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  • Association - Débat - 14/11/2011

    ... pour le fret en provenance des quatre coins du monde. Et, c'est bien Ouest-sud qui permet la réalisation de TRANSLINE. Cela veut dire, plus que jamais, que le POCL ne peut être pensé sans intégrer le Barreau Est-Ouest et que, une fois cette mise en cohérence réalisée, c'est le tracé...

  • transport - POLT et POCL et Poitiers-Limoges = Un réseau ferroviaire alternatif au tout routier - 06/2011

    ... à un Y renversé à hauteur de Montluçon. Paradoxalement, le rapport Mariton risque d'accélérer la réalisation de TRANSLINE puisqu'il faudra hiérarchiser les projets et que seront priorisés ceux qui assurent les gains de temps les plus importants (gain de 5h15 sur Bordeaux-Lyon !),...

  • transport - Procès-verbal de l'Assemblée Générale - 12/2010

    ... sur le ferroviaire) qui retient les propositions soutenues depuis longtemps dans le cadre du projet Transline. engagement de réalisation des 2.000 km de LGV déjà étudiées, dont les différentes sections ... Actions de lobbying en cours - 20/10/2009 René SOUCHON va adresser une lettre au...

  • ALTRO,LGV - Transport et offre de services - 10/2010

    ... Fluidité, régularité Nantes - Angers - Tours - Vierzon - Bourges - Lyon Gain de temps* (phase 1 de TRANSLINE en attendant réalisation de BEO) Bordeaux - Limoges - Guéret - Montluçon - Lyon Gain de temps (phase 1 de TRANSLINE en attendant réalisation de BEO) Liaisons Trains Rapides Inter...

  • LGV - 27 mai 2010 : Congrès FERRMED - 06/2010

    ... de longueur d'une charge de 3600 à 5000 tonnes et pouvant gravir des rampes de 12‰, conditions nécessaires pour enlever une part de marché de 35%. Des standards qui devront présider à la réalisation de TRANSLINE, celle-ci s'affranchissant de fait des contraintes techniques héritées du XIXè siècle.

  • LGV - et le SNIT (Schéma National des Infrastructures de Transport) - 11/2009

    ... sur le ferroviaire) qui retient les propositions soutenues depuis longtemps dans le cadre du projet TRANSLINE. engagement de réalisation des 2.000 km de LGV déjà étudiées, dont les différentes sections de la SEA, Tours-Bordeaux, Poitiers-Limoges, Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne, décision...

  • transport - 13 octobre : colloque à Roanne en faveur du POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon) - 10/2009

    ... de Clermont, Vichy et Roanne et, comme l’ont souligné des intervenants, de faciliter la réalisation de TRANSLINE. Ces allusions à TRANSLINE, alors que le sujet était la LGV POCL, montre que loin d’être secondaire dans le dossier, TRANSLINE en permettant non seulement un...

  • Association - Motion votée par l’A.G. - 20/10/2009

    ... sur le ferroviaire) qui retient les propositions soutenues depuis longtemps dans le cadre du projet Transline. engagement de réalisation des 2.000 km de LGV déjà étudiées, dont les différentes sections de la SEA, Tours-Bordeaux, Poitiers-Limoges, Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne, décision...

  • LGV - Statuts de l’association - 03/2009

    ... la globalité du projet T3A (TRANSLINE). Article 2 : objet Cette association a pour but : 1. La réalisation de la T3A (Transversale ferroviaire performante, fret et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique) (TRANSLINE) comme maillon du corridor européen V Lisbonne-Kiev en s’attachant à ce...

  • Limoges - Travaux des ateliers de réflexion mis en place par - 7/11/2008

    René SOUCHON rappelle qu’il ne nous faut pas attendre la réalisation concrète du système TRANSLINE pour commencer à réfléchir sur l’utilisation de l’ouvrage. L’Etude menée par le Cabinet CLARACO se concluait sur la notion de « démarreur ». C’est...

  • LGV - Communiqué de presse - CA du 1er septembre 2008 - 09/2008



    ... A l’occasion de cette réunion de rentrée, René Souchon a rappelé l’importance de la réalisation du TGV TRANSLINE, une réalisation qu’il estime « sur la bonne voie ; notamment avec la reconnaissance, dans le projet de loi Grenelle de l’Environnement qui a...

  • Association - TRANSLINE et les Sénatoriales 2008 - 09/2008

    ... grand nombre de collectivités et d’institutions consulaires, depuis plusieurs années, pour la réalisation du projet TRANSLINE, une Ligne à Grande Vitesse ferroviaire mixte, à vocation européenne et interrégionale, constituée de trois branches reliant : - les Alpes à l’Arc...

  • fret-voyageur - TAA-TRANSLINE et les Municipales 2008 - 02/2008

    ... collectivités et d’institutions consulaires, milite depuis plusieurs années en faveur de la réalisation du TGV TRANSLINE, une Ligne à Grande Vitesse à trois branches reliant : les Alpes à l'Atlantique par le Massif Central, et les régions Centre et Auvergne à la capitale (projet du...

