• Association - Rapport d’activité du Président et du Délégué Général - 5/7/2012

    ... champ est d’autant plus vaste que notre système TRANSLINE repose sur la mise en relations de lignes ferroviaires qui, jusqu’ici tout au moins, ont été conçues indépendamment les unes des autres. « Pour y faire face et faire en sorte que tous nos adhérents y trouvent leur compte, nous...

  • AG ordinaire - Rapport d’activité du Président - 14/11/2011

    ... l'interconnexion Sud de Paris, un cahier d'acteur d' est en voie d'élaboration sur le projet Ligne ferroviaire Nouvelle Paris-Normandie, (LNPN) dont le débat public est concomitant à celui du POCL: tout ne peut être fait à la fois et notre équipe, qui a été soumise à une mobilisation prioritaire sur le...

  • AG ordinaire - Débat Ligne ferroviaire Nouvelle Paris-Normandie - 14/11/2011

    Le projet LNPN est un projet totalement différent du POCL. L'accent est mis sur la structuration des territoires normands. Le projet comprend deux parties : La traversée du Mantois pour laquelle une solution doit être trouvée pour que le trafic banlieue extrêmement dense ne soit pas un...

  • Association - Débat - 14/11/2011

    ... gare d'orientation nord-sud avec le POCL. Jean-Marc Miguet juge qu'il est impensable d'utiliser la ligne ferroviaire classique sur 150 km pour atteindre Clermont. Les incidents de circulation surviennent en très grande majorité sur les lignes ferroviaires classiques ce qui altère la régularité de la relation. Par...

  • Assemblée Générale - Participants - 7/6/2011

    ... et évoque les transformations de l’agglomération roannaise appelée à accueillir la Ligne ferroviaire à Grande Vitesse POCL : elle souhaite des travaux fructueux auxquels elle va participer en tant que membre du bureau d’. Le Président René SOUCHON la remercie vivement pour la...

  • ALTRO - Rapport d’activité à mi-étape du Président - 7/6/2011

    ... de faire de Moulins un cul de sac alors qu'un simple raccordement, plus au sud de Moulins entre ligne ferroviaire classique et LGV permettraient aux TAGV de continuer sur Lyon, offrant des relations Paris-Lyon comportant 3 missions : radiale Paris-Bourges-Nevers-Moulins inter agglomération :...

  • Assemblée Générale - Discussion générale - 7/6/2011

    ... de son tracé comme l’ont souligné les représentants de Roanne. L’encombrement de la ligne ferroviaire St Etienne-Lyon devra bien être résolu un jour ; solution passe par un écrêtement du trafic actuel de la vallée du Gier grâce à la ligne ferroviaire du Nord via Roanne. L’électrification de St...

  • Roanne - Actions à mener avant la prochaine Assemblée Générale statutaire - 7/6/2011

    ... d’ et appelle à la vigilance de tous les instants sur tout ce qui paraît au sujet de la ligne ferroviaire POCL. D’ici à l’ouverture du Débat Public, interviendra, autant que de besoin, pour faire aboutir la transparence indispensable autour des modes de calcul des ratios...

  • Association - Discussion générale - 26/11/2010

    ... logique voudrait que toutes les régions soient desservies par des LGV et souligne que les petites lignes ferroviaires ferroviaires ne pourront se maintenir sans les colonnes vertébrales que constituent ces LGV : leur complémentarité est évidente et il y a erreur à les opposer comme le font les...

  • Assemblée Générale - Rapport d’activité - 20/10/2009

    ... vendéens de créer une plate-forme logistique à Pouzauges et demander la modernisation de la ligne ferroviaire La Roche/Yon – Thouars –Saumur afin qu’elle constitue la voie d’accès à TRANSLINE de la Vendée. Les 8 et 9 octobre, le colloque Nantes-Rennes a porté, notamment, sur la liaison...

  • AG ordinaire - Compte-rendu des travaux des deux groupes de travail - 20/10/2009

    ... par le sud si on prend l’énumération au pied de la lettre, alors que la SNCF raisonne sur une ligne ferroviaire la plus courte possible unissant Paris à Lyon avec une succession d’embranchements plus ou moins longs sur voies normales et se terminant en cul de sac. De plus, il y aura parfois des...

  • Association - Motion votée par l’A.G. - 20/10/2009

    ... avec capacité de raccordements sur le réseau préexistant et de création de haltes de desserte des villes moyennes, modernisation des lignes ferroviaires Rennes-Brest, Rennes-Quimper, Périgueux-Limoges, POLT, Vichy-Clermont et Montluçon-Roanne. » Cette motion est adoptée à l’unanimité.

  • Assemblée Générale - Actions menées par depuis la dernière AG - 3/7/2009

    ... région Auvergne, ce que pourrait être un tracé plus conforme à la logique du système TRANSLINE, la ligne ferroviaire "verte" correspondant à toutes nos délibérations antérieures : j’ai défendu les intérêts d’une Auvergne qui était exclue a priori d’une LGV continue de Paris à...

  • AG ordinaire - Compte-rendu des groupes de travail qui se sont tenus le matin - 3/7/2009

    ... l’heure pour aller quérir son chargement pour le transporter à destination! Les sections de lignes ferroviaires qui en constituent l’extrémité posent la question des relations entre l’opérateur principal qui n’assurera plus leur desserte et les futurs « Opérateurs de...

  • AG ordinaire - Actions menées par depuis le 7 novembre 2008 - 13/3/2009

    ... du territoire c’est-à-dire le plus à l’ouest et le plus au sud possible pour que cette ligne ferroviaire irrigue le plus possible les départements et les métropoles de l’Allier et de la Loire. « De nouveaux membres nous ont rejoints depuis la dernière A.G. : le Conseil...

  • Association - Rapport sur l’état d’exécution de la feuille de route fixée par la dernière AG et le CA et sur les opérations de communication en cours - 13/3/2009

    ... sur l’intérêt de l’Espagne à rejoindre notre Communauté d’intérêts a été mise en ligne ferroviaire. Les explications dans les autres langues concernées (italien, anglais, basque) devraient bientôt y figurer. sera présente au Salon International du Transport et de la Logistique...

  • Assemblée Générale - Débat - 13/3/2009

    ... financiers nous feraient défaut mais je suis l’un des membres du comité de pilotage de la ligne ferroviaire appelée Paris-Orléans-Bourges-Clermont-lyon et j’y jouerai tout mon rôle. Je veux faire en sorte qu’ intègre cette structure ». Gérard FRANC insiste sur la...

  • AG ordinaire - Que faire en attendant TRANSLINE au niveau du fret ? - 7/11/2008

    ... que d’une absence de potentiel de trafic. Il est vrai que la circulation sur cet ensemble de lignes ferroviaires est assez difficile à mettre en œuvre ; outre la vétusté des installations, leur configuration (voies uniques, rebroussements, déclivités importantes, parcours sinueux...) tendent à...

  • Association - TRANSLINE voyageurs - 7/11/2008

    ... professionnelles font des sondages. comment optimiser les moyens existants et la fréquentation des lignes ferroviaires du réseau historique autour de TRANSLINE ? Accueil, Horaires, Confort des voyageurs. Des matériels existent dont l’engin de traction seul évoluerait selon le mode thermique ou...

  • Association - Déroulement de la séance - 20/3/2008

    ... candidats aux élections municipales concernées par le fuseau Transline, succès de la pétition en ligne ferroviaire, rencontres avec des partenaires économiques importants, publications notamment dans le magazine Ville et Transports. Dans le même temps, l’étude se concluait, pour sa quatrième et...