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  • Association,transport - Commentaires rapides sur les conclusions du Conseil d'Etat qui ont motivé sa décision - 06/2016

    ... écouté poliment ses propositions sans en prendre la moindre en compte ce qui affaiblissait l'association aux yeux des opposants. Or, ces projets ont besoin de mobiliser la majorité silencieuse. L'Europe et les transversalités sont les grandes absentes de la réflexion du Conseil d'Etat....

  • POCL,fret-voyageur - Alternatives à la LGV ou plan B ? - 06/2016

    1. Paris-Limoges et au-delà FNAUT (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) : «  Une desserte Paris-Limoges sans arrêt par la ligne POLT peut être obtenue en 2h35 pour un coût très inférieur à celui de la LGV Poitiers-Limoges, en portant la vitesse maximale à...

  • Débat public LGV POCL - Cahier d'acteur n°15 - 11/2011

    ... . Le contenu des cahiers d’acteurs n’engage que leurs auteurs. (Association Logistique Transport Ouest), présidée par René Souchon, Président du Conseil Régional d’Auvergne, regroupe 33 collectivités (CR, CG, CDA, CU), des acteurs économiques (CCI, CRCI,...

  • POCL,fret-voyageur - L'Association a arbitré pour le tracé Ouest Sud desservant Roanne sans ambiguïté aucune - 11/2011

  • Réponses au questionnaire du projet POCL - 10/2010

    L'association participe bien volontiers à la démarche POCL et répond au questionnaire qui est soumis à tous les partenaires, parmi lesquels elle apportera son expertise. étudie les projets LGV se situant entre sillon rhodanien et façade atlantique depuis 10 ans et a eu recours à...

  • SNIT,fret-voyageur - En conclusion - 10/2010

    ... et fret. d'un tronçon, le plus long possible, partagé entre POCL-sud et TRANSLINE-est impliquant l'association aux études POCL et un accès à Lyon via Roanne. d'une branche sud-ouest de TRANSLINE assurant un raccordement vers Bordeaux via SEA-sud, pour la branche ouest de BEO : d'un...

  • SNIT,fret-voyageur - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... suite à la version consolidée du SNIT du 27 janvier 2011 soumise à consultation publique. L’Association note avec satisfaction que des éléments de sa contribution de septembre 2010 ont été pris en compte dans les modifications apportées à la 1ère carte définissant le futur Schéma...

  • Le barreau Est-Ouest dans le cadre du Grenelle 1 - 05/2008



    Pour les membres de l’association , TRANSLINE doit avant tout contribuer réellement à un aménagement du territoire équilibré, un aménagement qui n’oublie aucun territoire, aucune métropole régionale. A ce titre, elle doit permettre à des métropoles qui aujourd’hui se tournent...

  • TRANSLINE - Alpes-Auvergne-Atlantique - 11/2007

    (Association Logistique TRansport Ouest) milite pour un aménagement du territoire équilibré qui passe par une utilisation de l'outil ferroviaire optimisé. TRANSLINE est le projet qui, à travers ses trois dimensions, incarne cette vision en étant la résultante des besoins des territoires.

  • TRANSLINE,fret-voyageur - Jean-Pierre LIMOUSIN : Transformer le rêve en réalité - 11/2007

    ... de considérer comme réaliste, accessible et finançable un projet tel que celui porté par l’association dans sa perspective de relier le sillon rhodanien à l’arc atlantique par une ligne ferroviaire TGV. Il ne s’agit pas seulement, comme certains pourraient le penser, de...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - Laurent MARTENS : Les enjeux et la Stratégie de Développement du Port Autonome de La Rochelle sur l’axe Ouest/Est - 11/2007

    ... régionale sont donc important. Notre stratégie de développement et celle de l’association poursuivent donc des buts totalement cohérents en matière de projet de développement et le PALR souhaitent donc soutenir activement les initiatives portées par cette association...

  • ALTRO,LGV - Transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Massif Central-Atlantique - 11/2007

    ... de France ou l’Arc languedocien/Sillon rhodanien. Sur la base de ces constats, l’association , dont l’action fédère collectivités, entreprises, acteurs institutionnels du monde économique et particuliers, soutient la réalisation d’une grande infrastructure...

  • ALTRO,LGV - Est-Ouest et Nord-sud : même combat branché ! - 11/2007

    ... avant les conclusions du Grenelle de l’Environnement, il eût été bien présomptueux pour une association comme la nôtre de proposer une augmentation du linéaire de LGV à construire. Le contexte a brutalement évolué, offrant de nouvelles opportunités. RFF proposera donc des alternatives pour...

  • ALTRO,LGV - Les grandes étapes de la nécessaire modernisation - 02/2007

    ... avec matériel à 160 km/h), puis 22 minutes avec engagement de matériel apte à 200 km/h. C’est un projet qu’ a exhumé des tiroirs et que l’association soutient ardemment en reconnaissant que c’est une bonne idée. mise à 160 km/h du parcours La Rochelle-Bordeaux.

  • Bordeaux-Espagne,fret-voyageur - Une association porteuse d’un projet au service des grands enjeux de société - 12/2006

    La T3A fait la promotion de la T3A, Transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique. Cet itinéraire, qui nécessite environ 400 Km de ligne nouvelle entre Angoulème-Limoges-Clermont-Lyon, permettrait de palier la saturation des axes rhodanien et languedocien pour les...

  • ALTRO,LGV - Bordeaux-Espagne complément de la T3A s’integre au corridor européen Lisbonne-Kiev - 12/2006

    ... du débat public sur le grand contournement autoroutier de Bordeaux et avait contacté les associations anti-contournement via des dossiers présentant des alternatives ferroviaires. Etre contre à condition d’avoir des propositions alternatives crédibles. La complémentarité et la...

  • Le débat Poitiers - Limoges - 11/2006

    , Association Logistique Transport Ouest, c’est une association qui prône une cohésion sociale et territoriale (aménagement du territoire équitable), la recherche de remèdes aux changements climatiques, l’anticipation de l’après-pétrole et la construction européenne. Elle...

  • Association,transport - Quelques principes - 11/2006

    n’est pas une association dogmatique ou doctrinaire mais pragmatique, qui veut que les choses bougent pour que les territoires puissent vivre à leur époque en bénéficiant de toutes les facilités actuelles. Nous avons néanmoins quelques principes qui conduisent notre action : Tout...

  • Association,fret-voyageur - Une synthèse des initiatives et la mise en place d’une dynamique - 10/2004

    ... au Grand-Ouest, espace pertinent de réflexion pour un tel domaine. périphérique breton, l’association « Investir en Finistère », entre autres, affichant le même souci : tirer parti de la technique ferroviaire pour offrir une réelle alternative au transport...

  • Association,LGV - Approche financière - 10/2004

    ... un montage financier innovant pourrait être constitué par , devenue une véritable association de lobbying portée par les collectivités principales du Grand Ouest (Régions, départements, villes, communautés urbaines et d’agglomérations), en prenant exemple notamment sur la...