• Relancer les relations ferroviaires intra-atlantiques - 03/2018

    ... pourront être prises dans le giron Intercités car reliant 5 métropoles : Bordeaux, Brest, Nantes, Rennes et Toulouse, soit : dans le sens nord-sud : un Nantes-Bordeaux-Toulouse, un Rennes-Nantes-Bordeaux, un Quimper-Nantes-Bordeaux-Hendaye, un Brest-Nantes-Bordeaux, un...

  • Association,transport - Gains de temps - 03/2018

    ... Nantes-Angoulème Angers-Bordeaux Angers-Toulouse Toulouse-Quimper 8h51 7h35 1h16 Toulouse-Nantes Toulouse-Rennes 7h17 6h28 Toulouse-Redon Bordeaux-Brest Bordeaux-Quimper 6h55 5h12 1h43 Bordeaux-Rennes 4h09 à 6h35 4h12 +3’Bordeaux-Nantes Bordeaux-Redon Angoulème-Nantes Angoulème-Rennes...

  • Association,transport - Premiers et derniers trains - 03/2018

    ... Angoulème-Quimper 7h46-14h03 6h46-14h03 15h46-23h44 17h46-22h54 St-Pierre-Bordeaux St-Pierre-Nantes St-Pierre-Rennes St-Pierre-Quimper 7h37-12h40 18h20-23h44 19h03-22h54 setTimeout(function() { var e = window.document.getElementById('docE_2_a'); var T = e.getElementsByTagName("td"); var i;...

  • Association,transport - Propositions d'horaires : Quimper -> Toulouse - 03/2018

    ... 16h03 17h51 REDON 7h00 11h40 16h27 18h15 7h01 11h43 16h28 18h18 BREST 14h22 ST BRIEUC 15h31 15h34 RENNES 16h18 06h40 16h23 NANTES 7h45 07h55 12h27 17h12 17h38 19h02 06h13 07h58 12h30 17h41 18h11 19h05 ANGERS 06h47 08h32 13h04 18h16 19h39 SAUMUR 07h10 08h55 13h27 ST PIERRE 07h40 09h25 13h57 18h47...

  • ALTRO,LGV - Promouvoir les transversalités - 06/2016

    ... Rochelle) ou connectant cette dernière à ses voisines (Brive/Périgueux-Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes voire Châteauroux-Limoges-Poitiers-Bordeaux). Transversalité à plus long terme : le Poitiers-Limoges considéré comme une section de la Via Atlantica et donc éligible aux fonds...

  • Association,transport - La transversalité immédiate à l'inauguration du Poitiers-Limoges - 06/2016

    ... et Pays de Loire insistèrent . Un potentiel de 340.000 voyageurs fut trouvé qui donnera lieu à 8 AR Rennes-Laval-Angers-Nantes. La prise en compte de cette transversalité immédiate permet : 4 relations transversales : une structurant la région ALPC deux assurant l'accessibilité et le...

  • POCL,fret-voyageur - Les principes de base pour la réussite du projet POCL - 11/2011

    ... comprend l’ensemble de la façade atlantique française . Les deux transversales Lyon-Nantes-Rennes, MAIS aussi Lyon-Bordeaux , sont à considérer, cette dernière donnant par ailleurs la dimension européenne à l’ensemble ainsi constitué en permettant un « pont...

  • POCL,fret-voyageur - Pour sa complémentarité avec d’autres projets - 11/2011



    ... ou le Roanne-St Etienne - et rend compatible la construction future du BEO (LYON-LIMOGES-BORDEAUX/NANTES-RENNES), débouché naturel du Lyon-Turin, tandis qu’il renforce l’intérêt de la LGV Rhin-Rhône par un itinéraire Allemagne méridionale-Péninsule ibérique occidentale et intègre le...

  • POCL,fret-voyageur - Conclusion - 11/2011

    ... radicalement différentes de celles déjà existantes par LN1, en amorçant le BEO : vers Nantes, Rennes, la Bretagne et la Rochelle pour que les ports de l’Atlantique agrandissent leur hinterland. vers Bordeaux en unissant la Péninsule ibérique à l’Europe centrale. Le...

  • Avant-projet du SNIT - 10/2010

    ... TRANSLINE est l'expression de trois transversalités Rennes-Nantes-Lyon, Lyon-Bordeaux et Bordeaux-Nantes-Rennes-Caen. prend acte que le Barreau Est-Ouest (BEO) n'apparaisse que sous forme de fuseau, faute d'études gouvernementales à ce stade. a mené de son côté une étude attestant la...

  • Association,transport - Définition du barreau est-ouest (BEO) - 10/2010

    ... la Normandie. C'est pourquoi, en termes de fonctionnalités, il doit répondre aux transversales Lyon-Nantes-Rennes, Lyon-Bordeaux, et Caen-Rennes-Nantes-Bordeaux, offrant ainsi une rentabilité accrue de BEO. Vers l'est, la complémentarité entre le barreau est-ouest (BEO) et la ligne...

  • SNIT,fret-voyageur - Relier les capitales régionales entre elles - 10/2010

    ... régionales entre elles, ce qui limite l'épaisseur du fuseau, l'axe étant tout désigné : Caen-Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'une part, Bordeaux-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'autre part, mais aussi en complémentarité avec le POCL : Bordeaux-Limoges-Orléans soit...

  • SNIT,fret-voyageur - En conclusion - 10/2010

    ... d'un passage par Nantes et l'aéroport de NDDL d'une liaison rapide nouvelle à partir de NDDL vers Rennes, Vannes et Nantes, de l'examen d'un prolongement de l'effet BEO jusqu'à Quimper et Brest dans la logique Bretagne à Grande Vitesse. d'un principe de raccordement entre BEO et TGV Normandie par...

  • ALTRO,LGV - Annexe : kilométrage approximatif BEO - 10/2010

    ... montluçonnaise POCL Région montluçonnaise-Bellac 155 Limoges-Poitiers Projet avant 2020 Poitiers-Nantes 170 Nantes-Rennes/Vannes 165 SOUS-TOTAL 490 Angoulème-Limoges-BEO pour un Bordeaux-Lyon intégrable dans un corridor européen 130 Caen-Rennes 170 TOTAL BEO 790 Le kilométrage alloué au BEO est...

  • SNIT,fret-voyageur - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... Barreau Est-Ouest englobe maintenant le barreau Limoges-Poitiers, dans le prolongement du Poitiers Nantes Rennes, puis Rennes-Brest et Rennes-Quimper. Pour l’association qui promeut le projet TRANSLINE et s’implique pleinement dans la réflexion sur la définition du tracé du...