TRANSLINE dans votre région : Basse Normandie

Voir la cartographie
  • Région,Arc Atlantique,objectifs - Investissements Infrastructures - 01/2006



    ... TGV Bordeaux-Toulouse - Connexion de Blagnac au réseau ferroviaire RER toulousain   Basse-Normandie «aujourd'hui | demain» «aujourd'hui | demain» TAA   Electrification Lison-St Lô   Pays de Loire «aujourd'hui | demain» «aujourd'hui...

  • long terme,performance,France - Un engagement à long terme - 01/2006

    ... constituer un groupe nord-atlantique- Manche avec Pays de la Loire, Poitou- Charentes, Bretagne et Basse-Normandie. Gilles Bontemps a alors répondu qu’il n’avait pas reçu mandat pour cela, mais la proposition demeure. Tout cela pour dire qu’un large espace est prévu pour la...

  • politique,soutien,Province - Le Conseil Régional Rhône-Alpes adhère à - 04/2005

    ... Limoges et Clermont-Ferrand qui sont ainsi associés à cette démarche novatrice. Espérons que l’Aquitaine, la Basse-Normandie, la Bretagne, l’Ile-de-France, et d’autres encore, ne tarderont pas à nous rejoindre au nom de l’évidente Communauté d’Intérêts ainsi formée.

  • LGV,soutien,politique - L'Association - 10/2004

    ... Niort, Poitiers, Roanne, la Rochelle, Royan, St-Nazaire Communauté de Communes : Parthenay Villes : Limoges, Clermont-Ferrand Agence d’Urbanisme de Clermont-Ferrand. CRCI : Auvergne, Basse-Normandie, Limousin-Poitou-Charentes CCI : Clermont-Ferrand, Limoges, Rochefort, La rochelle, Riom

  • Transport 2020 n°11 - 07/2004

    ... un engagement succéderont au blocage, l’ambition à la frilosité, notamment en Bretagne et en Basse Normandie. Espérant que d’anciens discours, prétextes ou réponses-type, entretenus par les services, disparaitront pour laisser la voie ouverte à notre projet commun dans une perspective...

  • Région,Association,Arc Atlantique - L'Aquitaine, et la TAA : une communauté d’intérêts évidente ! - 07/2004

    ... géographique handicapante corrigée par une décision européenne : L’Aquitaine comme la Basse Normandie, la Bretagne, les Pays de la Loire ou le Poitou-Charentes, n’y échappe pas : elle est à l’ouest de l’Europe, et qui plus est, à l’ouest de l’ouest....

  • fret-voyageur - Un nouvel étudiant au service de l'avenir - 07/2004

    ... au niveau de la recherche de partenariats pour l’étude, principalement sur la Bretagne, la Basse Normandie et les Pays de La Loire. Il a, en outre, comme missions, de monter le groupe technique Normandie et celui de synthèse concernant la partie Grand Ouest : Normandie, Bretagne, Pays...

  • France - Des signes positifs - 07/2003

    ... Ouest. Encore faut-il aller chercher les clients dans ce bassin de 10 millions d’habitants (Basse-Normandie, Pays de la Loire, Bretagne, et Poitou-Charentes). Or, quelle technique autre que le ferroviaire peut relever ce défi ? Dans le numéro précédent, était présenté le Réseau...

  • Région - Une étape décisive - 07/2003

    ... (Sud-Europe-Atlantique) et TGV Méditerranée. D’autres réunions sont prévues en Rhône-Alpes, Basse-Normandie et Aquitaine, avant les réunions de synthèse qui permettront des échanges de point de vue, le suivi des travaux nécessaires à faire avancer la démarche et la mise en commun des...

  • Province,intermodalité,Arc Atlantique - La desserte terrestre de ND des Landes et le réseau Armorique - 01/2003

    ... deux villes en moins de 30 minutes, et partie intégrante de la T.A.A. offrant à la Bretagne et à la Basse-Normandie une ouverture sur un axe nord-sud (Bordeaux - Sud-Ouest - Péninsule ibérique) et est-ouest (Lyon - Italie - Europe Centrale). Deux phases : Phase 1 qui prend en compte : la...

  • France,performant - Pourquoi Bretagne et Pays de Loire vont soutenir prochainement la TAA - 07/2002

    ... praticable sur la ligne nouvelle, maillon majeur de la T.A.A. pour les relations Bretagne-nord - Basse-Normandie - Aquitaine-Espagne/Poitou-Charentes-Rhône-Alpes-Italie/Suisse. A partir de là, trois problématiques intermodales pour constituer le système de transport Bretagne/Pays de Loire...

  • soutien - Brèves - 07/2002

    ... des Transports, du projet T.A.A. Nouveaux Adhérents : Conseil Général des Deux-Sèvres, Communautés d’Agglomération de Clermont-Ferrand et du Pays Royannais, CRCI de Basse-Normandie, CCI de Clermont-Ferrand/Issoire, CCI de Limoges/Haute-Vienne, CCI de Niort, CCI de La Rochelle et CCI de Riom.

  • environnement,moyen terme,Arc Atlantique - Article de « Le Monde » du 4 Juillet : - 07/2002

    ... pour les relations Le Mans-Tours-Lyon-Italie/Suisse, Poitiers-Espagne pour les relations Basse-Normandie/Bretagne/Pays de Loire- Poitou-Charentes - Aquitaine/Péninsule ibérique, Angoulême-Espagne pour les relations Italie/Suisse/Europe Centrale-Aquitaine/Péninsule ibérique, axe majeur...

  • Province - Un colloque pour se rassembler - 01/2002

    Une Communauté d’intérêts des régions atlantiques et du centre est née T.A.A. et Basse-Normandie T.A.A. et Bretagne T.A.A. et Pays de Loire T.A.A. et Poitou-Charentes T.A.A. et Aquitaine T.A.A. et Limousin T.A.A. et Auvergne T.A.A. et Rhône-Alpes T.A.A. et Basse-Normandie Pour...

  • Province - Régions - 06/2013

    ... Centrale européenne : Aquitaine, Poitou-Charentes, Limousin, Auvergne, Rhône-Alpes Branche Ouest : Basse-Normandie, Bretagne, Pays de Loire Régions concernées : Midi-Pyrénées, PACA, Franche-Comté, Alsace Des régions qui ont l’opportunité d’entrer dans une dynamique des territoires qui...