TRANSLINE dans votre région : Poitou-Charente
transport,développement durable,Arc Atlantique - RENAPOLI (RENNES-NANTES-POITIERS-LIMOGES) - 06/2010
... dans le cadre du cadencement qui doit entrer en vigueur en décembre 2011 en Limousin et en Poitou-Charentes, ALTRO a suggéré que des services Limoges-Poitiers-Niort- La Rochelle sans changement puissent être réalisés en 3h15 et jouer ainsi le rôle de démarreur pour le futur service, et...
fret,Arc Atlantique,performant - TRANSLINE & le Grand Port Maritime de La Rochelle - 03/2009
... les fonctions logistiques du transport maritime. Principal pôle logistique et de trafics du Poitou-Charentes, son potentiel lui permet d’envisager un développement rapide. Au niveau européen, la France constitue un territoire incontournable pour les échanges terrestres entre le Nord...
soutien - Un appui solide des conseils économiques et sociaux régionaux - 11/2008
... représentants des Conseils Économiques et Sociaux Régionaux (Auvergne, Limousin, Pays-de-la-Loire, Poitou-Charentes et Rhône-Alpes) réunis le 2 juillet 2008 à Vulcania déclarent : « Le projet TRANSLINE , porté par l’association ALTRO , est un projet de ligne ferroviaire...
performant,politique - Loi d’orientation Grenelle I - 11/2008
... branches Est et Ouest de TRANSLINE, qui passerait par l’Auvergne, le Limousin et le Poitou-Charentes pour rallier les Pays de la Loire et la Bretagne. L’amendement du Gouvernement a le mérite de clarifier les choses tout en précisant ce qui est acté des branches du système...
France,performant - Plusieurs transversalités sont possibles mais la pré-étude a révélé que seule celle de TRANSLINE était vraiment complète - 11/2008
... dont - 115 d’ici à 2020 - 450 après 2020* - 1 transversalité rabougrie - Aquitaine, Auvergne, Poitou-Charentes et Limousin exclus - 3 régions directement concernées - 3 régions concernées Doublement Paris-Lyon + LGV Nantes-Lyon via Bourges 865 dont - 115 d’ici à 2020 - 750 après 2020* -...
Europe,développement durable - Notre PRE-ETUDE : elle est terminée ! - 06/2008
... le plus pertinent pour fédérer 3 transversales (Rennes-Nantes-Lyon, Rennes-Nantes-Bordeaux et Bordeaux-Lyon), contrairement à d’autres solutions alternatives ne concernant que... Nantes-Lyon et ignorant Massif Central, Poitou-Charentes et Aquitaine... TRANSLINE est bien un projet complet.
moyen terme,complémentarité,Province - Prise de position ALTRO - Limoges 24 mai 2007 - 06/2007
... de la Loire " pour renforcer la coopération déjà engagée entre les régions Auvergne, Limousin, Poitou-Charentes et Rhône-Alpes, toutes concernées au premier chef par Poitiers-Limoges. poursuivre les contacts étroits d’ ALTRO avec les représentants aquitains et basques espagnols qui ne...
Région,Arc Atlantique,objectifs - Investissements Infrastructures - 01/2006
... de ND des Landes - Réseau nantais - Nantes-Châteaubriant - Fontenay le Comte-Niort Poitou-Charentes «aujourd'hui | demain» «aujourd'hui | demain» TAA - Modernisation de Nantes-Bordeaux : mise à 160 km/h La Rochelle-Montendre La...
long terme,performance,France - Un engagement à long terme - 01/2006
... d’Angers, de constituer un groupe nord-atlantique- Manche avec Pays de la Loire, Poitou- Charentes, Bretagne et Basse-Normandie. Gilles Bontemps a alors répondu qu’il n’avait pas reçu mandat pour cela, mais la proposition demeure. Tout cela pour dire qu’un large...
