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  • Association,transport - Commentaires rapides sur les conclusions du Conseil d'Etat qui ont motivé sa décision - 06/2016

    ... du Conseil d'Etat. Occultée aussi la volonté de la façade atlantique concernée d'avoir un accès direct et performant à Lyon, via un itinéraire non menacé de congestion francilienne, volonté exprimée lors du colloque fondateur de la Via Atlantica le 1er juillet au Parlement européen à Bruxelles.

  • ALTRO,LGV - Qui sont les opposants - 06/2016

    ... réaction contre la société et qui voient là un moyen d'abattre ce qu'ils considèrent comme un totem de plus de cette société exécrée, au même titre que ND des Landes ou le Lyon-Turin. Il convient de s'appliquer à répondre en priorité aux riverains de la ligne POLT avec des propositions sérieuses.

  • ALTRO,LGV - Repenser le POLT - 06/2016

    ... pour but de contribuer à la structuration de la région ALPC et du triangle Bretagne-Pays basque-Lyon. Que vaut-il mieux ? Conserver inchangé un service ou promouvoir un service de qualité adapté et capable d'attirer de nouveaux clients ? Une desserte apportant souplesse aux voyageurs...

  • Association,transport - La transversalité immédiate à l'inauguration du Poitiers-Limoges - 06/2016

    ... concernée (Rochefort-Brest) mise sur le développement du triangle Bretagne-Pays basque-Lyon. Bassin appelé à se développer à condition qu'il sache prendre sa part de la croissance démographique et s'il y a volonté politique de développer ces territoires et de ne pas se résoudre à...

  • POCL,fret-voyageur - Transversalité à plus long terme - 06/2016

    ... global du Réseau Trans Européen de Transport (RTE-T), pour rejoindre le grand hub ferroviaire de Lyon et l'ouverture sur l'Italie . Il s'agit de réussir ainsi la connection du corridor Atlantique au corridor Méditerranée pour rétablir l'équilibre de la carte des RTE-T qui délaisse aujourd'hui...

  • ALTRO,LGV - Avantages ignorés par le Conseil d'Etat - 06/2016

    ... et le POLT participent à la construction du projet territorial Pays basque-Bretagne-Lyon dans lequel ils sont des éléments structurants Projet propre à mobiliser tous les citoyens Encourager activités et populations le long du POLT en s'apuyant sur cette desserte renouvelée qui...

  • ALTRO,LGV - Pour son ratio coût/service aux populations et son éligibilité aux Fonds Européens - 11/2011

    ... sur près de 120 km, le tracé « Ouest Sud » du POCL se confond avec le Lyon-Clermont et sur près de 200 km, soit sur 40% de son tracé, avec le Lyon-façade atlantique proposé selon le système « TRANSLINE ». Cette mutualisation du linéaire à...

  • POCL,fret-voyageur - Conclusion - 11/2011

    ... réseau de villes sur ce nouveau territoire à construire, offrir les meilleures relations entre Lyon et toute la façade atlantique. C’est lui qui donne la dimension européenne à l’ensemble du projet POCL en induisant de nouvelles fonctionnalités européennes, radicalement différentes...

  • POCL,fret-voyageur - Développement et stratégie territoriale - 10/2010

    ... le Grenelle : axe Orléans-Clermont : Orléans-Bourges-Montluçon-Gannat-Clermont axe Orléans-Lyon : Orléans-Bourges-Montluçon-Vichy-Roanne-Lyon axe Clermont-Lyon : Clermont-Riom-Vichy-Roanne-Lyon l'impact attendu de la LGV sur les projets de développement urbains et territoriaux existants...

  • SNIT,fret-voyageur - Relier les capitales régionales entre elles - 10/2010

    ... du fuseau, l'axe étant tout désigné : Caen-Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'une part, Bordeaux-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'autre part, mais aussi en complémentarité avec le POCL : Bordeaux-Limoges-Orléans soit au total, 9 capitales régionales concernées.

  • ALTRO,LGV - Le fret - 10/2010

    ... ouvrage est le seul à même d'assurer la continuité du gabarit C, compatible avec l'acheminement de l'ensemble des conteneurs maritimes, entre Eurotunnel, les Ports Atlantiques et le Lyon-Turin. L'un des fondamentaux d' qui sous-tendent ses actions est de promouvoir des projets évolutifs.

  • ALTRO,LGV - TRANSLINE vu d’Euskadi - 12/2008



    Pour aller d’Euskadi à Lyon, TRANSLINE génère une économie de 150 km pour la GV par rapport à l’itinéraire via Toulouse et une économie de 350 km pour le fret, tout en n’allant pas davantage surcharger l’Arc languedocien et le sillon rhodanien. Ce qui génère des...

