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  • POCL,fret-voyageur - Les principes de base pour la réussite du projet POCL - 11/2011

    ... constituait pas, sur la plus grande partie possible de son parcours, un segment mutualisé avec le Lyon-façade atlantique (Nantes/Rennes et Bordeaux) ou « BEO », appelé à être le 3ème moteur du POCL en sus de ceux des territoires et du SE. 6 Dissocier la liaison Paris-Lyon...

  • ALTRO,LGV - Pour son ratio coût/service aux populations et son éligibilité aux Fonds Européens - 11/2011

    ... se confond avec le Lyon-Clermont et sur près de 200 km, soit sur 40% de son tracé, avec le Lyon-façade atlantique proposé selon le système « TRANSLINE ». Cette mutualisation du linéaire à construire comme l’addition de nombreuses fonctionnalités sont à prendre...

  • POCL,fret-voyageur - Conclusion - 11/2011

    ... réseau de villes sur ce nouveau territoire à construire, offrir les meilleures relations entre Lyon et toute la façade atlantique. C’est lui qui donne la dimension européenne à l’ensemble du projet POCL en induisant de nouvelles fonctionnalités européennes, radicalement différentes...