• Association - Rapport d’activité du Président et du Délégué Général - 5/7/2012

    ... nos adhérents y trouvent leur compte, nous avons toujours raisonné en termes de globalité et de réseaux ferroviaires. « Pour faire prévaloir ce qui constitue une sorte de « révolution » des mentalités, a patiemment, au fil des mois, élargi l’assise de ses...

  • ALTRO - Compte rendu des travaux du matin sur les décisions de RFF du 20 juin 2012 - Discussion générale - 5/7/2012

    ... nous satisfaire. Il est insisté sur la volonté de réfléchir le POCL sous l’angle « réseau ferroviaire » : cela nous incitera à présenter à nouveau l’articulation POCL/BEO, lequel demeure ignoré officiellement par RFF. Un document préparatoire en vue de la réunion de la...

  • Association - Le Réseau ferroviaire à Grande Vitesse breton - 5/7/2012

    Michel CANIAUX rappelle ce qui a été dit, lors de l’atelier de travail, sur l’évolution du réseau ferroviaire à Grande Vitesse en Bretagne. Le Débat Public va bientôt être lancé : y participera. René SOUCHON souhaite que nos représentants des collectivités bretonnes veillent à ce que...

  • AG ordinaire - Rapport d’activité du Président - 14/11/2011

    ... suggèreraient son élimination. « Tout d'abord, la présentation de la carte générale du réseau ferroviaire et des projets à venir nous a conduits à alerter RFF sur la non conformité du tracé indiqué du Barreau Est-Ouest. Je n'insisterai pas sur le nombre de nos relances écrites et sur la saisine de...

  • AG ordinaire - Débat Ligne Nouvelle Paris-Normandie - 14/11/2011

    ... la création d'une ligne nouvelle au-delà fait polémique, certains plaidant pour la modernisation du réseau ferroviaire existant. Il y a 3 scénarios : le C est le plus complet en permettant un plus avec une liaison Le Havre-Caen en 40 minutes, contre 1h par la route (le ferroviaire est disqualifié au-delà...

  • ALTRO - Rapport d’activité à mi-étape du Président - 7/6/2011

    ... qui porte une ambigüité car elle est lue comme un tracé. « Questionnés, les services de Réseau ferroviaire Ferré de France répondent, oralement - et c’est bien là que réside la difficulté - , que cette flèche ne serait qu’indicative et constituerait simplement "un rappel de la future...

  • Assemblée Générale - Discussion générale - 7/6/2011

    ... a trouvé sa réponse : un rayon de 50 kms (zone de chalandise selon SNCF) L’effet réseau ferroviaire est minimisé parfois dans les ratios de RFF et les chiffres de la SNCF concernant la fréquentation des lignes actuelles sont peu fiables parce que présentés de façon confuse (notion de voyage...

  • Assemblée Générale - Rapport d’Activité 2009-2010 - 26/11/2010

    ... des informations tout à fait utiles à notre projet commun avec le dossier sur la conception du réseau ferroviaire TGV en Espagne. Cette parution indiquait, par ailleurs, la fermeture de la parenthèse que nous nous étions imposée. « Aussi, dès le 8 septembre, notre CA, réuni à Paris a pris...

  • AG ordinaire - Rapport des deux groupes de travail : RENAPOLI et Branche Centrale Européenne-POCL, réunis le matin même - 26/11/2010

    ... thèmes ont été approfondis : TRANSLINE pour améliorer la performance de l’ensemble du réseau ferroviaire ferré actuel, pour contribuer à l’aménagement du territoire et pour valoriser d’autres projets (articulation du POCL et de la BCE alias « Barreau Est-Ouest »...

  • Association - Discussion générale - 26/11/2010

    ... concerne celles de Nantes-Angers et Bourges-Saincaize. La logique d’exploitation du réseau ferroviaire passe par le cadencement et l’ouverture au fret sachant qu’environ 25 % du tonnage sera assumé par de nouvelles entreprises ferroviaires. A la question de Ronan VIEL touchant...

  • AG ordinaire - Compte-rendu des travaux des deux groupes de travail - 20/10/2009

    ... de TRANSLINE. rappeler l’exigence de coordonner TRANSLINE avec le réseau ferroviaire régional traditionnel à chaque grande étape de son parcours mettre en parallèle l’aspect fret rapide GV de TRANSLINE avec les 18 à 25 km/h réalisés sur le réseau ferroviaire traditionnel....

  • Association - Motion votée par l’A.G. - 20/10/2009

    ... Bordeaux-Lyon) comporterait trois tronçons complémentaires dans une logique de création d’un réseau ferroviaire de capitales régionales : Rennes – Nantes via Notre Dame des Landes , projet dont les études de faisabilité viennent de s’engager, et dont la réalisation apparaît essentielle à...

  • Assemblée Générale - Actions menées par depuis la dernière AG - 3/7/2009

    ... l’Ouest qui, avec Rennes, va contribuer à harmoniser géographiquement les composants de notre réseau ferroviaire d’adhérents le long de TRANSLINE. De même je salue l’adhésion de la Communauté de Communes de Fougères à laquelle a œuvré son député Thierry BENOIT, membre de notre conseil...

  • AG ordinaire - Compte-rendu des groupes de travail qui se sont tenus le matin - 3/7/2009

    ... voilà bien des contraintes auxquelles échappe le camion qui n’est soumis à aucun péage sur le réseau ferroviaire départemental et qui peut être requis dans l’heure pour aller quérir son chargement pour le transporter à destination! Les sections de lignes qui en constituent l’extrémité posent...

  • ALTRO - Rapport d’activité - 7/11/2008

    ... du système TRANSLINE passe bien. l’audience à BRUXELLES auprès du Directeur de R.T.E. (Réseau ferroviaire TransEuropéen) s’est conclue positivement : il nous a été donné acte de la dimension européenne du projet et de sa recevabilité par son caractère structurant : nos travaux sont...

  • ALTRO - TRANSLINE et l’aménagement du territoire - 7/11/2008

    ... doivent sans cesse être déclinés : l’indispensable complémentarité entre la LGV et les réseaux ferroviaires T.E.R : l’une est la colonne vertébrale, les autres en sont les vertèbres, le développement économique est constitué d’import mais aussi d’export :...