Bulletins de l'association - les politiques

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Des politiques qui continuent de croire à un projet en ayant eux-mêmes un projet et d’autres qui ratent le train pour avoir fini de croire depuis longtemps Ce n’est pas une question d’étiquette politique, c’est un état d’esprit, celui de l’entrepreneur.

  • politique,France - Poitiers-Limoges : nouveau coup bas de la technostructure - 06/2013

    En février, une lettre du Directeur de la DGITM (Direction Générale des Infrastructures terrestres et de la Mer), véritable chiffon rouge, annonce que pour relever la rentabilité de la LGV du Poitiers-Limoges il faut réduire de 7 (prévus à l'issue du débat public) à 4 le nombre d’aller-retours sur ...

  • Europe,politique - POCL et dimension européenne - 06/2013



    LE POCL n’a pas de dimension européenne, ou plutôt il n’a qu’une dimension européenne bien secondaire. En effet, Le POCL n’est pas inscrit au réseau central car il ne pouvait pas l'être en tant qu'itinéraire parallèle, doublement de Paris-Lyon, pour une même desserte. Il n’est retenu que dans le ...

  • LGV,politique - Assemblée Générale de Nantes - 26 novembre 2010 - 03/2011

    Jean-François Rétière, Guy Jouhier et René Souchon Le Président René SOUCHON, confirmé dans sa fonction suite au vote du nouveau Conseil d’administration issu de l’AG, a résumé la pertinence d’ : «  est adaptée à un monde qui évolue de plus en plus vite. ...

  • soutien,politique - De Rennes à Lyon... des élus solidaires - 06/2010

    Le 18 novembre 2009 à l’Assemblée Nationale, les élus ont tenu une conférence de presse et affirmé leur unité autour de TRANSLINE. Un engagement de Catherine COUTELLE, députée de la Vienne. « Catherine COUTELLE demande à Dominique BUSSEREAU, secrétaire d’Etat aux Transports, ...

  • performant,politique - Loi d’orientation Grenelle I - 11/2008

    La discussion de l’article 11 a commencé le 15 octobre au soir et s’est poursuivi le 16 au matin. Reprenant la proposition d’, des députés ont déposé les amendements suivants : Amendements Amendement N° 705 Amendement N° 752 Suite aux premières interventions, le ...

  • objectifs,politique - Amendement N° 705 - 11/2008

    Amendement présenté par M. Charasse, M. Giacobbi, M. Giraud, Mme Girardin, M. Likuvalu, Mme Jeanny Marc, Mme Orliac et Mme Pinel ARTICLE 11 Après le mot : « étude », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 11 : « d’une ligne mixte à vocation ...

  • performance,politique - Amendement N° 752 - 11/2008

    Amendement présenté par M. Lesterlin, Mme Saugues, M. Néri, M. Bacquet, M. Michel, M. Mallot et M. Chambefort ARTICLE 11 Après le mot : « étude », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 11 : « d’une ligne mixte à vocation européenne et interrégionale ...

  • Association,politique - Amendement N° 2062 - 11/2008

    Amendement présenté par le Gouvernement ARTICLE 11 Substituer aux alinéas 9 à 12 les quatorze alinéas suivants : « III. - La poursuite du développement du réseau de lignes ferrées à grande vitesse aura pour objectifs d’améliorer les liaisons des capitales régionales avec la ...

  • Europe,politique - Extraits du débat 15 octobre 2008 - 11/2008

    M. Jean-Paul Bacquet. La fonction principale de ce projet Transline est de relier les lignes nouvelles radiales Atlantique, Sud-Est et Nord. (...) M. Bernard Lesterlin. Nombre de grandes infrastructures ferroviaires ont une vocation économique et d’aménagement du territoire supranationale. ...

  • performant,politique - Extraits du débat 16 octobre 2008 - 11/2008

    M. Dominique Bussereau , secrétaire d’État . Il s’agit de préciser les objectifs de la poursuite du développement de nos lignes à grande vitesse : améliorer les liaisons entre les capitales régionales et la région parisienne, permettre des liaisons rapides entre elles grâce à des ...

  • soutien,politique - Paroles de Ministre - 06/2008

    Dans une interview accordée au magazine Rail Passion (avril 2008), le Secrétaire d’Etat aux Transports, Dominique BUSSEREAU : « je pense qu’on a besoin d’axes nouveaux. J’aimerais inscrire, dans cette carte, des projets comme TRANSLINE, reliant la façade ...

  • LGV,politique - AG du 20 mars 2008 - 06/2008

    L’AG du 20 mars a mis l’accent sur la nécessaire MOBILISATION qui passe par le renforcement du Conseil d’Administration. Y ont fait leur entrée : BERTRAND Olivier ANDAFAR (Association Nationale pour le Développement de l’Aménagement Foncier, Agricole et Rural) ...

  • soutien,politique - Trois régions ensemble pour TRANSLINE le 6 décembre - 06/2008

    Profitant du congrès de l’ARF, trois présidents de région (René Souchon Auvergne, François Bonneau Centre et Jean-Paul Denanot Limousin) font cause commune et signent un appel commun : « Un nouveau TGV Paris-Lyon par l’ouest contribuerait à rapprocher le Centre et le ...

  • transport,politique,soutien - Paroles d'AG - 12/2006

    « Je pense que si nous arrivons à obtenir un financement à travers le contrat de projets complémentaire d’étude concernant la T3A, et nous devons y arriver, nous ferons ce saut qualitatif par rapport au travail déjà fait ; nous lui donnerons une autre dimension et nous irons sans ...