LGV,soutien,politique - L'Association - 10/2004
... bientôt. Sont membres aujourd’hui : Trois Conseils Régionaux : Limousin, Pays de la Loire, Poitou-Charentes Agence Régionale de Développement Auvergne Deux Conseils Généraux : Puy de Dôme, Deux-Sèvres. Communautés d’agglomération : Angoulème,Brive, Cholet, Clermont-Ferrand, Niort,...
Région,Association,Arc Atlantique - L'Aquitaine, ALTRO et la TAA : une communauté d’intérêts évidente ! - 07/2004
... L’Aquitaine comme la Basse Normandie, la Bretagne, les Pays de la Loire ou le Poitou-Charentes, n’y échappe pas : elle est à l’ouest de l’Europe, et qui plus est, à l’ouest de l’ouest. Cette périphéricité si elle peut être atténuée par un axe...
fret-voyageur - Un nouvel étudiant au service de l'avenir - 07/2004
... pour l’étude, principalement sur la Bretagne, la Basse Normandie et les Pays de La Loire. Il a, en outre, comme missions, de monter le groupe technique Normandie et celui de synthèse concernant la partie Grand Ouest : Normandie, Bretagne, Pays de la Loire et Poitou-Charentes.
France - Des signes positifs - 07/2003
... dans ce bassin de 10 millions d’habitants (Basse-Normandie, Pays de la Loire, Bretagne, et Poitou-Charentes). Or, quelle technique autre que le ferroviaire peut relever ce défi ? Dans le numéro précédent, était présenté le Réseau Armorique, constitué autour de la ligne nouvelle...
Région - Une étape décisive - 07/2003
... bien qu’aucune amélioration d’envergure n’ait vu le jour depuis 36 ans ! Poitou-Charentes (juin 2003 - Conseil Régional) C’est la région charnière entre la section Rennes-Nantes-Poitiers et le tronçon central redéfini. Elle est donc appelée à participer aux réunions...
Région - Le Réseau des Trois Massifs - 07/2003
... 12 régions (Auvergne, Bourgogne, Centre, Franche-Comté, Languedoc-Roussillon, Limousin, PACA, Poitou-Charentes et Rhône-Alpes, Valais et Piémont) de desservir par TGVSt Etienne et Roanne directement depuis Paris. Pourquoi ne pas utiliser les infrastructures existantes ? Le noeud lyonnais est...
Région - Les Pays de la Loire adhèreront à ALTRO en 2003 - 01/2003
... conscient de la complémentarité des deux voies. Par ailleurs, la CARENE est la première communauté d’agglomération des Pays de Loire à rejoindre ALTRO. Adhèrent également : la CCI de Fougères, qui ouvre la voie à la Bretagne, ainsi que la CRCI Auvergne et la CRCI Poitou-Charentes-Limousin.
LGV - Assemblée Générale 2002 - 01/2003
... Geneviève Perrin-Gaillard... Un Conseil d’Administration a été formé : M. Caniaux (Poitou-Charentes), L. Chanteloup (Pays-de-Loire), B. Debroise (Poitou-Charentes), M. Joindot (Bretagne), A. Menegaux (Ile-de-France), F.-X. Point (Aquitaine), B. Salvat...
France,performant - Pourquoi Bretagne et Pays de Loire vont soutenir prochainement la TAA - 07/2002
... maillon majeur de la T.A.A. pour les relations Bretagne-nord - Basse-Normandie - Aquitaine-Espagne/Poitou-Charentes-Rhône-Alpes-Italie/Suisse. A partir de là, trois problématiques intermodales pour constituer le système de transport Bretagne/Pays de Loire s’appuyant sur la T.A.A. :...
environnement,moyen terme,Arc Atlantique - Article de « Le Monde » du 4 Juillet : - 07/2002
... Poitiers-Espagne pour les relations Basse-Normandie/Bretagne/Pays de Loire- Poitou-Charentes - Aquitaine/Péninsule ibérique, Angoulême-Espagne pour les relations Italie/Suisse/Europe Centrale-Aquitaine/Péninsule ibérique, axe majeur pour la diffusion du trafic fret...
