest) milite pour un aménagement du territoire équilibré qui passe par une utilisation de l'outil ferroviaire optimisé. TRANSLINE est le projet qui, à travers ses trois dimensions, incarne cette vision en étant la résultante des besoins des territoires.

  • TRANSLINE,fret-voyageur - René SOUCHON : Le Massif Central, un carrefour incontournable - 11/2007

    ... tout d’abord, prévu pour 2016. Plus récemment, le Secrétaire d’Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a commandé à RFF une mise à l’étude du doublement de la LGV actuelle Paris-Lyon. Ce doublement pourrait se faire à l’Ouest, selon un fuseau large qui...

  • ALTRO,LGV - Gilles BOURDOULEIX : Le Choletais mise sur TRANSLINE - 11/2007

    ... industrielles (Michelin, Nicoll, Charal, ...) et sur un tissu très dynamique de PME. Les transports et la logistique constituent en outre un secteur en forte croissance avec la présence de nombreux acteurs majeurs du secteur qui, à la fois, répondent aux besoins des acteurs locaux mais...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - Laurent MARTENS : Les enjeux et la Stratégie de Développement du Port Autonome de La Rochelle sur l’axe Ouest/Est - 11/2007

    ... souhaite aussi favoriser tout développement de trafic ferroviaire car c’est le seul mode de transport qui peut lui permettre d’élargir son hinterland dans des conditions économiques et sociales acceptables. Notre hinterland étant naturellement tourné vers l’Est, nous nous...

  • Association,transport - TRANSLINE une ligne TGV nationale à vocation européenne - 11/2007

    ... claire. Elle intègre les projets prioritaires inscrits au programme des Réseaux Trans-Européens de Transport de la Commission Européenne. La portion française est destinée à relier la liaison multimodale Portugal - Espagne (projet nº 8) à la liaison Est-ouest Stuttgart - Vienne (projet...

  • ALTRO,LGV - En conclusion... provisoire - 11/2007

    ... dans les documents de programmation d’infrastructures au niveau national et européen est une priorité absolue. Bien plus qu’une simple question de transports, TRANSLINE, c’est le refus de la fatalité, la dignité pour les territoires et une vision de long terme pour leur avenir.

  • Association,transport - Le stand TRANSLINE lors des 21e journées du transport public - 11/2007

    De nombreuses personnalités rendent visite à Michel Caniaux sur le stand TRANSLINE lors des 21e journées du transport public : Serge Godard, René Souchon, Dominique Bussereau et Michel Destot.

  • Association,transport - Prospective sur Nantes-Bordeaux - 02/2007

    ... un réseau qui irrigue nos territoires et soit, par ses performances, une alternative crédible au transport individuel ? Il faut revoir la desserte du territoire et considérer la ligne Nantes-Bordeaux, ainsi que toute ligne structurante du réseau classique, comme intégrée dans un réseau et...