  • Association,transport - Bernard JAYOL : Grand Roanne agglomération reprend le train de l’histoire - 11/2007

    ... Grand Roanne Agglomération s’implique avec force dans le projet de Transline. La réalisation d’une ligne TGV traversant le Massif Central pour relier l’Atlantique aux Alpes s’imposera comme élément incontournable d’un aménagement durable du...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - TRANSLINE, un projet de développement et d’aménagement durable - 11/2007

    ... TGV dont TRANSLINE est une pièce maîtresse. Pour comparaison, le trafic marchandise lié à la réalisation de TRANSLINE à l’horizon 2030 est à la hauteur d’autres grands corridors fret : Nantes – Tours – Vierzon : de 4 Mt à 6 Mt couloir Rhin-Rhône branche Est : estimé à 4 Mt...

  • ALTRO - Rapport d’activités - 12/10/2007

    ... et les acteurs économiques, qui ont intérêt pour le développement de leurs activités à la réalisation de la T3A. Cette action conduite par Christian Bourdoiseau, n’a pas donné, dans l’immédiat, tous les résultats escomptés si l’on excepte l’adhésion du Port de La...

  • AG extraordinaire - Procès-verbal - 12/10/2007

    ... et d’actions en matière d’aménagement du territoire avec l’objectif de la réalisation de la T3A mais aussi de l’élaboration d’une feuille de route de l’aménagement ferroviaire et, plus généralement des modes de transports dans les territoire dont la T3A...

  • Association - T3A : cheveu sur la soupe ou réel apport ? - 09/2007

    ... Deux solutions : la salle d’attente, ce qui risque de remettre aux calendes grecques la réalisation de la T3A la reprise des réflexions sur les infrastructures et l’étude de ce que la T3A apporte à des problématiques dont on pensait avoir trouvé la réponse avant son irruption....

  • Région,soutien - CESR Auvergne et Rhône-Alpes, ensemble pour la T3A - 06/2007

    ... des régions et des Etats concernés. Les deux CESR préconisent un plein soutien à la T3A avec la réalisation d’une étude préalable approfondie en lien avec la dizaine de régions concernées, les pays voisins, RFF et la SNCF. Ils encouragent les démarches conduisant à inscrire un...

  • LGV - Transversale Alpes-Auvergne-Atlantique (T3A) - 11/2006

    ... s’est dégagé des débats fixe trois points forts : continuer et accélérer le processus de réalisation de la T3A par tronçons  : R. Souchon, en accord avec B. Soulage, va fédérer les présidents des régions concernées pour que des études de faisabilité soient inscrites aux...

  • soutien - Ils ont dit... - 01/2003

    ... durable n’est plus affaire de militants, c’est une priorité absolue qui devrait inscrire d’office la réalisation de la T.A.A. Il y a une vraie lacune et il n’y a pas d’aménagement du territoire sans cette transversale qui symbolise le rétablissement du bon sens.

  • France,complémentaire - Les franchissements des Pyrénées - 01/2003

    ... dans des conditions acceptables et cela passe, dans le cas du trafic transpyrénéen, par la réalisation de la T.A.A., liaison entre la Péninsule ibérique, l’Italie, la Suisse, l’Europe centrale et de l’est. Dans le deuxième cas, on met vraiment en place les conditions...

  • Poitiers - Débat : comment faire avancer le projet ? - 4/10/2002

    ... affaire de militants, c’est une priorité absolue qui devrait faire inscrire d’office la réalisation de la T.A.A. Il y a une vraie lacune, il n’y a pas d’aménagement du territoire sans cette transversale. Il conclut par un appel au rétablissement du bon sens. Pour Pierre-Joël...

  • politique - Municipales - 04/2001

    ... Michel Hervé a été battu par Xavier Argenton, qui avait fait figurer, dans son programme : la réalisation de la T.A.A. avec un arrêt à Parthenay. Gageons, qu’aux prochaines municipales la T.A.A. sera un des enjeux majeurs. Nous avons donc des maires tout neuf pour 6 ans : le cycle des...

  • court terme - Des acteurs économiques encore dans la salle d'attente, mais d'autres ont déjà saisi les enjeux - 01/2001

    ... qui ont le mérite d’exister. 3. Comment agir pour créer une dynamique conduisant à la réalisation de la T.A.A. ? Y.B. : On peut créer la dynamique recherchée en fédérant tous les chargeurs et toutes les collectivités le long du parcours, afin que le travail soit commun et la...

  • finance - Le coût en question - 10/2000

    ... quelle rentabilité ? Quelles sont les infrastructures qui deviennent inutiles du seul fait de la réalisation de la T.A.A. (aéroports, routes, voies ferrées, etc...) ? Quelles sont les nuisances épargnées à la région parisienne grâce à une diminution notable du trafic de transit ? Quels sont les...

  • développement durable - Utopie la T.A.A. ? - 10/2000

    Tous les grands projets ont d’abord été utopiques avant de connaître un début de réalisation. La T.A.A. l’est comme les autres même si sa faisabilité technique et économique n’est pas un leurre. L’utopie ne doit pas être invoquée pour masquer un manque de volonté politique....