  • environnement,politique - La solidarité territoriale s'exprime pour la première fois - 12/2006

    A l’occasion du débat public sur la LGV Poitiers-Limoges, les membres institutionnels d’ (hors périmètre de ceux concernés directement par le débat) ont décidé de manifester, chacun, par une contribution écrite adressée à la Commission particulière du débat public, leur intérêt, ...

  • transport,politique - Le Président Pierre-Joël Bonté nous a brutalement quitté le 18 janvier - 01/2006

    « Le pouvoir, oui, mais pour faire quelque chose  », laissait-il entendre en humaniste qu'il était. Pour nous, ce quelque chose : c’est la TAA. C’est pourquoi salue la personnalité de Pierre-Joël Bonté qui avait soutenu, dès l’origine, le projet de la TAA. ...

  • politique,soutien,Province - Le Conseil Régional Rhône-Alpes adhère à - 04/2005

    Aujourd’hui, nous pouvons le dire : avec l’adhésion du Conseil Régional Rhône-Alpes, tous les Conseils Régionaux, de Nantes à Lyon via Poitiers, soit les cinq concernés par l’itinéraire, sont mobilisés pour la TAA. C’est le résultat d’une lente maturation qui a eu ...

  • environnement,politique,coûts - Mars : débat à Nantes sur l'avenir du réseau ferroviaire français - 04/2005

    Un débat a été organisé à l’initiative des élus Verts, Régionalistes et Alternatifs de Nantes Métropole. But : se mettre au même niveau de connaissance du projet et proposer à Nantes Métropole d’adhérer à et de participer au financement de la pré-étude. Patrick Pellen ...

  • LGV,soutien,politique - L'Association - 10/2004

    Elle est née suite à une réflexion d’acteurs économiques bretons qui avaient conscience que, si la France était de plus en plus à l’Ouest de l’Europe suite au déplacement du centre de gravité de cette dernière vers l’est, l’Arc Atlantique se retrouvait à l’ouest ...

  • politique - Questions - 07/2004

    La TAA n’a pas vraiment été citée dans les dernières élections régionales ? C’est vrai, la réflexion n’est pas encore profondément ancrée. Les choses vont changer au moment où, à travers la participation financière à l’étude, un engagement concret est demandé sur lequel ...

  • politique - Point sur l'étude prospective - 01/2004

    Un courrier a été envoyé le 7 novembre à Pierre Figueras, Conseiller technique du Secrétaire d’État aux transports, Dominique Bussereau, pour connaître la part de l’État. La réponse n’est pas encore parvenue, mais cette part pourrait être de 20 à 30 %. Toutes les collectivités ...

  • politique - Et si on introduisait le référendum ? - 10/2003

    Aujourd’hui, malgré ses implications sur l’environnement, l’aménagement du territoire, la santé, le débat transport intéresse peu le citoyen sauf quand la future infrastructure doit passer chez lui. Le citoyen retrouve alors cette formidable capacité à se mobiliser CONTRE. Comment ...

  • développement durable,politique - Aux élus convertis récemment au développement durable - 07/2003

    Cependant, ces conversions constatés ici ou là ne seront validées que suite à l’engagement sans ambiguïté des élus concernés en faveur de véritables projets intermodaux dans lesquels le ferroviaire occupe une place central comme dans le cas du Réseau Armorique. Cette validation sera alors ...

  • politique - Mesdames, Messieurs les politiques, ne nous félicitez pas, impliquez-vous ! - 07/2002

    a envoyé une lettre à tous les députés intégrant l'Assemblée Nationale pour la première fois, ou après une interruption due aux vicissitudes de la vie politique. Ceux qui étaient en place dans la législature précédente avaient été invités au colloque de Clermont. Cette lettre avait pour but ...

  • politique - Etat : où es-tu ? Entends-tu ? - 04/2001

    Que ce soit le Ministère des Transports ou la DATAR, toujours pas de réponse. Mais, comment Jean-Louis Guigou, le Délégué général de la DATAR compte-t-il donc s’y prendre pour construire la France polycentrique qu’il appelle de ses voeux ? Des infrastructures structurantes sont ...

  • politique - Municipales - 04/2001

    Parthenay : le maire sortant Michel Hervé a été battu par Xavier Argenton, qui avait fait figurer, dans son programme : la réalisation de la T.A.A. avec un arrêt à Parthenay. Gageons, qu’aux prochaines municipales la T.A.A. sera un des enjeux majeurs. Nous avons donc des maires tout neuf pour ...

  • politique - Et le Ministre des Transports ? - 01/2001

    Que le Ministre des Transports n’ait pas répondu à trois courriers l’interpellant sur la T.A.A. est finalement un bon signe. C’est à nous citoyens des régions à proposer ce dont nous avons besoin : de bons déplacements pour les personnes et pour le fret sans que cela se fasse au ...

  • politique - Ceux qui ne se sont pas (encore) exprimés - 01/2001

    François Filleul, pourtant Président du Conseil Supérieur du Service Public Ferroviaire ; Louis Mexandeau, pourtant un des instigateurs en son temps du TGV des Estuaires dont le projet T.A.A est une prolongation ; Alain Juppé, pourtant maire d’une des grandes villes directement concernée ; M. ...

  • politique - et les élections à venir - 10/2000

    Municipales, législatives, présidentielle..., les deux ans qui viennent sont riches en possibilités d’exprimer nos souhaits. Il est évident que pour que la T.A.A devienne réalité, il nous faut élire des visionnaires. Certes, les candidats sont beaucoup sollicités sur les sujets les plus ...