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  • Avant-projet du SNIT - 10/2010

    Contribution sur l'avant-projet du SNIT concernant le barreau est-ouest (BEO) Ce projet de barreau est-ouest (BEO) est le fruit des actions et du lobbying d', et de ses membres, lors de la définition des projets du GRENELLE. BEO participe à la volonté de mailler le territoire par des...

  • Association,transport - Définition du barreau est-ouest (BEO) - 10/2010

    ... est-ouest (BEO) et la ligne Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) en cours d'étude est demandée par avec le choix proposé d'un tracé le plus au sud et le plus à l'ouest possible dans le secteur de Montluçon. Ainsi, un tracé commun au POCL et au BEO garantira une mutualisation des coûts, un...

  • ALTRO,LGV - Le fret - 10/2010

    ... ouvrage est le seul à même d'assurer la continuité du gabarit C, compatible avec l'acheminement de l'ensemble des conteneurs maritimes, entre Eurotunnel, les Ports Atlantiques et le Lyon-Turin. L'un des fondamentaux d' qui sous-tendent ses actions est de promouvoir des projets évolutifs.

  • Association,transport - Dans l'immédiat - 10/2010

    Permettre un projet évolutif en ne créant pas de situations irréversibles () C'est pourquoi, il est impératif de : prendre en compte, dès maintenant, BEO dans la conception du POCL en vue de développer des synergies évidentes, et considérer ces projets comme un projet unique à plusieurs...

  • SNIT,fret-voyageur - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    Contribution , qui complète la contribution initiale, suite à la version consolidée du SNIT du 27 janvier 2011 soumise à consultation publique. L’Association note avec satisfaction que des éléments de sa contribution de septembre 2010 ont été pris en compte dans les modifications...