  • barreau est-ouest,transport - Répondre simultanément à trois transversalités - 05/2008

    Répondre simultanément à trois transversalités : Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Clermont-Ferrand-Lyon, Bordeaux-Angoulême-Limoges-Clermont-Ferrand-Lyon, Bordeaux-Angoulême-Poitiers-Nantes-Rennes et ainsi participer au maillage du territoire,

  • ALTRO,LGV - Alain LALAU-KERALY : Rennes doit participer à la réflexion TRANSLINE - 11/2007

    ... TRANSLINE, permettrait de rejoindre Bordeaux, le sud-ouest et la Péninsule ibérique ainsi que Lyon, la Suisse, l’Italie et la Méditerranée. Avec ce projet, Rennes serait à 25 min du futur aéroport de NDDL, 30 min de Nantes, 2h15 de Bordeaux, 4h de Bilbao, 2h45 de Lyon soit, pour...

  • Association,transport - Bernard JAYOL : Grand Roanne agglomération reprend le train de l’histoire - 11/2007

    ... du rail français, inventeur de la chaudière tubulaire, qui a fait mettre en service la ligne Lyon/Saint Etienne en 1832. C’est par Roanne que la célèbre ligne PLM, reliant Paris à Marseille, passait. Mais depuis, bien que peuplée de plus de 700 000 habitants, la Loire a raté le...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - Laurent MARTENS : Les enjeux et la Stratégie de Développement du Port Autonome de La Rochelle sur l’axe Ouest/Est - 11/2007

    ... d’infrastructure ferroviaire sur l’axe Ouest/Est soit pour nous La Rochelle-Lyon. Plusieurs Mt sont potentiellement accessibles sur les thématiques des céréales, des produits raffinés et des produits forestiers, les enjeux pour le PALR et l’économie régionale sont donc...

  • Association,transport - TRANSLINE une ligne TGV nationale à vocation européenne - 11/2007

    ... de la frontière espagnole à Angoulême pour rejoindre ensuite Limoges, Clermont-Ferrand et Lyon. On peut aussi considérer qu’il s’agit d’un maillon du corridor européen V Lisbonne-Kiev. Transline génère ainsi un véritable réseau européen avec des relations...

  • Association,transport - TRANSLINE et l'Aquitaine - 11/2007

    ... Bordeaux-Espagne et Bordeaux-Toulouse. Si TRANSLINE rapprochera l’Aquitaine de Lyon et offrira un itinéraire alternatif pour les relations avec la Bourgogne, la Franche-Comté et même l’Alsace, elle raccourcira également les distances-temps avec les Pays de la Loire...

  • Association,transport - TER GV 2020 : des régions plus ou moins concernées - 01/2007

    ... POITIERS-ANGOULEME RHONE-ALPES  :   BOURG – MONTELIMAR LYON - CHAMBERY 13 régions non concernées : ALSACE AUVERGNE BRETAGNE BASSE-NORMANDIE CENTRE CHAMPAGNE-ARDENNES HAUTE-NORMANDIE ILE DE FRANCE LIMOUSIN LORRAINE MIDI-PYRENEES PAYS DE LA LOIRE...

  • ALTRO,LGV - Le Réseau Armorique - 01/2007



    ... 13b : OUISTREHAM-CAEN-RENNES-NANTES-POITIES-LIMOGES-CLERMONT-LYON-ST-EXUPERY PENDULAIRE + LGV 1 : BREST-RENNES-NANTES (pendulaire + LGV) 2 : BREST-QUIMPER-NDDL-NANTES-LA ROCHELLE : V 220 km/h 3 : QUIMPER-RENNES-CAEN-LE HAVRE 8 :...

  • Association,transport - Le Réseau Grand-Est - 01/2007



    ... AEROPORT-BALE-ZURICH 5. BELFORT-NANCY-METZ-MANNHEIM 7. LUXEMBOURG-METZ-NANCY-DIJON-BOURG-LYON-VIENNE 9. VIENNE-LYON-BESANCON-MULHOUSE-STRASBOURG CLASSIQUE 6. MULHOUSE-STRASBOURG-MANNHEIM-FRANKFURT FLUGHAFEN 8. DIJON-CHAUMONT-TROYES (cf 12 Nord-Picardie-Champagne) Remarques : Offenburg...

  • Bordeaux-Espagne,fret-voyageur - Une association porteuse d’un projet au service des grands enjeux de société - 12/2006

    ... Cet itinéraire, qui nécessite environ 400 Km de ligne nouvelle entre Angoulème-Limoges-Clermont-Lyon, permettrait de palier la saturation des axes rhodanien et languedocien pour les relations Péninsule ibérique/Sud-Ouest à destination de Lyon et de l’Est européen. Une autre branche...

  • Association,fret-voyageur - La constitution du Réseau Armorique - 10/2004

    ... - 14b Ouistreham-Caen-Rennes-ND des Landes-Nantes-Poitiers-Limoges-Clermont-Fd-Lyon-St-Exupéry. Ligne 15 : Cherbourg-Rouen, avec création d’un shunt à partir d Lisieux et modernisation de la ligne pour diviser le temps de parcours Rouen-Rennes par deux, soit une...