La desserte de Mérignac est incluse dans le contournement fret ferroviaire ouest de Bordeaux : la ligne nouvelle quitte l’axe Bordeaux-Espagne à Pierroton puis dessert Mérignac(km 12) avant de rejoindre Bassens sur la ligne Paris-Bordeaux (km 33). Ce contournement est bien sûr utilisable par le trafic périurbain dont le développement est inéluctable. Par cette interconnexion avec le rail, Mérignac entre dans le réseau ferroviaire constitué par les aéroports de la T.A.A. (ND des Landes, St-Exupéry et Blagnac) pour donner naissance au troisième aéroport « parisien ».

De Mérignac est créée la possibilité de rejoindre Bordeaux-St-Jean via un embranchement de 6 km qui se raccorde à Talence sur l’axe Bordeaux-Espagne.