Via Atlantica, un projet ferroviaire qui relie l'Est à l'Ouest

Le 4 avril 2018, Michel Caniaux était invité à l'émission de la radio LCF animée par Christophe Tisseyre et Olivier Cauchois.

Une occasion de projeter le projet européen Via Atlantica dans une perspective eurasienne.

Cheminot désormais retraité, Michel Caniaux, a pu constater de l'intérieur les incohérences du ferroviaire en matière d'aménagement du territoire. Un simple coup d'oeil à la carte ci-jointe montre combien les liaisons transversales ont été ignorées en France depuis la création de la SNCF, et donne une idée du jacobinisme centralisateur en la matière.

Membre fondateur de l'association , il porte désormais le projet européen Via Atlantica, qui pourrait retrouver vigueur avec l'arrivée chez nous du projet chinois OBOR (One Belt, One Road) qui installe dans toute l'Europe centrale des voies ferrées fret et voyageurs, pour acheminer les produits chinois vers la façade atlantique.

Une réflexion globale sur l'aménagement du monde, l'écologie et nos territoires, en pleine grève de la SNCF.

Partie 1 : Tencent Music-Spotify, Grève SNCF, les origines d', le RTE-T, Grenelle, Commission Mobilité 21 - Voir la vidéo

Partie 2 : fret/voyageurs, étude socio-économique (2007 - et maintenant), le fret, NIMBY, NDDL, coût 15Md€ - Voir la vidéo

Partie 3 : Les Nouvelles Routes de la Soie OBOR (One Belt, One Road), « la démarche catalogue », Lyon carrefour boiteux, l'équilibre des échanges - Voir la vidéo

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