TRANSLINE dans votre région : Limousin

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  • politique,France - Poitiers-Limoges : nouveau coup bas de la technostructure - 06/2013

    ... de leur côté, travailler sur un projet territorial : rapprocher la façade atlantique du Limousin, pour quoi faire ? Qu’est-ce que cela peut produire ? C’est la première étape de la mise en valeur du Triangle de Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon, acteur de la transition énergétique....

  • Association - participe à la foirexpo de Limoges - 06/2013

    Les adhérents individuels d’ ont constitué un groupe d’action en Limousin. Celui-ci, à divers occasions, a mis en place des distributions de tracts sur les marchés comme en Creuse et en Haute Vienne, organisé des conférences de presse. Grâce à l’appui de Limoges Métropole et de la CCI de...

  • Europe - Bouillonnement (du) ferroviaire - 03/2012

    ... paient déjà pour faire circuler les TER... La SNCF fait déjà payer, par les régions Centre et Limousin, le TGV Brive-Lille par Orléans et Châteauroux. Seule, est intervenue sur ce sujet lors du Débat Public POCL : chacun est prévenu. 2 - Hiérarchisation dans le temps des grands...

  • Province,moyen terme - Paris-Périgueux : quelle mouche a donc piqué RFF ? - 03/2012



    ... RELATIONS FREQ. KM MEILLEUR TEMPS PERIGUEUX- BORDEAUX 14 A/R 129 1h en 2000 PERIGUEUX- LIMOGES 14 A/R 99 56’ en 2011 En phase avec les collectivités concernées du Limousin et du Périgord, défend donc l’électrification de Périgueux-Limoges pour préserver l’avenir !

  • soutien,Arc Atlantique - Parmi les cahiers d’acteurs et les contributions... POCL - 03/2012

    ... Communauté d’Agglomération Montluçonnaise, ainsi que la contribution du Conseil Régional du Limousin, ont souligné combien le barreau Est-Ouest était intrinsèquement lié au tracé du POCL pour autant qu’il se situe le plus à l’Ouest et le plus au Sud possible. Dans un autre...

  • Europe - Réponse à ceux qui contestent ou veulent dénaturer la LGV - 03/2012

    ... ne nous intéressons qu’à la desserte du Centre de la France, c’est-à-dire les régions Limousin, Centre et Auvergne, nous pensons que nous n’avons absolument pas besoin de la très grande vitesse pour desservir ces régions . Si nous pouvons faire mieux que 2 h 45, tant...

  • Association - Bureau et Conseil d'Administration 2011/2012 - 03/2012

    ... , 17 MEMBRES DU C.A : Jean-Claude BECHADE , 87 Guillaume BERTRAND , délégué Limousin Olivier BERTRAND , vice président Syndicat des Forestiers Privés Limousin Pascal BIRONNEAU , délégué Poitou-Charentes Maxime BONO , président CDA. La Rochelle Député de Charente...

  • pollution - Ce tracé, nous n'en voulons pas ! - 03/2011

    ... un gain minoré en temps et des kilomètres supplémentaires facturés au client. « vers le Limousin et la façade atlantique ? rien ! » « ce projet ? » Des agglomérations desservies en « Gares betteraves » (Nevers) ou en...

  • transport,développement durable,Arc Atlantique - RENAPOLI (RENNES-NANTES-POITIERS-LIMOGES) - 06/2010



    ... C’est pourquoi, dans le cadre du cadencement qui doit entrer en vigueur en décembre 2011 en Limousin et en Poitou-Charentes, a suggéré que des services Limoges-Poitiers-Niort- La Rochelle sans changement puissent être réalisés en 3h15 et jouer ainsi le rôle de démarreur pour le futur...

  • fret-voyageur,soutien - Les militants du Limousin : un exemple à suivre ! - 06/2010

    Un groupe de militants TRANSLINE est né en Limousin à l’automne dernier à l’initiative de Guillaume Bertrand, le Délégué régional Limousin. Allant au contact de la population sur les marchés ou lors de réunions organisées dans le cadre de la campagne « L’Europe en train...

  • soutien,politique - De Rennes à Lyon... des élus solidaires - 06/2010

    ... l’accueil matériel de cette conférence de presse. De gauche à droite : 1er rang : Jean-Pierre Limousin , Président de la CCI de Limoges ; Marie-Françoise Pérol-Dumont , Députée et Présidente du Conseil Général de la Haute-Vienne  ; Catherine Coutelle , Députée de la Vienne  ;...

  • soutien - Un appui solide des conseils économiques et sociaux régionaux - 11/2008

    ... « Les représentants des Conseils Économiques et Sociaux Régionaux (Auvergne, Limousin, Pays-de-la-Loire, Poitou-Charentes et Rhône-Alpes) réunis le 2 juillet 2008 à Vulcania déclarent : «  Le projet TRANSLINE , porté par l’association , est un...

  • performant,politique - Loi d’orientation Grenelle I - 11/2008

    ... barreau est-ouest, branches Est et Ouest de TRANSLINE, qui passerait par l’Auvergne, le Limousin et le Poitou-Charentes pour rallier les Pays de la Loire et la Bretagne. L’amendement du Gouvernement a le mérite de clarifier les choses tout en précisant ce qui est acté des branches...

  • performant,politique - Extraits du débat 16 octobre 2008 - 11/2008

    ... ou 360 kilomètres-heure sans arrêt ; apporter une desserte complémentaire aux régions Centre, Limousin et Auvergne, et, de là, au nord et au sud du massif Central. (...) Cette ligne Paris-Clermont-Lyon pourra être reliée à un barreau est-ouest : cela rejoint le projet TRANSLINE porté par...

  • France,performant - Plusieurs transversalités sont possibles mais la pré-étude a révélé que seule celle de TRANSLINE était vraiment complète - 11/2008

    ... à 2020 - 450 après 2020* - 1 transversalité rabougrie - Aquitaine, Auvergne, Poitou-Charentes et Limousin exclus - 3 régions directement concernées - 3 régions concernées Doublement Paris-Lyon + LGV Nantes-Lyon via Bourges 865 dont - 115 d’ici à 2020 - 750 après 2020* - 1 transversalité -...

  • Province,objectifs - participe à l’atelier thématique mis en place par RFF pour le Poitiers-Limoges - 11/2008

    ... nouvelle dans laquelle études et concertation sont étroitement liées. Guillaume Bertrand, Délégué Limousin, qui représentait lors de cette réunion, a évoqué la transversalité. La SNCF a déclaré qu’il était important de se poser des questions sur les liaisons transversales...

  • soutien,politique - Trois régions ensemble pour TRANSLINE le 6 décembre - 06/2008

    ... trois présidents de région (René Souchon Auvergne, François Bonneau Centre et Jean-Paul Denanot Limousin) font cause commune et signent un appel commun : « Un nouveau TGV Paris-Lyon par l’ouest contribuerait à rapprocher le Centre et le Massif Central, non seulement de...

  • moyen terme,complémentarité,Province - Prise de position - Limoges 24 mai 2007 - 06/2007

    ... fonctionnelle T3A du 17 avril 2007 a permis, en intégrant les éléments communiqués par des acteurs limousins et pictocharentais, de clarifier les positions des uns et des autres sur la LGV Poitiers-Limoges. (…) L’Association propose de : soutenir la LGV Poitiers-Limoges comme maillon du...