Province - Un colloque pour se rassembler - 01/2002
... et du centre est née T.A.A. et Basse-Normandie T.A.A. et Bretagne T.A.A. et Pays de Loire T.A.A. et Poitou-Charentes T.A.A. et Aquitaine T.A.A. et Limousin T.A.A. et Auvergne T.A.A. et Rhône-Alpes T.A.A. et Basse-Normandie Pour l’instant, cette région se sent encore éloignée de la T.A.A., et...
soutien - Ils ont dit... - 07/2001
JP Raffarin, Président de la région Poitou-Charentes : « Si rien n’est fait, nous allons tout droit vers un grand infarctus du transport. Et il ne faut pas se leurrer, si l’on veut que le rail absorbe une part plus importante du fret, il faut augmenter les capacités...
transport - Evénements ALTRO - 07/2001
... qui ont accordé au projet un soutien de principe : CCI de Rennes, de la Vienne, de Limoges, de La Rochelle, des Deux-Sèvres, de Rochefort, de Cognac, d’Angoulême, de la Creuse, de Brive, de Tulle/Ussel, de Clermont-Ferrand, et CRCI du Limousin/Poitou-Charentes et d’Auvergne.
moyen terme - Bilan de la consultation des schémas de services - 04/2001
... l’idée d’une véritable transversale ferroviaire performante Alpes-Atlantique. La région Poitou-Charentes a compris qu’elle était délaissée par les axes existants à commencer par la ligne Nantes-Tours-Lyon qu’elle est obligée d’aller chercher à Tours après une remontée...
France,complémentaire - Un combat de l'Ouest Lyonnais - 01/2001
... réponse à ce qui précède : A la hauteur de Feurs, le fret en provenance d’Aquitaine, du Poitou-Charentes et d’Espagne et à destination de l’Allemagne et de la Suisse se dirige vers Mâcon, tandis que celui en provenance de Bretagne/Pays de Loire/Poitou-Charentes et à...
France - Les régions et la T.A.A. - 01/2001
... d’autres sont restées sur le quai... mais elles peuvent toujours prendre le suivant. Poitou-Charente : pour son Président Jean-Pierre Raffarin, la T.A.A. rejoint le sens de son combat en faveur de la reconnaissance et du développement des régions de l’Arc Atlantique d’une...
soutien - Des personnalités manifestent leur intérêt - 01/2001
... Bussereau et Jean Rouger (députés de Charente-Maritime), Henri Cuq (député des Yvelines), François Goulard (député du Morbihan), Dominique Paillé (député des Deux-Sèvres), Gérard de Villiers (président du Conseil Général de Vendée) et les élus Verts du Conseil Régional du Poitou-Charentes.
Région - Les Pays de Loire ? pas encore vraiment convaincus... mais des avis tranchés - 01/2001
... terme qui, pour le second, permet cependant d’amorcer la pompe des trafics, même si la Région Poitou-Charentes en est exclue. 2. L’expérience montre que la présence sur une même infrastructure des trafics TGV, fret et interrégional, pénalise l’exploitation efficiente de chacun...
télévision - Médias - 10/2000
... FR3 a été contactée dans chaque Région concernée, trois interviews ont été réalisés : FR3 Poitou-Charentes, FR3 La Rochelle et FR3 Pays de Loire. Seul ce dernier a été diffusé le 20 juillet dernier. Merci à tous ces journalistes qui contribuent à la circulation des idées. Et,...
Province - Régions - 03/2011
... Branche Nord : Ile de France, Centre, Bourgogne Branche Centrale européenne : Aquitaine, Poitou-Charentes, Limousin, Auvergne, Rhône-Alpes Branche Ouest : Basse-Normandie, Bretagne, Pays de Loire Régions concernées : Midi-Pyrénées, PACA, Franche-Comté, Alsace Des régions qui ont...