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Loi de Finance pour 2006 - Intervention de Mme Odile Saugues |
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LOI DE FINANCE POUR 2006Première séance du 3 novembre 2005 Mme Odile Saugues Monsieur le ministre, à la suite de la saisine du conseil régional d'Auvergne, le conseil économique et social de la région préconise la construction d'une ligne à grande vitesse transversale reliant la façade atlantique à la région Rhône-Alpes et irriguant le Massif central. Elle présenterait pour Clermont-Ferrand un véritable désenclavement ferroviaire, avec en particulier une ligne TGV Aulnat-Saint-Exupéry, ainsi que des liaisons rapides avec Limoges, Bordeaux, Nantes, Marseille et Barcelone. Cette proposition, portée par l'Association logistique transport Ouest, a besoin pour aboutir de moyens pour que soit rapidement réalisée l'étude de faisabilité. Ouvrir la région Auvergne aux grands réseaux de transports nationaux et internationaux est une condition de son succès sur le marché européen, d'après le CESR. Mais le CIADT de décembre 2004 et celui d'octobre 2005 ne l'ont pas entendu ainsi. Pourtant, les présidents de trois exécutifs, celui de la région Auvergne, celui du conseil général du Puy-de-Dôme et celui de la communauté d'agglomération, soutiennent ce projet. Quelle sera la réponse de l'État pour le financement de ce projet, sachant que l'Auvergne est particulièrement absente d'une véritable politique d'aménagement du territoire ? M. le président M. le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer Mme Odile Saugues M. le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer Mme Odile Saugues M. le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer Mme Odile Saugues M. le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer |