Cartographie

[transport] La dimension européenne de TRANSLINE à travers ses trois branches - 06/2010

Extrait de Transport 2020 n°20 Lors du débat sur le GRENELLE (16/10/2008), Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat aux Transports, reconnaissait qu’il était « évidemment plus difficile d’obtenir des financements européens pour des projets situés à l’intérieur ...

[transport] RENAPOLI (RENNES-NANTES-POITIERS-LIMOGES) - 06/2010

Extrait de Transport 2020 n°20 Objectif : anticiper en optimisant la mise en service de la LGV Poitiers-Limoges grâce à l’introduction de services de Limoges vers la façade atlantique tout en renforçant le lien ferroviaire entre les deux villes pour que se produise le réflexe rail dans ...

[train] Le concept de la mixité pour TRANSLINE - 03/2009

Extrait de Transport 2020 n°19 Pourquoi une nouvelle infrastructure ferroviaire ? On ne fait pas du neuf sur du vieux même en y injectant de gros capitaux. Si l’on veut réussir le « saut technologique », il ne faut pas rapiécer. Cette association de deux ...

[transport] TRANSLINE, un atout pour le fret - 03/2009

Extrait de Transport 2020 n°19 Aujourd’hui, la France traite 3,6 millions de conteneurs. « Nous devons récupérer les huit millions de conteneurs du commerce extérieur de la France qui transitent par des ports étrangers. C’est tout à fait légitime », ...

[fret-voyageur] TRANSLINE vu d’Euskadi - 12/2008

Extrait de EUSKADI, une station du grand métro européen Pour aller d’Euskadi à Lyon, TRANSLINE génère une économie de 150 km pour la GV par rapport à l’itinéraire via Toulouse et une économie de 350 km pour le fret, tout en n’allant pas davantage surcharger ...

[transport] Ne pas répéter les erreurs du passé - 11/2008

Extrait de Transport 2020 n°18   «  Y a-t-il une perspective de pouvoir accrocher le Massif Central à une transversale à haut niveau de service ?  » s’interroge Frédéric Soulier, auteur du rapport sur la desserte des territoires du Centre-France par ...

[train] Le système Transline : trois branches, un projet ! - 11/2008

Extrait de Transport 2020 n°18 Une infrastructure n’a de sens que par les services qu’elle est susceptible d’offrir et si elle peut provoquer un report modal significatif. Elle doit être également évolutive et adaptable aux évolutions de demain. Le système TRANSLINE a été ...

[fret-voyageur] Communiqué de presse - CA du 1er septembre 2008 - 09/2008

Extrait de l'actualité 09/2008 Le TGV TRANSLINE continue de fédérer les élus au service d’une réflexion inédite sur l’aménagement du territoire Séance de rentrée dans le Maine-et-Loire pour la promotion du TGV TRANSLINE. Lundi 1er septembre, le Conseil d’Administration ...

[transport] La dimension européenne de TRANSLINE - 06/2008

Extrait de Transport 2020 n°17 Rencontre à Bruxelles avec le Directeur des RTE (Réseaux Trans Européens) Suite à notre entretien, il ressort que l’ambition de la Commission Européenne est d’aboutir à la constitution, à plus ou moins long terme, d’un réseau ...

[ALTRO] La mise à l’étude d’un barreau Est-Ouest dans le cadre du Grenelle 1 - 05/2008

[fret-voyageur] Le corridor V Lisbonne-Kiev via l’Atlantique - 06/2007

Extrait de Transport 2020 n°16 ...

[transport] Questions ! - 12/2006

Extrait de Transport 2020 n°15 Le débat public Poitiers-Limoges a révélé la confusion qui existe lorsqu’il n’y a pas de vision globale et à long terme. C’est pourquoi nous insistons pour l’élaboration de cette feuille de route englobant notamment toutes les saturations ...

[transport] Investissements Infrastructures - 01/2006

Extrait de Transport 2020 n°14 Aujourd'hui : Projets programmés Demain : Feuille de route ALTRO Réseau «aujourd'hui | demain» Réseau européen Réseau interrégional Réseau périurbain (RER ou tram-train) ...

[LGV] Les Réseaux et la TAA - 10/2004

[transport] Le corridor V Lisbonne-Kiev - 10/2004

Extrait de Transport 2020 n°12 Se positionner maintenant ou jamais L’heure est à la définition des corridors ferroviaires fret européen, destinés à assurer la continuité de la performance en matière de transports fret, c’est l’heure de se positionner. Ces ...

[transport] Le territoire sous influence TAA - 10/2004

Extrait de Transport 2020 n°12 Pourquoi pas d’élus locaux dans le CA d’ ALTRO  ? La question avait été posée clairement lors de l’A.G. 2002 à la médiathèque de Poitiers. Les élus présents avaient, par la voix de l’un des leurs, expliqué leur préférence ...

[transport] LFP nécessaires - 07/2001

Extrait de Transport 2020 n°4 pour un maillage efficace du territoire en prise directe avec l’Europe. ...

[transport] Demande faite à Mme Loyola de Palacio - 04/2001

Extrait de Transport 2020 n°3 Dresser l’inventaire des dernières infrastructures structurantes nécessaires en Europe pour avoir une visibilité du chemin qu’il reste à parcourir dans la construction du territoire européen... Infrastructures TGV réalisées et prévues ...

[train] Impact de la TAA - 04/2001

Extrait de Transport 2020 n°3 L’impact de telles infrastructures est considérable, ainsi l’onde de choc du TGV Med est ressentie jusque sur l’axe Nantes-Bordeaux à l’opposé du territoire. En effet, pour les Nantais, Marseille est à 6h30. Pour le même délai, le train ...

[train] La TAA - 10/2000

Extrait de Transport 2020 n°1 Un projet incontournable pour intégrer nos régions à l’Europe : la T.A.A. Elle concerne : 10 pays, 19 régions françaises et 87 départements. Trois missions : TGV, fret et interrégional. Elle est la synthèse élaborée par ALTRO après avoir ...