• Poitiers-Limoges et POLT pour un nouveau départ - 06/2016

    Une trop longue histoire... 2003 : le gouvernement a inscrit le projet de LGV Poitiers-Limoges comme un projet à étudier lors du comité interministériel de l'aménagement du territoire (ciadt) du 18 décembre. Débat public en 2006 qui pouvait laisser espérer une mise en service en 2017/2018......

  • POCL,fret-voyageur - Alternatives à la LGV ou plan B ? - 06/2016

    ... sans arrêt par la ligne POLT peut être obtenue en 2h35 pour un coût très inférieur à celui de la LGV Poitiers-Limoges, en portant la vitesse maximale à 200 km/h entre Vierzon et Argenton ainsi qu’entre Saint-Sulpice-Laurière et Limoges, et en rectifiant quelques courbes. La durée du trajet...

  • Association,transport - Nouvelle desserte - 06/2016

    ... Paris en 9 minutes et à St-Lazare en 14 minutes. Exploitation POLT NORD en complémentarité avec la LGV Poitiers-Limoges avec 8 automotrices Matériel : automotrices type ZTER 200 km/h 211 places porté à 360. Regiolis apte à 200 km/h version 4 ou 6 caisses 220 ou 360 places à fortes...

  • ALTRO,LGV - Avantages ignorés par le Conseil d'Etat - 06/2016

    Avantages ignorés par le Conseil d'Etat : 1. LGV Poitiers-Limoges et le POLT participent à la construction du projet territorial Pays basque-Bretagne-Lyon dans lequel ils sont des éléments structurants Projet propre à mobiliser tous les citoyens Encourager activités et populations le long du...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - Jean-Pierre LIMOUSIN : Transformer le rêve en réalité - 11/2007

    ... je suis, j’y vois en outre la formidable synergie qui pourra être développée avec le barreau TGV Poitiers-Limoges-Brive qui en 2016 verra circuler un TGV sur une ligne LGV, et qui sera le premier maillon de la chaîne transnationale que nous avons l’ambition de construire ensemble. Il...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - TRANSLINE, un projet de développement et d’aménagement durable - 11/2007

    ... itinéraires, TRANSLINE renforce également le potentiel de trafic d’autres projets (TGV Poitiers-Limoges et TGV Sud Est Atlantique) en générant potentiellement 3 millions de voyageurs supplémentaires qui pourraient emprunter un barreau (Limoges-Lyon ; Poitiers-Lyon) ou la...

  • Bordeaux-Espagne,fret-voyageur - Une association porteuse d’un projet au service des grands enjeux de société - 12/2006

    ... la pré-étude fonctionnelle de ce grand projet d’aménagement du territoire. Le barreau LGV Poitiers-Limoges actuellement en débat apparaît comme le premier jalon de la T3A, c’est pourquoi il a été demandé au Conseil Régional d’Aquitaine de le soutenir à l’instar...

  • Association,transport - Quelques principes - 11/2006

    ... sa pierre à l’édifice, de bâtir un projet dans lequel chacun se reconnaîtra. Le barreau TGV Poitiers – Limoges n’échappe pas à la règle. Il doit : prendre en compte le passé pour mieux le dépasser, offrir des opportunités pour les territoires qui ne bénéficient pas...

  • Association,transport - Vœu du conseil régional limousin - 19/10/2006

    ... l’Etat considère que l’accès à la grande vitesse ferroviaire passe par un barreau TGV entre Poitiers et Limoges, c’est sa responsabilité et nous en prenons acte. Il est néanmoins nécessaire que ce projet présente les garanties suivantes : que la L.G.V. soit inscrite par...

  • Association,transport - Le débat public sur la LGV Poitiers-Limoges est clos - 12/2006

    Le 13 décembre, ce fut la dernière séance du débat public LGV Poitiers-Limoges. Ce dernier s'acheva là où il avait commencé le 5 septembre, à Limoges. a participé à 14 réunions sur 18 pour bien labourer les différents territoires afin de bien connaître les différentes problématiques...