• POCL,fret-voyageur - Les principes de base pour la réussite du projet POCL - 11/2011

    ... Inter Agglomérations) . 5 La prise en compte, par l’avant-projet du SNIT du « Barreau Est-Ouest » (BEO), défini par l’expression consacrée dans la loi et explicité lors des débats parlementaires (Sénat séance du 29/01/2009) où les Ministres Jean-Louis Borloo...

  • ALTRO,LGV - Introduction - 10/2010

    ... Rapides Inter Agglomérations). 5. La prise en compte, par l'avant-projet du SNIT du « barreau est-ouest » (BEO), défini par l'expression consacrée dans la loi et explicité lors des débats parlementaires (en particulier au Sénat en sa séance du 29 janvier 2009) où les...

  • Association,transport - Grands objectifs et fonctionnalités - 10/2010

    ...   Il est à relever que le projet POCL, démuni de son prolongement « par le barreau est-ouest », priverait l'ensemble de ces agglomérations de relations rapides avec l'Espagne occidentale et le Portugal. Ceci serait dommageable, compte tenu des échanges tissés...

  • Avant-projet du SNIT - 10/2010

    Contribution sur l'avant-projet du SNIT concernant le barreau est-ouest (BEO) Ce projet de barreau est-ouest (BEO) est le fruit des actions et du lobbying d', et de ses membres, lors de la définition des projets du GRENELLE. BEO participe à la volonté de mailler le territoire par des...

  • Association,transport - Définition du barreau est-ouest (BEO) - 10/2010

    Le SNIT est conçu à l'échelle européenne ; or, à cette échelle, l'ouest englobe la totalité de la façade atlantique française , et donc le sud-ouest français, ainsi qu'une partie de la Normandie. C'est pourquoi, en termes de fonctionnalités, il doit répondre aux transversales...

  • Association,transport - Le barreau est-ouest, liaison accessible à des fonctionnalités diverses - 10/2010

    Par son caractère transversal, au sein d'un réseau peu performant, le BEO doit avoir vocation à accueillir des circulations : de trains nationaux rapides, opérant efficacement sur les liaisons entre métropoles régionales, de trains intercités régionaux et interrégionaux (TRIA : Trains...

  • ALTRO,LGV - Annexe : kilométrage approximatif BEO - 10/2010

    ... économie de linéaire à construire. Il serait gravement dérogatoire aux principes du Grenelle que le barreau est-ouest passe au large des capitales régionales qu'il est censé relier. Limoges s'intègre à BEO en étant positionnée sur le Bordeaux-Lyon tout en bénéficiant de relations RENAPOLI...

  • SNIT,fret-voyageur - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... le futur Schéma National des Infrastructures de Transport. En effet, le fuseau élargi relatif au Barreau Est-Ouest englobe maintenant le barreau Limoges-Poitiers, dans le prolongement du Poitiers Nantes Rennes, puis Rennes-Brest et Rennes-Quimper. Pour l’association qui promeut le...

  • Poitiers-Limoges,fret-voyageur - Le barreau Poitiers-Limoges - 11/2006

    ... doit permettre de multiplier les ouvertures tous azimuts et notamment vers l’est et l’ouest. Le barreau peut donc être considérer comme le coup d’envoi à la transversalité , et en cela, c’est un projet évolutif . Il y a donc une alliance objective avec tous ceux qui...