La mise à l’étude d’un barreau Est-Ouest dans le cadre du Grenelle 1

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Pour les membres de l’association , TRANSLINE doit avant tout contribuer réellement à un aménagement du territoire équilibré, un aménagement qui n’oublie aucun territoire, aucune métropole régionale. A ce titre, elle doit permettre à des métropoles qui aujourd’hui se tournent le dos d’être reliées par une infrastructure LGV performante, sans avoir besoin de transits inutiles et coûteux via la capitale. L’association , et les études qu’elle a déjà pilotée avec le concours de cabinets spécialisés (GEODE, JLR Conseil et CLARACO), proposent en effet que ce barreau TGV transversal réponde à plusieurs critères, permettant d’optimiser le coût, les dessertes et le gain en matière d’aménagement durable et équilibré du territoire.