gare centrale - Débat public LGV POCL - Cahier d'acteur n°15

 
 
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  • POCL,fret-voyageur - Les principes de base pour la réussite du projet POCL - 11/2011

    ... supplémentaires nationaux et européens, et de développement local. L’accès au train dans une gare centrale constitue un atout majeur : il participe au développement du quartier-gare, rénové avec l’arrivée du TAGV, suscite de nombreuses activités nouvelles (bureaux, hôtellerie,...

  • ALTRO,LGV - Pour sa conformité à tous les impératifs de la LOI GRENELLE - 11/2011

    ... par de courtes antennes (5 à 30 km), et peut ainsi ménager l’accès à chacune des gares centrales qui devient un maillon, à part entière, d’une chaîne continue de Paris à Lyon. Ces gares deviennent des hubs en liaison avec les TER, les TRIA et avec les autres modes de...