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La proposition d'ALTRO soutenue explicitement par deux amendements |
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Amendement N° 705ART. 11
N° 705
Assemblée Nationale
6 octobre 1008
MISE EN OEUVRE DU GRENELLE DE L'ENVIRONNEMENT - (n° 955)
TOMBE
AMENDEMENT N° 705
présenté par M. Charasse, M. Giacobbi, M. Giraud, Mme Girardin, M. Likuvalu, Mme Jeanny Marc, Mme Orliac et Mme Pinel --- -- -- --- ARTICLE 11 Après le mot : « étude », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 11 : « d’une ligne mixte à vocation européenne et interrégionale à trois branches se rejoignant dans l’Allier : branche nord vers le centre et Paris (TGV Paris-Clermont-Ferrand), branche est vers Lyon et branche ouest vers l’arc Atlantique intégrant la ligne Poitiers-Limoges. » Exposé sommaire
Il convient de mettre en cohérence le projet de long terme en soulignant l’apport essentiel à la mobilité européenne de l’interconnexion de ces trois lignes. Amendement N° 752ART. 11
N° 752
Assemblée Nationale
6 octobre 1008
MISE EN OEUVRE DU GRENELLE DE L'ENVIRONNEMENT - (n° 955)
TOMBE
AMENDEMENT N° 752
présenté par M. Lesterlin, Mme Saugues, M. Néri, M. Bacquet, M. Michel, M. Mallot et M. Chambefort --- -- -- --- ARTICLE 11 Après le mot : « étude », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 11 : « d’une ligne mixte à vocation européenne et interrégionale à trois branches se rejoignant dans l’Allier : branche Nord vers le centre et Paris (LGV Paris-Clermont-Ferrand), branche Est vers Lyon et branche Ouest vers l’Arc Atlantique intégrant le Poitiers-Limoges. » Exposé sommaire
Amendement de précision. La mise à l’étude de la transversalité (barreau est-ouest), si elle est une bonne nouvelle, doit être précisée. Il s’agit de donner de la cohérence à trois projets mentionnés :
Cette cohérence se trouve dans la formulation d’un projet à trois branches se rejoignant dans l’Allier :
Les branches nord et est = doublement de la ligne TGV Paris - Lyon qui sera bientôt saturée. Les branches est et ouest = barreau est - ouest mentionné dans le projet de loi incluant le Poitiers - Limoges. |
