• Association,transport - Commentaires rapides sur les conclusions du Conseil d'Etat qui ont motivé sa décision - 06/2016

    ... pour effet un report massif de voyageurs de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse vers la ligne à grande vitesse, impliquant une diminution de la fréquence du trafic sur cette ligne et donc une dégradation de la desserte des territoires situés entre Orléans et Limoges » Besoin...

  • ALTRO,LGV - Introduction - 10/2010

    ... d'aborder le débat du POCL sous un jour nouveau, en rupture avec les approches traditionnelles des Lignes à Grande Vitesse. IL ne faut pas faire de ce projet exclusivement un outil de concurrence avec l'aérien mais bien un moyen de report significatif de la route vers le rail, par le développement...

  • Avant-projet du SNIT - 10/2010

    ... la définition des projets du GRENELLE. BEO participe à la volonté de mailler le territoire par des Lignes à Grande Vitesse (LGV) appelées à constituer la nouvelle armature du réseau structurant à dimension européenne. Le projet TRANSLINE, porté par , s'inscrit donc très majoritairement dans...

  • Association,transport - TRANSLINE une ligne TGV nationale à vocation européenne - 11/2007

    TRANSLINE, en tant que ligne à grande vitesse nationale, a une vocation européenne claire. Elle intègre les projets prioritaires inscrits au programme des Réseaux Trans-Européens de Transport de la Commission Européenne. La portion française est destinée à relier la liaison multimodale Portugal -...

  • Association,transport - TRANSLINE et l'Aquitaine - 11/2007

    ... lointain, c’est dès aujourd’hui que se prépare l’Aquitaine de demain. Ainsi, la Ligne à Grande Vitesse qui mettra Bordeaux à 2h10 de Paris a été décidée en 2003, entrera en travaux en 2008 et s’achèvera en 2016. Prendre les bonnes décisions aujourd’hui, c’est...

  • Association,transport - Prospective sur Nantes-Bordeaux - 02/2007

    ... les réseaux de demain s’articulant autour d’une plate-forme aéroportuaire, de lignes ferroviaires à grande vitesse, d’autoroutes et du réseau ferroviaire existant. Ces réseaux pourraient constituer, si les collectivités concernées se les approprient, les feuilles de...

  • Association,transport - TER GV 2020 : des régions plus ou moins concernées - 01/2007

    Concept TER GV : Utiliser au maximum les lignes à grande vitesse pour relier des villes importantes d’une région entre elles. Il s’adresse principalement aux trajets domicile-travail et peut permettre d’éviter une location d’appartements (2020 est l’année où...

  • ALTRO,LGV - Bordeaux-Espagne complément de la T3A s’integre au corridor européen Lisbonne-Kiev - 12/2006

    ... situent plus aux frontières mais atteignent les premières villes importantes en continuité avec les ligne à grande vitesse (Y BASQUE), application de RPFC (Rapidité Prix Fréquence (cadencement) Confort). Pour le Grand Sud-Ouest, il s’agit du Réseau Pyrénées-Aquitaine-Charentes, limité au nord...

  • Association,transport - Contribution Ludovic Fouché - 12/2006

    ... de Captieux, où se réalise la bifurcation à grande vitesse (carte n° 5). Le linéaire global de lignes à grande vitesse nouvelles s'en trouve diminué, et les temps de parcours, s'ils sont rallongés, ne le sont que de quelques minutes, ce qui n'est pas significatif. L'impact de la nouvelle...

  • Association,transport - Vœu du conseil régional limousin - 19/10/2006

    CONSEIL REGIONAL LIMOUSIN 19 OCTOBRE 2006 PROJET DE LIGNE A GRANDE VITESSE POITIERS-LIMOGES : VŒU POUR UNE STRATEGIE FERROVIAIRE REGIONALE GLOBALE ET AMBITIEUSE A l’heure où le débat public concernant le projet de ligne à grande vitesse Poitiers-Limoges bat son plein, il est de la...

  • Association,fret-voyageur - Une synthèse des initiatives et la mise en place d’une dynamique - 10/2004

    ... de tels réseaux comme la déclinaison interrégionale de la TAA, ou plus généralement de lignes à Grande Vitesse qui agissent comme accélérateur de relations. Cette synthèse s’intègre, en effet, dans la TAA (Transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Atlantique) :...

  • Association,fret-voyageur - Nantes-Rennes : un accélérateur de l’ensemble des relations du Grand-Ouest - 10/2004

    ... Métropole et de la Région Bretagne en matière de périurbain. La construction de nouvelles sections de la TAA : Ouistreham-Caen-Rennes et Nantes-Poitiers-Limoges, avec de Nantes, un tronc commun de 60 km, jusqu’au nord de Chemillé, avec la ligne à grande vitesse vers Sablé (Paris).