• AG ordinaire - Compte-rendu des groupes de travail qui se sont tenus le matin - 3/7/2009

    ... Le groupe s’est penché sur la branche Ouest de TRANSLINE. L’objectif à long terme du groupe, à savoir anticiper la mise en service du Poitiers-Limoges considéré comme la première phase de TRANSLINE, a donné lieu à débats. Le groupe devra répondre aux questions...

  • Assemblée Générale - Débat - 13/3/2009

    ... FAURE insiste sur la qualité de l’argumentation : il y a le court, le moyen et le long terme à prendre en compte. Julien NORE prêtera son concours parce qu’il est au contact quotidien des chefs d’entreprises. René SOUCHON le remercie et ajoute qu’il va demander...

  • ALTRO - TRANSLINE et l’aménagement du territoire - 7/11/2008

    ... Suite à l’intervention de Philippe MONTERET , sur les actions des élus à court, moyen et long terme en matière ferroviaire, René SOUCHON indique que dans sa pratique quotidienne il doit les mener de front et jamais les unes au détriment d’autres : l’élu doit répondre aux...

  • ALTRO - Intervention de Gérard Franc - 14/10/2005

    ... admettent, sous réserve de l’existence de trafics le justifiant , la crédibilité à long terme du projet. Mais on sent aussi que le projet dérange car il modifie la routine intellectuelle et les comportements quotidiens. Des contacts ont également été pris avec Réseau Ferré de...

  • AG ordinaire - Débat : Et maintenant ? - 14/10/2005

    ... ce ne sera pas un enjeu électoral de l’un ou l’autre, quand c’est sur le long terme ; on peut s’unir. Michel Doly , Président CESR Auvergne : Je voulais préciser vis à vis de l’association qu’il n’y a pas eu de volonté de...

  • Assemblée Générale - Assemblée Générale - 8/10/2004

    ... Alpes-Atlantique », impliquant indûment la Région Limousin. La Région peut, dans une optique à long terme, soutenir le projet de TAA fédérant le corridor Ouest avec l’axe rhodanien. Mais elle ne se reconnaît en rien dans le projet de barreau TGV Limoges-Poitiers et réaffirme sa volonté...

  • Poitiers - Motion pour le Limousin - 8/10/2004

    ... doit être entreprise pour réalisation, comme André Pamboutzoglou le souligne lui-même, à long terme.. En espérant que le Limousin, après ce qui apparaît être un malentendu, rejoigne à nouveau la démarche TAA, la plus importante jamais réalisée en matière d’aménagement du...

  • ALTRO - TAA/Réseaux interrégionaux : la chance pour être dans l'Europe de demain - 8/10/2004

    ... devant cette iconséquente. La TAA concernant un nombre conséquent de régions, leur appétit du long terme se neutraliserait. L'assemblée a donc insisté pour dire que ce type d'arguments s’il perdure encore, ne peut être un obstacle à l’avancée de la dynamique TAA/Réseaux...

  • AG ordinaire - Qu’apporte ? UN PROJET - 8/10/2004

    ... ne s’est pas encore posées, LA REHABILITATION DE LA PROSPECTIVE (réflexion globale et à long terme), La prise en compte et la mise en cohérence d’un projet pour après-demain dans le prolongement des projets à court et à moyen termes, UNE REACTUALISATION PERMANENTE DES AUDITS, DES...

  • Association - L’étude prospective ou, plus exactement, l’étude pré-fonctionnelle - 8/10/2004

    ... d’apport potentiels d’une grande infrastructure avec la dynamique de la demande de long terme, or il y a ralentissement des taux de croissance de la demande à long terme, les logiques de développement des territoires permises par les infrastructures, les problèmes de performances...

  • Assemblée Générale - Débat - 8/10/2004

    ... qui se passe sur la façade atlantique, c’est un des rares gisements de développement sur le long terme. Ce que visent les armateurs ce n’est pas tant l’optimalité du temps que la manière dont sera traité leurs trafics dans le port. Il y a aussi le cas des Pyrénées qui peut...

  • Assemblée Générale - Colloque de Clermont-Ferrand : le départ d’une course d’endurance - 4/10/2002

    ... jusque-là le projet comme farfelu et qui, désormais, en parlent comme d’un projet à long terme. Les régions ont donc apporté à la DATAR ce frémissement qui était, selon elle, la condition pour qu’elle prenne en compte un projet. C’est fait. C’est le Fret qui...

  • Assemblée Générale - Une communication dynamique - 4/10/2002

    ... pour cause d’élections et de vacances. Messages plus audibles : vision globale et à long terme; on ne choisit pas entre demain et après-demain (complémentarité et non concurrence des projets d’aujourd’hui et de la T.A.A.); la décentralisation passe aussi par les...

  • Poitiers - Débat : comment faire avancer le projet ? - 4/10/2002

    ... (Pau-Saragosse)- et , précise qu’un projet de développement du ferroviaire à long terme tant fret que voyageurs ne doit bloquer en aucun cas la renaissance actuelle de l’existant car l’objectif des chefs d’entreprises c’est d’ avoir quelque chose...