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  • Avant-projet du SNIT - 10/2010

    Contribution sur l'avant-projet du SNIT concernant le barreau est-ouest (BEO) Ce projet de barreau est-ouest (BEO) est le fruit des actions et du lobbying d', et de ses membres, lors de la définition des projets du GRENELLE. BEO participe à la volonté de mailler le territoire par des...

  • Association,transport - Définition du barreau est-ouest (BEO) - 10/2010

    ... garantira une mutualisation des coûts, un partage des performances, une meilleure rentabilité des projets et des fonctionnalités nombreuses pour les différentes autorités organisatrices. Au centre du BEO, l'affichage de fuseaux larges entre POCL et Nantes correspond à un champ d'études...

  • ALTRO,LGV - Le fret - 10/2010

    ... créer une situation très coûteusement réversible. Le BEO, prolongé jusqu'à Rouen dans le cadre du projet Paris-Normandie, et en complémentarité avec Rouen-Amiens-Eurotunnel, apporte, en outre, une contribution essentielle : cet ouvrage est le seul à même d'assurer la continuité du...

  • Association,transport - Le barreau est-ouest, liaison accessible à des fonctionnalités diverses - 10/2010

    ... de cette nouvelle infrastructure à l'ensemble de ces fonctions est à prendre en compte dans les études techniques et économiques du projet. Cela répond à la nouvelle doctrine RFF pour qui construire une LGV à usage unique est désormais risqué lorsqu'il existe de la capacité non utilisée.

  • Association,transport - Dans l'immédiat - 10/2010

    Permettre un projet évolutif en ne créant pas de situations irréversibles () C'est pourquoi, il est impératif de : prendre en compte, dès maintenant, BEO dans la conception du POCL en vue de développer des synergies évidentes, et considérer ces projets comme un projet unique à plusieurs...

  • SNIT,fret-voyageur - En conclusion - 10/2010

    ... du fret et de la nécessité de relier les capitales régionales entre elles, conduit à justifier le projet TRANSLINE en cohérence avec les objectifs du SNIT. Demande de prise en compte dans le SNIT : du concept de TRANSLINE, transversale est-ouest devant permettre de réaliser en liaison...

  • ALTRO,LGV - Annexe : kilométrage approximatif BEO - 10/2010

    km Lyon-région montluçonnaise POCL Région montluçonnaise-Bellac 155 Limoges-Poitiers Projet avant 2020 Poitiers-Nantes 170 Nantes-Rennes/Vannes 165 SOUS-TOTAL 490 Angoulème-Limoges-BEO pour un Bordeaux-Lyon intégrable dans un corridor européen 130 Caen-Rennes 170 TOTAL BEO 790 Le kilométrage...

  • SNIT,fret-voyageur - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    Contribution , qui complète la contribution initiale, suite à la version consolidée du SNIT du 27 janvier 2011 soumise à consultation publique. L’Association note avec satisfaction que des éléments de sa contribution de septembre 2010 ont été pris en compte dans les modifications...