TRANSLINE dans votre région : Aquitaine

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  • Transport 2020 n°23 - 06/2013

    ... Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon qui doit entraîner les territoires limitrophes (l’ensemble de l’Aquitaine, de la Bretagne et de Rhône-Alpes) et intermédiaires, et être un moteur de croissance du pays, soit l’équivalent du Grand Paris pour la province. En intégrant ses projets locaux dans la...

  • Association - Bureau et Conseil d'Administration 2011/2012 - 03/2012

    ... Jean-Marc MIGUET , délégué Auvergne Trésorier Adjoint : Ludovic FOUCHE , délégué Aquitaine Webmaster : Antoine MENEGAUX , 75 Délégué Général membre de droit : Michel CANIAUX , 17 MEMBRES DU C.A : Jean-Claude BECHADE , 87 Guillaume BERTRAND ,...

  • fret,Arc Atlantique,performant - TRANSLINE & le Grand Port Maritime de La Rochelle - 03/2009

    ... littorale Nantes-Bordeaux assure une connexion avec l’ensemble du grand Ouest et de l’Aquitaine. Seule ombre au tableau de ce maillage ferroviaire, le fait que TRANSLINE ne soit encore qu’un projet. Un projet qui, lorsqu’il entrera dans sa phase concrète accompagnera...

  • France,performant - Plusieurs transversalités sont possibles mais la pré-étude a révélé que seule celle de TRANSLINE était vraiment complète - 11/2008

    ... Paris-Lyon seul 565 dont - 115 d’ici à 2020 - 450 après 2020* - 1 transversalité rabougrie - Aquitaine, Auvergne, Poitou-Charentes et Limousin exclus - 3 régions directement concernées - 3 régions concernées Doublement Paris-Lyon + LGV Nantes-Lyon via Bourges 865 dont - 115 d’ici à...

  • Europe,développement durable - Notre PRE-ETUDE : elle est terminée ! - 06/2008

    ... le plus pertinent pour fédérer 3 transversales (Rennes-Nantes-Lyon, Rennes-Nantes-Bordeaux et Bordeaux-Lyon), contrairement à d’autres solutions alternatives ne concernant que... Nantes-Lyon et ignorant Massif Central, Poitou-Charentes et Aquitaine... TRANSLINE est bien un projet complet.

  • Europe,Arc Atlantique,Association - Débat public Bordeaux-Espagne : message brouillé - 12/2006

    ... commun aux LGV Toulouse et Espagne, en évitant deux traversées urbaines, de desservir l'est de l'Aquitaine et notamment le Béarn, Tarbes et Lourdes, ce qui dynamiserait l'ensemble du territoire aquitain avec des TER GV et l'intégration dans un réseau interrégional...

  • Région,Arc Atlantique,objectifs - Investissements Infrastructures - 01/2006



    ... Réseau européen Réseau interrégional Réseau périurbain (RER ou tram-train) Réseau complémentaire Aquitaine «aujourd'hui | demain» «aujourd'hui | demain» TGV SEA (Tours-Hendaye) TGV Bordeaux-Toulouse TAA - Modernisation Nantes-Bordeaux - Pau-Canfran...

  • Transport 2020 n°13 - 04/2005

    ... le temps de se rencontrer, de coordonner les actions autour de réseaux type Armorique, Pyrénées-Aquitaine - Charentes ou des Trois massifs qui renforceraient les convergences en présentant aux dirigeants des collectivités régionales concernées des projets prenant en compte les aspirations de...

  • politique,soutien,Province - Le Conseil Régional Rhône-Alpes adhère à - 04/2005

    ... Limoges et Clermont-Ferrand qui sont ainsi associés à cette démarche novatrice. Espérons que l’Aquitaine, la Basse-Normandie, la Bretagne, l’Ile-de-France, et d’autres encore, ne tarderont pas à nous rejoindre au nom de l’évidente Communauté d’Intérêts ainsi formée.

  • France,Arc Atlantique,complémentaire - La TAA, une des sections du corridor ferroviaire européen Lisbonne-Kiev - 10/2004



    ... bis pour accéder à la Péninsule ibérique, un itinéraire décongestionné, donc plus fiable, à l’Aquitaine d’être à la croisée d’un corridor nord sud et sud-ouest – est/nord-est. Ce projet ne saurait laisser indifférentes les régions, les départements, les communautés...

  • fret-voyageur,performant,Province - L'A.G. 2004 - 10/2004

    ... Armorique avec ND des Landes et réseau des Trois Massifs avec Lyon St Exupéry, réseau Pyrénées-Aquitaine-Charentes avec Blagnac et Mérignac), sa pertinence à être intégrée dans le corridor V défini par l’Union Européenne pour les sections Angoulème-Limoges et...